Interim Report • Nov 10, 2025
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| 【提出書類】 | 半期報告書 |
| 【根拠条文】 | 金融商品取引法第24条の5第1項の表の第1号 |
| 【提出先】 | 関東財務局長 |
| 【提出日】 | 2025年11月10日 |
| 【中間会計期間】 | 第39期中(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
| 【会社名】 | 西日本旅客鉄道株式会社 |
| 【英訳名】 | West Japan Railway Company |
| 【代表者の役職氏名】 | 代表取締役社長 倉 坂 昇 治 |
| 【本店の所在の場所】 | 大阪市北区芝田二丁目4番24号 |
| 【電話番号】 | 06-6375-2229 |
| 【事務連絡者氏名】 | ガバナンス推進本部担当課長 河 口 智 也 |
| 【最寄りの連絡場所】 | 大阪市北区芝田二丁目4番24号 |
| 【電話番号】 | 06-6375-2229 |
| 【事務連絡者氏名】 | ガバナンス推進本部担当課長 河 口 智 也 |
| 【縦覧に供する場所】 | 西日本旅客鉄道株式会社近畿統括本部京滋支社 (京都市南区西九条北ノ内町5番地5) 同 近畿統括本部兵庫支社 (神戸市中央区加納町四丁目4番17号ニッセイ三宮ビル) 同 中国統括本部 (広島市東区上大須賀町15番20号) 株式会社東京証券取引所 (東京都中央区日本橋兜町2番1号) |
E04148 90210 西日本旅客鉄道株式会社 West Japan Railway Company 企業内容等の開示に関する内閣府令 第四号の三様式 Japan GAAP true CTE 2025-04-01 2025-09-30 HY 2026-03-31 2024-04-01 2024-09-30 2025-03-31 1 false false false E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:Row3Member E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:Row2Member E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:Row1Member E04148-000 2024-04-01 2024-09-30 jpcrp040300-ssr_E04148-000:RealEstateReportableSegmentsMember E04148-000 2025-04-01 2025-09-30 jpcrp040300-ssr_E04148-000:RealEstateReportableSegmentsMember E04148-000 2024-04-01 2024-09-30 jpcrp040300-ssr_E04148-000:LogisticsReportableSegmentsMember E04148-000 2025-04-01 2025-09-30 jpcrp040300-ssr_E04148-000:LogisticsReportableSegmentsMember E04148-000 2025-04-01 2025-09-30 jpcrp_cor:ReconcilingItemsMember E04148-000 2025-04-01 2025-09-30 jpcrp_cor:TotalOfReportableSegmentsAndOthersMember E04148-000 2024-04-01 2024-09-30 jpcrp_cor:ReconcilingItemsMember E04148-000 2024-04-01 2024-09-30 jpcrp_cor:TotalOfReportableSegmentsAndOthersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No10MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No9MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No8MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No7MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No6MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No5MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No4MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No3MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No2MajorShareholdersMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:SharesWithRestrictedVotingRightsTreasurySharesEtcMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:No1MajorShareholdersMember E04148-000 2025-11-10 jpcrp_cor:OrdinaryShareMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:SharesWithNoVotingRightsMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:SharesWithRestrictedVotingRightsOtherMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:SharesWithFullVotingRightsTreasurySharesEtcMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:OrdinarySharesTreasurySharesSharesWithFullVotingRightsTreasurySharesEtcMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:OrdinarySharesReciprocalHoldingSharesWithFullVotingRightsTreasurySharesEtcMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:SharesWithFullVotingRightsOtherMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:OrdinarySharesSharesWithFullVotingRightsOtherMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:SharesLessThanOneUnitMember E04148-000 2025-09-30 jpcrp_cor:OrdinarySharesSharesLessThanOneUnitMember E04148-000 2025-11-10 E04148-000 2025-09-30 E04148-000 2025-04-01 2025-09-30 E04148-000 2024-09-30 E04148-000 2024-04-01 2024-09-30 E04148-000 2025-03-31 E04148-000 2024-04-01 2025-03-31 E04148-000 2024-03-31 E04148-000 2024-04-01 2024-09-30 jpcrp040300-ssr_E04148-000:MobilityReportableSegmentsMember E04148-000 2024-04-01 2024-09-30 jpcrp040300-ssr_E04148-000:TravelAndRegionalSolutionsReportableSegmentsMember E04148-000 2025-04-01 2025-09-30 jpcrp040300-ssr_E04148-000:MobilityReportableSegmentsMember E04148-000 2025-04-01 2025-09-30 jpcrp040300-ssr_E04148-000:TravelAndRegionalSolutionsReportableSegmentsMember E04148-000 2025-04-01 2025-09-30 jpcrp_cor:OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivitiesMember E04148-000 2024-04-01 2024-09-30 jpcrp_cor:OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivitiesMember xbrli:pure iso4217:JPY iso4217:JPY xbrli:shares xbrli:shares
半期報告書(法24条の5第1項の表の第1号又は第2号に基づくもの)_20251110105253
連結経営指標等
| 回次 | 第38期 中間連結会計期間 |
第39期 中間連結会計期間 |
第38期 | |
| 会計期間 | 自 2024年4月1日 至 2024年9月30日 |
自 2025年4月1日 至 2025年9月30日 |
自 2024年4月1日 至 2025年3月31日 |
|
| 営業収益 | (百万円) | 811,386 | 871,829 | 1,707,944 |
| 経常利益 | (百万円) | 98,596 | 115,145 | 165,670 |
| 親会社株主に帰属する 中間(当期)純利益 |
(百万円) | 69,711 | 86,716 | 113,958 |
| 中間包括利益又は包括利益 | (百万円) | 69,994 | 92,550 | 141,212 |
| 純資産額 | (百万円) | 1,226,494 | 1,298,931 | 1,280,165 |
| 総資産額 | (百万円) | 3,600,646 | 3,775,040 | 3,752,359 |
| 1株当たり中間(当期)純利益 | (円) | 145.58 | 187.27 | 240.08 |
| 潜在株式調整後1株当たり 中間(当期)純利益 |
(円) | - | - | - |
| 自己資本比率 | (%) | 30.7 | 31.1 | 30.8 |
| 営業活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) | 98,092 | 137,372 | 281,431 |
| 投資活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) | △86,367 | △88,141 | △263,112 |
| 財務活動による キャッシュ・フロー |
(百万円) | △129,422 | △53,871 | △126,165 |
| 現金及び現金同等物の 中間期末(期末)残高 |
(百万円) | 115,521 | 121,915 | 125,371 |
(注)1 当社は中間連結財務諸表を作成しておりますので、提出会社の主要な経営指標等の推移については記載しておりません。
2 1株当たり中間(当期)純利益については、表示単位未満の端数を四捨五入して表示しております。
3 潜在株式調整後1株当たり中間(当期)純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。
当中間連結会計期間において、事業の内容に重要な変更はありません。
なお、主要な関係会社については、2025年4月1日より、流通業セグメントに区分される㈱JR西日本ヴィアインを連結子会社に含めております。
また、2025年4月1日に、モビリティ業セグメントに区分される西日本電気テック㈱は、JR西日本電気テック㈱に商号変更しております。
さらに、2025年7月1日に、不動産業セグメントに区分される㈱ホテルグランヴィア岡山、㈱ホテルグランヴィア広島及び㈱奈良ホテルの3社は、同セグメントの㈱ジェイアール西日本ホテル開発と合併して消滅しております。
半期報告書(法24条の5第1項の表の第1号又は第2号に基づくもの)_20251110105253
当中間連結会計期間において、当半期報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項の発生又は前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」についての重要な変更はありません。
(1)経営成績の状況
当中間連結会計期間においては、大阪・関西万博(以下、万博)やインバウンド需要等によってお客様のご利用が引き続き増加しました。
その結果、営業収益は前年同期比7.4%増の8,718億円、営業利益は同17.3%増の1,229億円、経常利益は同16.8%増の1,151億円、親会社株主に帰属する中間純利益は、同24.4%増の867億円となりました。
今後とも、安全性向上を最優先に、当社グループの存在意義として掲げた「人、まち、社会のつながりを進化させ、心を動かす。未来を動かす。」という「私たちの志」を羅針盤として、「JR西日本グループ長期ビジョン2032」の実現に向けて取り組んでいきます。
これをセグメント別に示すと次のとおりとなります。
① モビリティ業
当社グループは、「福知山線列車事故のような事故を二度と発生させない」という確固たる決意のもと、被害に遭われた方々への真摯な対応、安全性向上に取り組んでいます。
モビリティ業セグメントでは、乗換結節点となる弁天町駅や桜島駅の改良、新大阪・桜島間を直通する快速「エキスポライナー」や、会場へのシャトルバスの運行等、万博の来場者輸送を完遂するとともに、万博をきっかけに西日本各地への周遊をお楽しみいただく取り組みを通じて、インバウンドを含む多くのお客様にご利用いただいたこと等により、営業収益は前年同期比6.4%増の5,278億円、営業利益は同18.0%増の863億円となりました。
② 流通業
流通業セグメントでは、好調な鉄道のご利用に連動して、万博会場内オフィシャルストアをはじめとする土産店やコンビニエンスストア、流通業セグメントに区分される宿泊特化型ホテル「ヴィアイン」のご利用が好調であったこと等により、営業収益は前年同期比16.5%増の1,191億円、営業利益は同34.8%増の103億円となりました。
③ 不動産業
不動産業セグメントでは、2025年3月に開業した新しい広島駅ビル「minamoa」をはじめとしてショッピングセンター運営業が好調に推移したほか、万博やインバウンドによる需要をとらえてホテル業が好調に推移したこと等により、営業収益は前年同期比8.5%増の1,236億円、営業利益は同15.6%増の255億円となりました。
④ 旅行・地域ソリューション業
旅行・地域ソリューション業セグメントでは、インバウンド関連事業が堅調に推移したこと等により、営業収益は前年同期比0.7%増の871億円となったものの、国内旅行事業の取扱いが減少したこと等により、営業損失は9億円となりました。
モビリティ業のうち、当社の鉄道事業の営業成績は以下のとおりであります。
ア.輸送実績
| 区分 | | | | 単位 | 第39期中間会計期間
(自 2025年4月1日
至 2025年9月30日) | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 前年同期比 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 営業日数 | | | | 日 | 183 | - | |
| キロ程 | | | 新幹線 | キロ | 937.7 | 937.7 | |
| 在来線 | キロ | ( 28.0 )
3,959.8 | ( 28.0 )
3,959.8 | |
| 計 | キロ | ( 28.0 )
4,897.5 | ( 28.0 )
4,897.5 | |
| 輸送人員 | | | 定期 | 千人 | 556,526 | 101.4 | % |
| 定期外 | 千人 | 364,420 | 107.0 | |
| 計 | 千人 | 920,946 | 103.5 | |
| 輸
送
人
キ
ロ | 新幹線 | | 定期 | 千人キロ | 571,608 | 108.8 | |
| 定期外 | 千人キロ | 10,594,660 | 107.2 | |
| 計 | 千人キロ | 11,166,268 | 107.3 | |
| 在
来
線 | 近
畿
圏 | 定期 | 千人キロ | 8,717,312 | 101.1 | |
| 定期外 | 千人キロ | 5,362,129 | 105.3 | |
| 計 | 千人キロ | 14,079,442 | 102.7 | |
| そ
の
他 | 定期 | 千人キロ | 1,749,158 | 100.8 | |
| 定期外 | 千人キロ | 1,430,097 | 98.7 | |
| 計 | 千人キロ | 3,179,255 | 99.9 | |
| 計 | 定期 | 千人キロ | 10,466,471 | 101.1 | |
| 定期外 | 千人キロ | 6,792,226 | 103.9 | |
| 計 | 千人キロ | 17,258,697 | 102.1 | |
| 合計 | | 定期 | 千人キロ | 11,038,079 | 101.4 | |
| 定期外 | 千人キロ | 17,386,886 | 105.9 | |
| 計 | 千人キロ | 28,424,965 | 104.1 | |
(注)1 キロ程欄の上段括弧書は、外数で第三種鉄道事業のキロ程であり、それ以外は第一種鉄道事業及び第二種鉄道事業のキロ程であります。また、前年同期比は、前年中間期末の数値を記載しております。
2 輸送人キロ欄の近畿圏は、京都府(南部)、大阪府(一部を除く)、兵庫県(南部)、滋賀県、奈良県(一部を除く)及び三重県(一部)について記載しております。
イ.収入実績
| 区分 | | | | | 単位 | 第39期中間会計期間
(自 2025年4月1日
至 2025年9月30日) | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 前年同期比 | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 旅
客
運
輸
収
入 | 旅
客
収
入 | 新幹線 | | 定期 | 百万円 | 7,314 | 109.6 | % |
| 定期外 | 百万円 | 258,403 | 108.5 | |
| 計 | 百万円 | 265,718 | 108.6 | |
| 在
来
線 | 近
畿
圏 | 定期 | 百万円 | 55,351 | 101.3 | |
| 定期外 | 百万円 | 104,416 | 108.4 | |
| 計 | 百万円 | 159,767 | 105.8 | |
| そ
の
他 | 定期 | 百万円 | 10,592 | 101.4 | |
| 定期外 | 百万円 | 29,715 | 104.5 | |
| 計 | 百万円 | 40,307 | 103.6 | |
| 計 | 定期 | 百万円 | 65,944 | 101.3 | |
| 定期外 | 百万円 | 134,131 | 107.5 | |
| 計 | 百万円 | 200,075 | 105.4 | |
| 合計 | | 定期 | 百万円 | 73,258 | 102.1 | |
| 定期外 | 百万円 | 392,535 | 108.2 | |
| 計 | 百万円 | 465,793 | 107.2 | |
| 荷物収入 | | | | 百万円 | 0 | 5.7 | |
| 合計 | | | | 百万円 | 465,793 | 107.2 | |
| 鉄道線路使用料収入 | | | | | 百万円 | 2,353 | 105.5 | |
| 運輸雑収 | | | | | 百万円 | 33,856 | 102.2 | |
| 収入合計 | | | | | 百万円 | 502,004 | 106.8 | |
(注) 旅客収入欄の近畿圏は、京都府(南部)、大阪府(一部を除く)、兵庫県(南部)、滋賀県、奈良県(一部を除く)及び三重県(一部)について記載しております。
(2)資産、負債及び純資産の状況
当中間連結会計期間末の総資産額は3兆7,750億円となり、前連結会計年度末と比較し226億円増加しました。これは主に、棚卸資産の増加によるものです。
負債総額は2兆4,761億円となり、前連結会計年度末と比較し39億円増加しました。これは主に、未払金が減少したものの、前受金や借入金が増加したことによるものです。
純資産総額は1兆2,989億円となり、前連結会計年度末と比較し187億円増加しました。これは主に、利益剰余金の増加によるものです。
(3)キャッシュ・フローの状況
当中間連結会計期間末における現金及び現金同等物は、前連結会計年度末に比べ34億円減少し、1,219億円となりました。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
当中間連結会計期間において、仕入債務の減少額が減少したことなどから、営業活動において得た資金は前年同期に比べ392億円多い1,373億円となりました。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
当中間連結会計期間において、固定資産の取得による支出が減少したものの、投資有価証券の取得による支出の増加及び事業分離による支出などにより、投資活動において支出した資金は前年同期に比べ17億円多い881億円となりました。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
当中間連結会計期間において、長期の借入れや社債の発行による収入が増加したことなどから、財務活動において支出した資金は前年同期に比べ755億円少ない538億円となりました。
(4)経営方針、事業上及び財務上の対処すべき課題
当中間連結会計期間において、当社グループの経営方針、事業上及び財務上の対処すべき課題について重要な変更はありません。
(5)研究開発活動
当中間連結会計期間の研究開発費の総額は36億円であります。
なお、当中間連結会計期間における研究開発活動の状況に、重要な変更はありません。
(6)主要な設備
① 新設、休止、大規模改修、除却、売却等について、当中間連結会計期間に著しい変動があった
ものは、次のとおりであります。
当中間連結会計期間において完成した重要な設備の新設
| 工事件名 | セグメントの名称 | 総工事費 | 完成年月 |
|---|---|---|---|
| 車両新造工事 | モビリティ業 | 百万円 | 2025年4月~9月(順次) |
| 11,963 |
② 前連結会計年度末において計画中であった重要な設備の新設、除却等について、当中間連結会計
期間に著しい変更があったものは、次のとおりであります。
当中間連結会計期間に新たに確定した重要な設備の新設の計画
| 工事件名 | セグメントの名称 | 予算総額 | 工事着手年月 | 完成予定年月 |
|---|---|---|---|---|
| 車両新造工事 | モビリティ業 | 百万円 | 2025年5月 | 2033年3月 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 109,231 | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 北陸新幹線 新幹線総合システム(コスモス) 中央装置取替等 |
モビリティ業 | 15,085 | 2025年8月 | 2033年3月 |
当中間連結会計期間において、新たな重要な契約の締結、重要な変更及び解約等はありません。
半期報告書(法24条の5第1項の表の第1号又は第2号に基づくもの)_20251110105253
| 種類 | 発行可能株式総数 | |
|---|---|---|
| 普通株式 | 1,600,000,000 | 株 |
| 計 | 1,600,000,000 |
| 種類 | 中間会計期間 末現在発行数 (2025年9月30日) |
提出日現在発行数 (2025年11月10日) |
上場金融商品取引所名 又は登録認可金融商品 取引業協会名 |
内容 |
| 株 | 株 | |||
| 普通株式 | 455,561,300 | 455,561,300 | 東京証券取引所プライム市場 | 単元株式数は100株であります。 |
| 計 | 455,561,300 | 455,561,300 | - | - |
該当事項はありません。
該当事項はありません。
該当事項はありません。
| 年月日 | 発行済株式 総数増減数 |
発行済株式 総数残高 |
資本金増減額 | 資本金残高 | 資本準備金 増減額 |
資本準備金 残高 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年9月30日 (注) |
株 △15,448,500 |
株 455,561,300 |
百万円 - |
百万円 226,136 |
百万円 - |
百万円 181,136 |
(注)自己株式の消却による減少であります。
| 2025年9月30日現在 | |||
| 氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数 (株) |
発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) |
| 日本マスタートラスト信託銀行 株式会社(信託口) |
東京都港区赤坂一丁目8番1号 | 73,103,800 | 16.05 |
| 株式会社日本カストディ銀行 (信託口) |
東京都中央区晴海一丁目8番12号 | 22,435,140 | 4.93 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) |
ONE CONGRESS STREET, SUITE 1, BOSTON, MASSACHUSETTS (東京都港区港南二丁目15番1号) |
12,496,934 | 2.74 |
| STATE STREET BANK WEST CLIENT-TREATY 505234 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) |
1776 HERITAGE DRIVE, NORTH QUINCY, MA 02171, U.S.A. (東京都港区港南二丁目15番1号) |
10,308,780 | 2.26 |
| 株式会社三井住友銀行 | 東京都千代田区丸の内一丁目1番2号 | 8,960,000 | 1.97 |
| 株式会社三菱UFJ銀行 | 東京都千代田区丸の内一丁目4番5号 | 8,820,000 | 1.94 |
| 日本生命保険相互会社 | 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 | 8,000,000 | 1.76 |
| JP MORGAN CHASE BANK 385781 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) |
25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON, E14 5JP, UNITED KINGDOM (東京都港区港南二丁目15番1号) |
6,526,330 | 1.43 |
| STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505301 (常任代理人 株式会社みずほ銀行 決済営業部) |
ONE CONGRESS STREET, SUITE 1, BOSTON, MASSACHUSETTS (東京都港区港南二丁目15番1号) |
6,081,482 | 1.34 |
| JR西日本社員持株会 | 大阪市北区芝田二丁目4番24号 | 6,013,000 | 1.32 |
| 計 | - | 162,745,466 | 35.74 |
(注)1 ブラックロック・ジャパン株式会社から2024年1月5日付で関東財務局長に提出された大量保有報告書(変更報告書)において、同社及びその共同保有者10名が、2023年12月29日現在で17,180,585株(同日現在の発行済株式総数に対する所有株式数の割合7.04%)を保有している旨が記載されておりますが、当社として当中間会計期間末現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記「大株主の状況」には含めておりません。
なお、当社は2024年4月1日を効力発生日として、普通株式1株につき2株の割合で株式分割を行っており、同報告書における保有株式数は当該株式分割前の株式数で記載されております。
2 株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループから2024年7月29日付で関東財務局長に提出された大量保有報告書(変更報告書)において、同社及びその共同保有者4名が、2024年7月22日現在で28,696,826株(同日現在の発行済株式総数に対する所有株式数の割合5.88%)を保有している旨が記載されておりますが、株式会社三菱UFJ銀行以外につきましては、当社として当中間会計期間末現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記「大株主の状況」には含めておりません。
3 三井住友信託銀行株式会社から2025年9月19日付で関東財務局長に提出された大量保有報告書(変更報告書)において、同社及びその共同保有者2名が、2025年9月15日現在で27,762,000株(同日現在の発行済株式総数に対する所有株式数の割合5.89%)を保有している旨が記載されておりますが、当社として当中間会計期間末現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記「大株主の状況」には含めておりません。
| 2025年9月30日現在 | ||||
| 区分 | 株式数(株) | 議決権の数(個) | 内容 | |
| 無議決権株式 | - | - | - | |
| 議決権制限株式(自己株式等) | - | - | - | |
| 議決権制限株式(その他) | - | - | - | |
| 完全議決権株式(自己株式等) | (自己保有株式) | - | - | |
| 普通株式 | 219,200 | |||
| (相互保有株式) | - | |||
| 普通株式 | 820,000 | |||
| 完全議決権株式(その他) | 普通株式 | 454,343,600 | 4,543,436 | - |
| 単元未満株式 | 普通株式 | 178,500 | - | - |
| 発行済株式総数 | 455,561,300 | - | - | |
| 総株主の議決権 | - | 4,543,436 | - |
(注) 「完全議決権株式(その他)」欄の普通株式には、証券保管振替機構名義の株式18,800株(議決権188個)が含まれております。
| 2025年9月30日現在 | |||||
| 所有者の氏名又は名称 | 所有者の住所 | 自己名義 所有株式数 (株) |
他人名義 所有株式数 (株) |
所有株式数 の合計 (株) |
発行済株式の総数に対する所有株式数の割合(%) |
| (自己保有株式) 西日本旅客鉄道株式会社 |
大阪市北区芝田二丁目4番24号 | 219,200 | - | 219,200 | 0.05 |
| (相互保有株式) アジア航測株式会社 |
東京都新宿区西新宿六丁目14番1号 新宿グリーンタワービル | 20,000 | - | 20,000 | 0.00 |
| 広成建設株式会社 | 広島市東区上大須賀町1番1号 | 800,000 | - | 800,000 | 0.18 |
| 計 | - | 1,039,200 | - | 1,039,200 | 0.23 |
前事業年度の有価証券報告書提出日後、当中間会計期間における役員の異動はありません。
半期報告書(法24条の5第1項の表の第1号又は第2号に基づくもの)_20251110105253
1.中間連結財務諸表の作成方法について
当社の中間連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和51年大蔵省令第28号。以下「連結財務諸表規則」という。)に基づいて作成しております。
また、当社は、金融商品取引法第24条の5第1項の表の第1号の上欄に掲げる会社に該当し、連結財務諸表規則第1編及び第3編の規定により第1種中間連結財務諸表を作成しております。
2.監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、中間連結会計期間(2025年4月1日から2025年9月30日まで)に係る中間連結財務諸表について、EY新日本有限責任監査法人による期中レビューを受けております。
| (単位:百万円) | ||
| 前連結会計年度 (2025年3月31日) |
当中間連結会計期間 (2025年9月30日) |
|
| 資産の部 | ||
| 流動資産 | ||
| 現金及び預金 | 125,617 | 122,212 |
| 受取手形及び売掛金 | 58,412 | 46,520 |
| 未収運賃 | 54,263 | 56,843 |
| 未収金 | 111,712 | 88,975 |
| 有価証券 | 5 | - |
| 棚卸資産 | ※1 181,157 | ※1 219,215 |
| その他 | 86,819 | 114,804 |
| 貸倒引当金 | △680 | △666 |
| 流動資産合計 | 617,309 | 647,905 |
| 固定資産 | ||
| 有形固定資産 | ||
| 建物及び構築物(純額) | 1,332,567 | 1,316,984 |
| 機械装置及び運搬具(純額) | 423,157 | 423,108 |
| 土地 | 821,859 | 836,139 |
| 建設仮勘定 | 78,200 | 89,034 |
| その他(純額) | 57,438 | 53,540 |
| 有形固定資産合計 | 2,713,223 | 2,718,807 |
| 無形固定資産 | 50,623 | 45,688 |
| 投資その他の資産 | ||
| 投資有価証券 | 138,844 | 151,151 |
| 退職給付に係る資産 | 6,216 | 6,273 |
| 繰延税金資産 | 170,879 | 146,647 |
| その他 | 60,295 | 63,648 |
| 貸倒引当金 | △5,032 | △5,081 |
| 投資その他の資産合計 | 371,204 | 362,639 |
| 固定資産合計 | 3,135,050 | 3,127,135 |
| 資産合計 | 3,752,359 | 3,775,040 |
| (単位:百万円) | ||
| 前連結会計年度 (2025年3月31日) |
当中間連結会計期間 (2025年9月30日) |
|
| 負債の部 | ||
| 流動負債 | ||
| 支払手形及び買掛金 | 65,982 | 42,714 |
| 短期借入金 | 17,543 | 20,480 |
| 1年内償還予定の社債 | 55,500 | 40,999 |
| 1年内返済予定の長期借入金 | 81,880 | 58,886 |
| 鉄道施設購入未払金 | 1,416 | 1,462 |
| 未払金 | 169,562 | 109,211 |
| 未払消費税等 | 7,060 | 16,449 |
| 未払法人税等 | 15,106 | 11,568 |
| 前受運賃 | 40,824 | 47,157 |
| 前受金 | 27,743 | 60,905 |
| 賞与引当金 | 39,365 | 38,864 |
| 災害損失引当金 | 908 | 796 |
| その他 | 175,659 | 201,270 |
| 流動負債合計 | 698,552 | 650,767 |
| 固定負債 | ||
| 社債 | 789,996 | 799,997 |
| 長期借入金 | 498,375 | 544,168 |
| 鉄道施設購入長期未払金 | 94,692 | 93,949 |
| 繰延税金負債 | 2,369 | 2,256 |
| 新幹線鉄道大規模改修引当金 | 37,500 | 39,583 |
| 環境安全対策引当金 | 1,613 | 1,556 |
| 線区整理損失引当金 | 30,047 | 29,498 |
| 退職給付に係る負債 | 170,623 | 172,952 |
| その他 | 148,422 | 141,378 |
| 固定負債合計 | 1,773,641 | 1,825,341 |
| 負債合計 | 2,472,194 | 2,476,108 |
| 純資産の部 | ||
| 株主資本 | ||
| 資本金 | 226,136 | 226,136 |
| 資本剰余金 | 184,031 | 183,905 |
| 利益剰余金 | 720,754 | 734,410 |
| 自己株式 | △1,271 | △1,186 |
| 株主資本合計 | 1,129,650 | 1,143,265 |
| その他の包括利益累計額 | ||
| その他有価証券評価差額金 | 6,531 | 12,018 |
| 繰延ヘッジ損益 | 228 | 423 |
| 退職給付に係る調整累計額 | 20,243 | 18,551 |
| その他の包括利益累計額合計 | 27,003 | 30,993 |
| 非支配株主持分 | 123,511 | 124,672 |
| 純資産合計 | 1,280,165 | 1,298,931 |
| 負債純資産合計 | 3,752,359 | 3,775,040 |
| (単位:百万円) | ||
| 前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
| 営業収益 | 811,386 | 871,829 |
| 営業費 | ||
| 運輸業等営業費及び売上原価 | 592,904 | 624,695 |
| 販売費及び一般管理費 | ※2 113,691 | ※2 124,203 |
| 営業費合計 | ※1 706,595 | ※1 748,899 |
| 営業利益 | 104,790 | 122,929 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 27 | 75 |
| 受取配当金 | 641 | 631 |
| 受託工事事務費戻入 | 107 | 37 |
| 持分法による投資利益 | 1,423 | 1,218 |
| その他 | 1,806 | 1,321 |
| 営業外収益合計 | 4,007 | 3,284 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 9,683 | 10,456 |
| その他 | 517 | 612 |
| 営業外費用合計 | 10,201 | 11,069 |
| 経常利益 | 98,596 | 115,145 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 1,997 | 3,446 |
| 工事負担金等受入額 | 6,137 | 662 |
| 収用補償金 | 10 | 6 |
| 事業分離における移転利益 | - | 2,150 |
| その他 | 532 | 1,316 |
| 特別利益合計 | 8,678 | 7,581 |
| 特別損失 | ||
| 工事負担金等圧縮額 | 3,440 | 568 |
| 収用等圧縮損 | 9 | 6 |
| 事業分離における移転損失 | - | 2,150 |
| その他 | 2,633 | 1,320 |
| 特別損失合計 | 6,083 | 4,045 |
| 税金等調整前中間純利益 | 101,191 | 118,681 |
| 法人税、住民税及び事業税 | 7,767 | 8,153 |
| 法人税等調整額 | 22,601 | 22,252 |
| 法人税等合計 | 30,369 | 30,406 |
| 中間純利益 | 70,822 | 88,275 |
| 非支配株主に帰属する中間純利益 | 1,110 | 1,558 |
| 親会社株主に帰属する中間純利益 | 69,711 | 86,716 |
| (単位:百万円) | ||
| 前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
| 中間純利益 | 70,822 | 88,275 |
| その他の包括利益 | ||
| その他有価証券評価差額金 | △381 | 5,772 |
| 繰延ヘッジ損益 | 86 | 192 |
| 退職給付に係る調整額 | △527 | △1,769 |
| 持分法適用会社に対する持分相当額 | △6 | 79 |
| その他の包括利益合計 | △828 | 4,275 |
| 中間包括利益 | 69,994 | 92,550 |
| (内訳) | ||
| 親会社株主に係る中間包括利益 | 68,984 | 90,706 |
| 非支配株主に係る中間包括利益 | 1,009 | 1,843 |
| (単位:百万円) | ||
| 前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | ||
| 税金等調整前中間純利益 | 101,191 | 118,681 |
| 減価償却費 | 81,902 | 86,342 |
| 工事負担金等圧縮額 | 3,440 | 568 |
| 固定資産除却損 | 1,071 | 1,010 |
| 固定資産売却損益(△は益) | △1,955 | △3,437 |
| 退職給付に係る負債の増減額(△は減少) | △15,290 | △100 |
| 貸倒引当金の増減額(△は減少) | △138 | 30 |
| 賞与引当金の増減額(△は減少) | △1,298 | △704 |
| 新幹線鉄道大規模改修引当金の 増減額(△は減少) |
2,083 | 2,083 |
| その他の引当金の増減額(△は減少) | △1,535 | △599 |
| 受取利息及び受取配当金 | △669 | △707 |
| 支払利息 | 9,683 | 10,456 |
| 持分法による投資損益(△は益) | △1,423 | △1,218 |
| 工事負担金等受入額 | △6,137 | △662 |
| 売上債権の増減額(△は増加) | 56,125 | 33,384 |
| 棚卸資産の増減額(△は増加) | △29,223 | △36,710 |
| 仕入債務の増減額(△は減少) | △72,548 | △19,877 |
| 未払又は未収消費税等の増減額 | △15,950 | 9,227 |
| その他 | 7,167 | △39,683 |
| 小計 | 116,495 | 158,081 |
| 利息及び配当金の受取額 | 652 | 692 |
| 利息の支払額 | △9,596 | △10,103 |
| 法人税等の支払額 | △9,459 | △11,297 |
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 98,092 | 137,372 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | ||
| 固定資産の取得による支出 | △112,557 | △108,422 |
| 固定資産の売却による収入 | 17,446 | 18,772 |
| 工事負担金等受入による収入 | 11,612 | 11,966 |
| 投資有価証券の取得による支出 | △2,895 | △6,085 |
| 投資有価証券の売却による収入 | 32 | 318 |
| 貸付金の純増減額(△は増加) | 108 | 7 |
| 事業分離による支出 | - | △2,150 |
| その他 | △113 | △2,549 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | △86,367 | △88,141 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | ||
| 短期借入金の純増減額(△は減少) | 2,653 | 2,871 |
| 長期借入れによる収入 | 20,000 | 64,300 |
| 長期借入金の返済による支出 | △30,017 | △41,500 |
| 社債の発行による収入 | 500 | 51,000 |
| 社債の償還による支出 | △50,000 | △55,500 |
| 鉄道施設購入長期未払金の支払による支出 | △653 | △696 |
| 自己株式の取得による支出 | △50,002 | △50,000 |
| 配当金の支払額 | △20,578 | △22,412 |
| 非支配株主への配当金の支払額 | △152 | △167 |
| その他 | △1,172 | △1,765 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | △129,422 | △53,871 |
| 現金及び現金同等物に係る換算差額 | - | 112 |
| 現金及び現金同等物の増減額(△は減少) | △117,696 | △4,528 |
| 現金及び現金同等物の期首残高 | 233,218 | 125,371 |
| 新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額 | - | 863 |
| 非連結子会社との合併に伴う現金及び現金同等物の増加額 | - | 209 |
| 現金及び現金同等物の中間期末残高 | ※ 115,521 | ※ 121,915 |
(連結の範囲の重要な変更)
当中間連結会計期間において、2025年4月1日に㈱JR西日本ヴィアインについては、㈱ジェイアール西日本デイリーサービスネットの宿泊特化型ホテル事業の吸収分割を実施したことに伴い、重要性が増したため、同社を連結範囲に含めております。
また、2025年7月1日に㈱ホテルグランヴィア岡山、㈱ホテルグランヴィア広島及び㈱奈良ホテルについては、㈱ジェイアール西日本ホテル開発と合併して消滅しております。
(中間連結貸借対照表関係)
※1 棚卸資産の内訳
棚卸資産の内訳は、次のとおりであります。
(単位:百万円)
| 前連結会計年度 (2025年3月31日) |
当中間連結会計期間 (2025年9月30日) |
|
|---|---|---|
| 商品及び製品 | 36,783 | 42,500 |
| 仕掛品 | 115,082 | 140,484 |
| 原材料及び貯蔵品 | 29,291 | 36,230 |
| 計 | 181,157 | 219,215 |
2 保証債務
連結会社以外の会社等に対する保証債務は、次のとおりであります。
(単位:百万円)
| 被保証者 | 前連結会計年度 (2025年3月31日) |
当中間連結会計期間 (2025年9月30日) |
被保証債務の内容 |
|---|---|---|---|
| 関西高速鉄道㈱ | 52,405 | 52,405 | 金融機関等からの借入金 に対する債務保証 |
| 大阪外環状鉄道㈱ | 10,329 | 9,809 | 金融機関からの借入金 に対する保証予約 |
| 非連結子会社 | 316 | 312 | JR券委託販売等に対する保証 |
| 提携住宅ローン利用顧客 | 6,884 | 590 | 提携住宅ローンに対する保証 |
| その他 | 9 | 9 | |
| 計 | 69,944 | 63,126 |
3 今後、福知山線列車事故に伴う補償などの支出が見込まれますが、これらについては、現時点では金額等を合理的に見積もることは困難であります。
(中間連結損益計算書関係)
※1 主な引当金の繰入額及び退職給付費用は、次のとおりであります。
(単位:百万円)
| 前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
|---|---|---|
| 賞与引当金繰入額 | 34,357 | 38,315 |
| 退職給付費用 | 7,090 | 5,675 |
※2 販売費及び一般管理費の内訳は、次のとおりであります。
(単位:百万円)
| 前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
|---|---|---|
| 人件費 | 52,572 | 57,796 |
| 経費 | 50,635 | 54,068 |
| 諸税 | 4,351 | 4,833 |
| 減価償却費 | 6,132 | 7,505 |
| 計 | 113,691 | 124,203 |
(中間連結キャッシュ・フロー計算書関係)
※ 現金及び現金同等物の中間期末残高と中間連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係は、次のとおりであります。
(単位:百万円)
| 前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
|---|---|---|
| 現金及び預金勘定 | 115,767 | 122,212 |
| 預入期間が3ヶ月を 超える定期預金 |
△245 | △296 |
| 現金及び現金同等物 | 115,521 | 121,915 |
(株主資本等関係)
前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)
1.配当に関する事項
(1)配当金支払額
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 | 1株当たり 配当額 |
基準日 | 効力発生日 | 配当の原資 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年6月19日 定時株主総会 |
普通株式 | 百万円 20,604 |
円 84.5 |
2024年3月31日 | 2024年6月20日 | 利益剰余金 |
(注)2024年4月1日を効力発生日として、普通株式1株につき2株の割合で株式分割を行っておりますが、「1株当たり配当額」につきましては、当該株式分割前の金額を記載しております。
(2)基準日が当中間連結会計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当中間連結会計期間末後となるもの
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 | 1株当たり 配当額 |
基準日 | 効力発生日 | 配当の原資 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年11月1日 取締役会 |
普通株式 | 百万円 17,417 |
円 37 |
2024年9月30日 | 2024年11月28日 | 利益剰余金 |
2.株主資本の金額の著しい変動
当社は、2024年4月30日開催の取締役会における決議に基づき、2024年9月30日までに市場買付により自己株式 16,993,400 株を取得しました。
この取得等により、当中間連結会計期間において自己株式は49,830百万円増加し、当中間連結会計期間末において51,092百万円となりました。
当中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日)
1.配当に関する事項
(1)配当金支払額
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 | 1株当たり 配当額 |
基準日 | 効力発生日 | 配当の原資 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年6月18日 定時株主総会 |
普通株式 | 百万円 22,360 |
円 47.5 |
2025年3月31日 | 2025年6月19日 | 利益剰余金 |
(2)基準日が当中間連結会計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当中間連結会計期間末後となるもの
| 決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 | 1株当たり 配当額 |
基準日 | 効力発生日 | 配当の原資 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年11月4日 取締役会 |
普通株式 | 百万円 20,490 |
円 45 |
2025年9月30日 | 2025年11月28日 | 利益剰余金 |
2.株主資本の金額の著しい変動
当社は、2025年5月2日開催の取締役会における決議に基づき、当中間連結会計期間において、自己株式 15,448,500 株の取得及び消却を実施いたしました。これにより、資本剰余金が5百万円及び利益剰余金が49,918百万円減少し、自己株式が76百万円増加しております。
上記の自己株式取得及び消却等により、当中間連結会計期間末において資本剰余金が183,905百万円、利益剰余金が734,410百万円、自己株式が1,186百万円となっております。
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
1 前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
| (単位:百万円) | ||||||||
| モビリティ業 | 流通業 | 不動産業 | 旅行・地域 ソリュー ション業 |
その他 (注1) |
合計 | 調整額 (注2) |
中間連結 損益計算書 計上額 (注3) |
|
| 売上高 | ||||||||
| 外部顧客への売上高 | 495,922 | 102,231 | 113,906 | 86,535 | 12,789 | 811,386 | - | 811,386 |
| セグメント間の内部 売上高又は振替高 |
17,469 | 2,461 | 8,144 | 1,862 | 27,325 | 57,262 | △57,262 | - |
| 計 | 513,391 | 104,693 | 122,051 | 88,398 | 40,114 | 868,648 | △57,262 | 811,386 |
| セグメント利益 | 73,192 | 7,664 | 22,079 | 36 | 1,503 | 104,475 | 314 | 104,790 |
(注)1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、広告業等を含んでおります。
2 セグメント利益の調整額314百万円は、セグメント間取引消去です。
3 セグメント利益は、中間連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
4 当社は、事業ポートフォリオ経営を進化させていくため、前連結会計年度末から、各事業の状況をより適切に反映させるべく、収支区分の一部を見直しました。
これに伴い、従来「モビリティ業」の報告セグメントに区分していた当社の高架下貸付に係る収入を「不動産業」の報告セグメントに変更しております。
なお、前中間連結会計期間のセグメント情報についても、変更後の報告セグメントの区分に基づき作成したものを記載しております。
2 当中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
| (単位:百万円) | ||||||||
| モビリティ業 | 流通業 | 不動産業 | 旅行・地域 ソリュー ション業 |
その他 (注1) |
合計 | 調整額 (注2) |
中間連結 損益計算書 計上額 (注3) |
|
| 売上高 | ||||||||
| 外部顧客への売上高 | 527,824 | 119,107 | 123,636 | 87,174 | 14,086 | 871,829 | - | 871,829 |
| セグメント間の内部 売上高又は振替高 |
17,872 | 2,436 | 9,451 | 1,692 | 31,604 | 63,056 | △63,056 | - |
| 計 | 545,697 | 121,544 | 133,087 | 88,866 | 45,690 | 934,885 | △63,056 | 871,829 |
| セグメント利益又は損失(△) | 86,344 | 10,335 | 25,533 | △953 | 1,435 | 122,695 | 234 | 122,929 |
(注)1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、広告業等を含んでおります。
2 セグメント利益又は損失(△)の調整額234百万円は、セグメント間取引消去です。
3 セグメント利益又は損失(△)は、中間連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
(収益認識関係)
顧客との契約から生じる収益を分解した情報
前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)
| (単位:百万円) | ||||||||
| モビリティ業 | 流通業 | 不動産業 | 旅行・地域 ソリュー ション業 |
その他 (注1) |
合計 | |||
| 旅客運送 | その他 | |||||||
| 定期 | 定期外 | |||||||
| 顧客との契約から 生じる収益 |
71,911 | 362,674 | 58,402 | 98,081 | 59,775 | 86,535 | 12,765 | 750,146 |
| その他の源泉から 生じる収益(注2) |
- | - | 3,019 | 4,150 | 54,045 | - | 24 | 61,239 |
| 外部顧客への売上高 | 71,911 | 362,674 | 61,421 | 102,231 | 113,821 | 86,535 | 12,789 | 811,386 |
(注)1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、広告業等を含んでおります。
2 「その他の源泉から生じる収益」は収益認識会計基準の適用対象外の収益であり、不動産賃貸収入及びリース収入等を含んでおります。
当中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日)
| (単位:百万円) | ||||||||
| モビリティ業 | 流通業 | 不動産業 | 旅行・地域 ソリュー ション業 |
その他 (注1) |
合計 | |||
| 旅客運送 | その他 | |||||||
| 定期 | 定期外 | |||||||
| 顧客との契約から 生じる収益 |
73,424 | 392,678 | 58,784 | 114,467 | 65,573 | 87,174 | 14,054 | 806,156 |
| その他の源泉から 生じる収益(注2) |
- | - | 2,937 | 4,640 | 58,062 | - | 31 | 65,672 |
| 外部顧客への売上高 | 73,424 | 392,678 | 61,722 | 119,107 | 123,636 | 87,174 | 14,086 | 871,829 |
(注)1 「その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、広告業等を含んでおります。
2 「その他の源泉から生じる収益」は収益認識会計基準の適用対象外の収益であり、不動産賃貸収入及びリース収入等を含んでおります。
(1株当たり情報)
1株当たり中間純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。
| 項目 | 前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
|---|---|---|---|
| 1株当たり中間純利益 | 145円58銭 | 187円27銭 | |
| (算定上の基礎) | |||
| 親会社株主に帰属する中間純利益 | (百万円) | 69,711 | 86,716 |
| 普通株主に帰属しない金額 | (百万円) | - | - |
| 普通株式に係る親会社株主に帰属する 中間純利益 |
(百万円) | 69,711 | 86,716 |
| 普通株式の期中平均株式数 | (千株) | 478,846 | 463,056 |
(注)潜在株式調整後1株当たり中間純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。
(重要な後発事象)
該当事項はありません。
第39期(2025年4月1日から2026年3月31日まで)中間配当については、2025年11月4日開催の取締役会において、2025年9月30日の最終の株主名簿に記録された株主に対し、次のとおり中間配当を行うことを決議いたしました。
| ①配当金の総額 | 20,490,392,520円 |
| ②1株当たりの金額 | 45円 |
| ③支払請求権の効力発生日及び支払開始日 | 2025年11月28日 |
半期報告書(法24条の5第1項の表の第1号又は第2号に基づくもの)_20251110105253
該当事項はありません。
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