Polytec Holding AG

Quarterly Report • May 27, 2010

ZWISCHENBERICHT 1|10

ERTRAGSKENNZAHLEN

Millionen EURO	Q1 2010	Q1 2009	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	164,7	139,9	17,8%
EBITDA	3,6	-6,6
EBIT	-3,3	-13,8	76,4%
Ergebnis aus fortgef¸hrten Aktivit‰ten	-5,5	-14,6	62,2%
Ergebnis aus zur Ver‰uflerung gehaltenen Vermˆgensgegenst‰nden	0,0	-39,5
Periodenergebnis	-5,5	-54,1	89,8%
EBITDA Marge	2,2%	-4,7%
EBIT Marge	-2,0%	-9,9%

FINANZKENNZAHLEN

Millionen EURO	Q1 2010	Q1 2009	ƒNDERUNG IN %
Cash Flow aus der Betriebst‰tigkeit	-20,1	-10,3	-93,9%
Cash Flow aus der Investitionst‰tigkeit	-3,4	-2,8	-23,9%
Cash Flow aus der Finanzierungst‰tigkeit	1,7	2,9	-39,0%
Cash Flow aus zur Ver‰usserung gehaltenen Gesch‰ftsbereichen	0,0	5,5
Investitionen in das Anlagevermˆgen	-3,9	-6,7	41,4%

BILANZKENNZAHLEN

Millionen EURO	31. M‰rz 2010	31. Dezember 2009
Bilanzsumme	339,5	332,1
Eigenkapital	58,8	61,5
Nettofinanzverbindlichkeiten	91,2	69,9
Nettoumlaufvermˆgen	46,2	25,3
Gearing	1,55	1,14
Eigenkapitalquote	17,3%	18,5%
Mitarbeiter (Ende der Periode)	5.092	4.979

AKTIENKENNZAHLEN

		31. M‰rz 2010	31. Dezember 2009	ƒnderung in %
Schlusskurs	in EUR	2,28	2,11	8,1%
Marktkapitalisierung	in Mio. EUR	50,9	47,1	8,1%
		Q1 2010	Q1 2009	ƒnderung in %
Ergebnis je Aktie	in EUR	-0,25	-2,44	89,8%

ZWISCHENBERICHT 1-3 / 2010

WIRTSCHAFTLICHE RAHMENBEDINGUNGEN

Der mit zweiter Jahresh‰lfte 2009 einsetzende positive Absatztrend am PKW Markt konnte sich auch im ersten Quartal 2010 fortsetzten und f¸hrte auch in der POLYTEC GROUP zu einem sp¸rbaren Anstieg der Produktionsmengen.

Diese Entwicklung spiegelt sich auch in der Quartalsberichtersattung der f¸r die Gesellschaft wesentlichen OEM¥s wieder. Diese weisen auf die positive Absatzentwicklung in den Heimm‰rkten, aber vor allem auch auf die f¸r diese wichtigen Auslandsm‰rkte hin.Das st‰rkste Wachstum wurde mit 70% in China verzeichnet. Hier haben die deutschen OEM¥s einen starken Marktanteil von rund 20%. F¸r die OEM¥s ungewiss bleibt die Entwicklung nach auslaufen der diversern Konjunkturprogramme, welche vorwiegend den Absatz von Kleinwa gen gefˆrdert haben.

Schw‰cher fiel die Entwicklung im Segment der europ‰sichen Nutzfahrzeuge aus.Hier konnte noch keine wesentliche Erholung festgestellt werden. Entsprechend einer Pressemitteilung des VDA reduzierte sich der Absatz der Nutzfahrzeuge auch im ersten Quartal 2010 um rund 1% gegen¸ber der Vorjahresperiode. Eine positive Entwicklung konnte gegen Ende des ersten Quartals 2010 festgestellt wer den. Im Monat M‰rz erhˆhte sich der Absatz im Jahresvergleich um gut 10%.

Zusammenfassend muss aus Sicht der Gesellschaft festgehalten werden, dass die Erholung auf den wesentlichen Absatzm‰rkten noch deutlich unter jenem Niveau ist, welches vor Beginn der krisenbe dingten Entwicklung berichtet wurde, und esabzuwarten bleibt wie sich die einzelnen M‰rkte in den n‰chsten Monaten entwickeln wer den und somit als nachhaltig eingestuft werden kann.

INFORMATION ZUM VORLIEGENDEN ZWISCHENABSCHLUSS

Die im Gesch‰ftsjahr 2009 zwischen Unternehmen, Kernaktion‰ren und Banken getroffene Restrukturierungsvereinbarung der POLYTEC GROUP sah unter anderem vor, dass die im Gesch‰ftsjahr 2008 er worbene PEGUFORM GROUP mit Ausnahme jener beiden Standorte (Weiden und Chodova Plana), die der Automotive Composites Divisi on zuzurechnen sind,abzugeben ist. Damit ist die PEGUFORM

GROUP, mit Ausnahme der beiden Standorte Weiden und Chodova Plana gem‰fl IFRS 5 als zur Ver‰uflerung gehalten zu klassifizieren und aus der Automotive Systems Division auszugliedern. Zur besseren Vergleichbarkeit wurden die relevanten Vergleichszahlen angepasst und das Ergebnis gem. IFRS als Ñzur Ver‰usserung gehaltene Vermˆ gensgegenst‰ndeì in der Gewinn- und Verlustrechnung dargestellt.

ERGEBNIS DER GRUPPE

Millionen EURO	Q1 2010	Q1 2009	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	164,7	139,9	17,8%
EBITDA	3,6	-6,6
EBIT	-3,3	-13,8	76,4%
Ergebnis aus fortgef¸hrten Aktivit‰ten	-5,5	-14,6	62,2%
Ergebnis aus zur Ver‰uflerung gehaltenen Vermˆgensgegenst‰nden	0,0	-39,5
Periodenergebnis	-5,5	-54,1	89,8%
EBITDA Marge	2,2%	-4,7%
EBIT Marge	-2,0%	-9,9%
Ergebnis je Aktie	-0,25	-2,44	89,8%

Die POLYTEC GROUP konnte im ersten Quartal 2010 bei allen Ertrags kennzahlen eine sp¸rbare Verbesserung gegen¸ber der Vorjahresperi ode darstellen.

Neben einer Umsatzerholung von 17,8% auf 164,7 Mio. EUR, welche auf eine merkliche Entspannung in den Produktionsmengen vor allem im PKW Gesch‰ft zur¸ckzuf¸hren ist konnte aber auch durch die kontinuierliche Umsetzung von Maflnahmen eine weitere Opti mierung der Kostenstruktur erwirkt werden. Die Anpassungen fanden im Wesentlichen bei den Personalkosten statt und betrafen neben dem fast g‰nzlichen Abbau von Leihpersonal auch die Ausnutzung der l‰nderspezifischen Kurzarbeitsmodelle. Auch wurden im letzten

Jahr bzw. gegen Ende 2008 zwei Standorte in Europa geschlossen und die Produktion an weitere Standorte des Konzerns verlagert. Das EBITDA belief sich, nach einem negativen Wert 2009, auf 3,6 Mio. EUR. Dies enstpricht einer EBITDA Marge von 2,2 %.

Die effektive und ergebnisorientierte Umsetzung einer Vielzahl an Maflnahmen zur Kostenoptimierung konnte jedoch nicht verhindern, das das EBIT der Gesellschaft trotz einer wesentlichen Verbesserung von rund 10 Mio. EUR mit -3,3 Mio. EUR nach wie vor negativ ausf‰llt. Die Ursachen hierf¸r sind vor allem mit einer nicht zufriedenstellenden Entwicklung in der Automotive System Division zu erkl‰ ren ñ siehe hierzu auch die entsprechende Segmentberichterstattung.

KONTAKT:

Manuel Taverne POLYTEC GROUP Investor Relations 4063 Hˆrsching, Linzer Strasse 50 Tel: +49-7221-701-292 investor.relations@polytec-group.com www.polytec-group.com/investor

SEGMENTBERICHTERSTATTUNG

AUTOMOTIVE SYSTEMS DIVISION

Millionen EURO	Q1 2010	Q1 2009	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	98,6	77,4	27,3%
EBITDA	-0,7	-3,6	81,3%
EBIT	-5,2	-8,0	35,4%
EBITDA Marge	-0,7%	-4,7%
EBIT Marge	-5,2%	-10,3%

Die Automotive Systems Division konnte auf Grund der unterschiedli chen Umsatzentwicklung der einzelnen Divisionen, ihren Anteil am Konzernumsatz gegen¸ber der Vorjahresperiode von 55% auf 60% erhˆhen.

Die Division steigerte ihren Umsatz gegen¸ber dem Vorjahr um 27,3 % auf 98,6 Mio. EUR. Der Umsatzanstieg ist im Wesentlichen auf die bereits mit zweitem Halbjahr 2009 einsetzende positive Entwicklung bei den Produktionsmengen zur¸ckzuf¸hren.

Einfl¸sse aus den im Vorjahrvon staatlicher Seite umgesetzten absatzfˆrdernden Programmen wurden nicht verzeichnet, da die Divisi on vorwiegend an das europ‰ische Premium Segment liefert.

Demzufolge sind f¸r das laufende Gesch‰ftsjahr, nach Auslaufen der staatlichen Anreizprogramme, keine negativen Umsatzeffekte zu erwarten.

Auf der Ertragsseite konnte zwar eine positive Entwicklung dargestellt werden, jedoch fiel diese mit einem EBITDA von -0,7 Mio. EUR auf Grund von Anlaufproblemen bei einzelnen Projekten der Division geringer als erwartet aus. Die produktionsseitigen Probleme f¸hren neben einem erhˆhten Personalaufwand auch zu einem hˆheren Material- und Energieaufwand.

AUTOMOTIVE COMPOSITES DIVISION

Millionen EURO	Q1 2010	Q1 2009	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	42,6	42,9	-0,9%
EBITDA	1,8	-4,0
EBIT	0,1	-6,0
EBITDA Marge	4,2%	-9,3%
EBIT Marge	0,3%	-13,9%

Die Automotive Composites Division ist nach wie vor konfrontiert mit einer schwachen Nachfragesituation des Nutzfahrzeugmarktes. Der Umsatz konnte gegen¸ber dem Vorjahr mit 42,6 Mio. EUR nahezu konstant gehalten wird.

Anders stellt sich die Entwicklung auf der Ertragsseite dar. Hier konnte nach einem negativen Wert von 4,0 Mio.EUR im Q1 2009 ein positives EBITDA von 1,8 Mio. EUR erwirtschaftet werden. Dies entspricht einer EBITDA Marge von 4,2%. Diese Entwicklung ist ausschliesslich auf die konsequente Umsetzung einer Vielzahl an Mafl nahmen zur¸ckzuf¸hren. Neben der notwendigen Schliessung von bereits anfangs erw‰hnten Produktionst‰tten in der Slowakei und

Schweden, welche folglich zu einer hˆheren Auslastung der Division gef¸hrt hat, waren es vor allem die Reduktion des Leihpersonalstan des an allen Standorten und die entschiedenen Verhandlungen mit Kunden hinsichtlich der unzufriedenstellenden Situation an den Produktionstandorten der Division.

Auch konnten durch eine konsequente Nutzung von Kurzarbeitspro grammen die Personalkosten ann‰hernd an die Produktionsr¸ckg‰n ge herangef¸hrt werden, ein nicht abbaubarer Block an sonstigen Fixkosten bleibt jedoch ergebnisbelastend und kann nur durch stei gende Produktionsmengen kompensiert werden.

CAR STYLING DIVISION

Millionen EURO	Q1 2010	Q1 2009	ƒNDERUNG IN %
Umsatz	19,2	15,8	21,7%
EBITDA	1,9	1,4	33,5%
EBIT	1,5	0,8	75,1%
EBITDA Marge	9,8%	8,9%
EBIT Marge	7,6%	5,3%

Die Car Styling Division konnte ihre Ertragslage im ersten Quartal 2010 dank einer erfreulichen Entwicklung bei den Abrufzahlen wesentlicher Kunden weiter ausbauen. Neben einem Umsatzanstieg von beachtlichen 21,7% auf 19,2 Mio. EUR. ist vor allem auch die Ent wicklung des EBITDA erfreulich. Der Anstieg des EBITDA um 33,5 %

auf 1,9 Mio. entspricht einer Marge bezogen auf den Umsatz von knapp 10%.Um der aktuellen Auftragslage gerecht zu werden, wur den im ersten Quartal 2010 auch die Personalkapazit‰ten um 10% erhˆht.

MITARBEITER

			ENDE DER PERIODE		DURCHSCHNITT	DER PERIODE
	31.03.2010	31.03.2009	VERƒNDERUNG	Q1 10	Q1 09	VERƒNDERUNG
Automotive Systems Division	3.122	2.806	316	3.059	2.849	210
Automotive Composites Division	1.787	2.016	- 229	1.767	2.044	- 277
Car Styling Division	634	602	32	625	618	8
Holding/Andere	144	141	3	141	147	- 5
Group	5.687	5.565	122	5.592	5.657	- 65

Die Entwicklung des Personalstandes (inklusive Leiharbeiter) entwi ckelte sich, die einzelnen Divisionen betrachtet, ‰usserst unterschiedlich.

In der Automotive Systems Division mussten die Personalkapazit‰ten auf Grund erhˆhter Produktionsumf‰nge im PKW Gesch‰ft gegen- ¸ber dem Vorjahrsquartal um mehr als 300 Mitarbeiter, vorwiegend

Leiharbeitskr‰fte, ausgebaut werden. Dem gegen¸ber redzierte sich der Personalstand in der Automotive Composites Divison, welche vorwiegend f¸r den Nutzfahrzeugmarkt produziert, um 229 Mitarbeiter. In der Car Styling Division wurden w‰hrend des ersten Quartals 2010 ebenfalls Kapitzt‰ten aufgebaut um der Auslastung gerecht zu werden.

FINANZKENNZAHLEN UND INVESTITIONEN

INVESTITIONEN

Millionen EURO	Q1 2010	Q1 2009	ƒNDERUNG IN %
Automotive Systems Division	3,1	5,4	-42,2%
Automotive Composites Division	0,4	0,7	-43,7%
Car Styling Division	0,2	0,5	-60,5%
Holding/ Andere	0,2	0,0	512,1%
Group	3,9	6,7	-41,4%

FINANZKENNZAHLEN

	31. MƒRZ 2010	31. DEZEMBER 2009	ƒNDERUNG IN %
Anlagenquote	37,7%	39,3%
EK-Quote	17,3%	18,5%
Nettoumlaufvermˆgen (in Mio. EUR)	46,2	25,3	82,6%
Nettoumlaufvermˆgen zu Umsatz	7,3%	4,2%
Nettofinanzverbindlichkeiten (in Mio. EUR)	91,2	69,9	30,5%
Nettofinanzverbindlichkeiten zu EBITDA	4,47	6,84
Gearing (Nettofinanzschulden / Eigenkapital)	1,55	1,14
Capital Employed (in Mio. EUR)	165,7	147,0	12,7%

Die Investitionen ins Anlagevermˆgen haben sich im Berichtszeitraum um rund 40% reduziert und f¸hrten in Folge auch zu einer zum 31. M‰rz 2010 reduzierten Anlagenquote von 37,7%.

Die Eigenkapitalquote lag per 31. M‰rz 2010 mit 17,3%, gegen¸ber dem Bilanzstichtag 31. Dezember 2009 -18,5% - auf geringf¸gig niedrigerem Niveau. Zum einen hat sich die Bilanzsumme gegen¸ber dem 31. Dezember 2009 auf Grund des Anstieges des Capital Employ-

ed von 12,7% erhˆht, zum anderen ist aber auch ein, auf Grund der Ergebnissuation gesunkenes Eigenkapital hierf¸r verantwortlich. Die Nettofinanzverbindlichkeiten zum 31. M‰rz 2010 erhˆhten sich gegen¸ber dem 31. Dezember 2009 um EUR 21,3 Mio. Neben dem ¸blichen unterj‰hrigen Aufbau des Working Capitals ist auch zu beachten, dass im Wert des 31. Dezember eine Factoringzahlung enthalten ist, welche den Cashbestand zum Jahresende mit rund 9 Mio. EUR postiv beeinflusst hat.

AUSBLICK

Wenngleich sich der positive Trend in der Automobilindustrie, wel cher im zweiten Halbjahr 2009 begonnen hat, auch im ersten Quartal 2010 fortgesetzt hat, bleibt das Gesch‰ftsjahr 2010 aus Sicht 31. M‰rz 2010 mit einer gewissen Unsicherheit hinsichtlich der tats‰chlichen Entwicklung behaftet.

Sollte sich die Auslastungssituation 2010 und dar¸ber hinaus nicht wesentlich verbessern, kˆnnen insbesondere nach dem Auslaufen der

Kurzarbeitmodelle, weitere Restrukturierungsmaflnahmen nicht ausgeschlossen werden.

Zu den Anmerkungen hinsichtlich der Liquidit‰tssituation, der Ent wicklung der einzelnen Gesch‰ftsbereiche und der weiteren Finanzierung des operativen Gesch‰ftsbetriebes verweisen wir auf die Ausf¸hrungen im Prognosebericht des Gesch‰ftsberichtes 2009 oder Jahresfinanzbericht 2009 der POLYTEC HOLDING AG.

GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG

	Q1 2010	Q1 2009
Umsatzerlˆse	164.710	139.873
Sonstige betriebliche Ertr‰ge	3.807	3.730
Ver‰nderung des Bestandes an fertigen und und unfertigen Erzeugnissen	7.114	2.496
Andere aktivierte Eigenleistungen	173	78
Aufwendungen f¸r Material und sonstige bezogene Herstellungsleistungen	-97.006	-82.650
Personalaufwand	-51.313	-50.909
Sonstige betriebliche Aufwendungen	-23.887	-19.191
Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA)	3.599	-6.573
Abschreibungen	-6.851	-7.210
Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Firmenwertabschreibungen (EBITA)	-3.252	-13.783
Firmenwertabschreibungen	0	0
Betriebserfolg (EBIT)	-3.252	-13.783
Beteiligungsertr‰ge	0	0
Finanzierungskosten	-1.777	-1.531
‹briges Finanzergebnis	96	91
Finanzergebnis	-1.681	-1.440
Ergebnis der gewˆhnlichen Gesch‰ftst‰tigkeit	-4.932	-15.223
Ertragsteuern	-588	631
Ergebnis aus fortgef¸hrten Aktivit‰ten	-5.521	-14.592
Ergebnis aus zur Ver‰uflerung gehaltenen Gesch‰ftsbereichen	0	-39.495
Ergebnis nach Ertragsteuern	-5.521	-54.087
davon Ergebnis der Minderheiten	-137	-369
davon Ergebnis der Muttergesellschaft	-5.658	-54.455
Ergebnis je Aktie	-0,25	-2,44

GESAMTERGEBNISRECHNUNG

		1.1.	- 31.3. 2010
	Konzern	Minderheiten	Summe
Ergebnis nach Ertragsteuern	-5.658	137	-5.521
W‰hrungsumrechnung	704	5	709
Marktbewertung von Wertpapieren, welche als zur Ver‰uflerung verf¸gbar gewidmet sind	2.080	0	2.080
Gesamtergebnis nach Steuern	-2.873	142	-2.731
		1.1.	- 31.3. 2009
	Konzern	Minderheiten	Summe
Ergebnis nach Ertragsteuern	-54.455	369	-54.087
W‰hrungsumrechnung	766	543	1.308
Marktbewertung von Wertpapieren, welche als zur Ver‰uflerung verf¸gbar gewidmet sind Gesamtergebnis nach Steuern	-3.550 -57.240	0 911	-3.550 -56.328

BILANZ

AKTIVA	31. M‰rz 2010	31. Dezember 2009
A. LANGFRISTIGES VEM÷GEN
I. Immaterielle Vermˆgensgegenst‰nde	1.740	1.975
II. Firmenwerte	19.300	19.300
III. Sachanlagen	103.653	106.177
IV. Anteile an verbundenen Unternehmen	290	290
V. Anteile an assoziierten Unternehmen	31	31
VI. ‹brige Finanzanlagen	2.874	2.874
VII. Aktive latente Steuerabgrenzungen	13.922	13.974
B. KURZFRISTIGES VERM÷GEN	141.809	144.619
I. Vorr‰te	76.823	72.972
II. Liefer- und sonstige Forderungen	103.415	76.702
III. Wertpapiere des Umlaufvermˆgens	7.347	5.932
VI. Kassabest‰nde und kurzfristige Finanzmittel	10.116	31.857
	197.701	187.462
	339.510	332.081

PASSIVA	31. M‰rz 2010	31. Dezember 2009
A. KONZERNEIGENMITTEL
I. Grundkapital	22.330	22.330
II. Kapitalr¸cklagen	37.563	37.563
III. Eigene Aktien	-216	-216
IV. Minderheitenanteile	3.549	3.406
V. Angesammelte Ergebnisse	-4.475	-1.601
	58.751	61.483
B. LANGFRISTIGE VERBINDLICHKEITEN
I. Verzinsliche Verbindlichkeiten	11.588	12.589
II. R¸ckstellungen f¸r latente Steuern	4.987	5.098
III. Langfristige Personalr¸ckstellungen	25.910	25.661
IV. ‹brige langfristige Verbindlichkeiten	5.130	5.800
	47.614	49.147
C. KURZFRISTIGE VERBINDLICHKEITEN
I. Lieferverbindlichkeiten	62.413	59.642
II. Kurzfristige verzinsliche Verbindlichkeiten	50.981	51.801
III. Kurzfristiger Teil der langfristigen Darlehen	48.136	45.276
IV. Verbindlichkeiten aus Ertragsteuern	2.643	2.202
V. ‹brige kurzfristige Verbindlichkeiten	68.971	62.530
	233.144	221.451
	339.510	332.081

KAPITALFLUSSRECHNUNG

		Q1 2010	Q1 2009
	Gewinn vor Steuern	-4.932	-15.223
-	Steuern vom Einkommen	-206	124
+(-)	Abschreibungen (Zuschreibungen) auf das Anlagevermˆgen	6.851	7.210
+(-)	Sonstige unbare Aufwendungen und Ertr‰ge	249	180
=	Bilanzieller Konzern-Cash-flow	1.961	-7.708
+(-)	Ver‰nderung des Nettoumlaufvermˆgens	-22.022	-2.638
=	Konzern-Cash-flow aus der Betriebst‰tigkeit	-20.060	-10.346
+(-)	Konzern-Cash-flow aus der Investitionst‰tigkeit	-3.427	-2.767
+(-)	Konzern-Cash-flow aus der Finanzierungst‰tigkeit	1.747	2.864
+(-)	Konzern-Cash-flow aus zur Ver‰uflerung gehaltenen Gesch‰ftsbereichen	0	5.501
=	Ver‰nderung der fl¸ssigen Mittel	-21.740	-4.747
+	Anfangsbestand der fl¸ssigen Mittel	31.857	19.195
=	Endbestand der fl¸ssigen Mittel	10.116	14.448

ENTWICKLUNG DES KONZERNEIGENKAPITALS

	GRUNDKAPITAL	KAPITALR‹CK LAGEN	EIGENE AKTIEN	MINDERHEITEN ANTEILE	ANGESAMMELTE ERGEBNISSE	SUMME
Stand am 1. J‰nner 2010	22.330	37.563	-216	3.406	-1.601	61.483
Gesamtergebnis nach Steuern	0	0	0	142	-2.873	-2.731
Stand am 31. M‰rz 2010	22.330	37.563	-216	3.549	-4.475	58.751

	GRUNDKAPITAL	KAPITALR‹CK LAGEN	EIGENE AKTIEN	MINDERHEITEN ANTEILE	ANGESAMMELTE ERGEBNISSE	SUMME
Stand am 1. J‰nner 2009	22.330	37.563	-216	15.566	79.549	154.792
Gesamtergebnis nach Steuern	0	0	0	911	-57.240	-56.328
Stand am 31. M‰rz 2009	22.330	37.563	-216	16.477	22.309	98.464

SEGMENTBERICHTERSTATTUNG

AUTOMOTIVE SYSTEMS	Q1 2010	Q1 2009	ƒnderung in %
Umsatz	98.583,5	77.427,4	27,3%
EBITDA	-674,8	-3.603,2	81,3%
EBIT	-5.153,7	-7.980,3	35,4%
Jahres¸berschuss	-6.584,1	-9.015,2	27,0%
Investitionen	3.140,9	5.430,1	-42,2%
AUTOMOTIVE COMPOSITES	Q1 2010	Q1 2009	ƒnderung in %
Umsatz	42.551,8	42.934,8	-0,9%
EBITDA	1.799,6	-4.012,6	144,8%
EBIT	119,6	-5.973,7
Jahres¸berschuss	-422,2	-5.572,9	92,4%
Investitionen	412,6	733,5	-43,7%
CAR STYLING	Q1 2010	Q1 2009	ƒnderung in %
Umsatz	19.246,5	15.814,2	21,7%
EBITDA	1.882,5	1.409,8	33,5%
EBIT	1.454,0	830,3	75,1%
Jahres¸berschuss	1.246,1	536,4	132,3%
Investitionen	187,8	475,0	-60,5%
KONSOLIDIERUNG/ANDERE	Q1 2010	Q1 2009	ƒnderung in %
Umsatz	4.327,9	3.696,3	17,1%
EBITDA	591,4	-366,9
EBIT	328,2	-659,1
Jahres¸berschuss	239,6	-540,0
Investitionen	161,6	26,4	512,1%
GROUP	Q1 2010	Q1 2009	ƒnderung in %
Umsatz	164.709,7	139.872,7	17,8%
EBITDA	3.598,7	-6.572,9
EBIT	-3.251,9	-13.782,8	76,4%
Jahres¸berschuss	-5.520,6	-14.591,7	62,2%
Investitionen	3.902,9	6.665,0	-41,4%

AUSGEWƒHLTE ANHANGSANGABEN

BILANZIERUNGS- UND BEWERTUNGSMETHODEN

Der Zwischenbericht zum 31. M‰rz 2010 wurde nach den Bestimmungen der International Financial Reporting Standards (IFRS), insbesondere des IAS 34 (Zwischenberichterstattung), erstellt. Die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden vom 31. Dezember 2009 wurden unver‰ndert angewandt. Hinsichtlich weiterf¸hrender Informationen zu den Bilanzierungs- und Bewertungsgrunds‰tzen der POLYTEC GROUP verweisen wir auf den Konzernabschluss zum 31. Dezember 2009.

SAISONALITƒT DES GESCHƒFTS

Die Verteilung der Gesamtums‰tze eines Gesch‰ftsjahres der POLYTEC GROUP auf die vier Quartale korreliert in hohem Ausmafl mit der Auto mobilfertigung der Kunden des Konzerns. Aus diesem Grund sind Quartale in denen Kunden ¸blicherweise Werksferien durchf¸hren in der Regel umsatzschw‰cher als Quartale ohne solche Effekte. Dar¸ber hinaus kann der Umsatz eines Quartals durch die Abrechnung grˆflerer Werkzeug- oder Entwicklungsprojekte beeinflusst sein. Generell ist das Jahr 2010 durch eine auf die Automobil- und Wirtschaftskrise zur¸ckzuf¸hrende stark schwankende Abrufsituation gekennzeichnet.

KONSOLIDIERUNGSKREIS

In den Konzernabschluss werden alle wesentlichen in- und ausl‰ndischen Unternehmen einbezogen, an denen die Polytec Holding AG unmittelbar oder mittelbar ¸ber die Mehrheit der Stimmrechte verf¸gt. Der Konsolidierungskreis hat sich gegen¸ber dem letzten nicht ver‰ndert.

ERKLƒRUNG DES VORSTANDES

Der Vorstand erkl‰rt, dass der in Einklang mit den maflgeblichen Bestimmungen der International Financial Reporting Standards(IFRS) aufgestellte Zwischenbericht ein mˆglichst genaues Bild der Vermˆ-

Hˆrsching, am 11. Mai 2010

Friedrich Huemer Eduard Schreiner Alfred Kollros Andreas Jagl Vorsitzender Mitglied Mitglied Mitglied

pr¸ferischen Durchsicht unterzogen.

gens-, Finanz- und Ertragslage der POLYTEC Gruppe vermittelt. Der vorliegende Zwischenbericht wurde weder einer Pr¸fung noch einer

POLYTEC GROUP

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