Skip to main content

AI assistant

Sign in to chat with this filing

The assistant answers questions, extracts KPIs, and summarises risk factors directly from the filing text.

SAS Earnings Release 2022

Jan 10, 2023

2961_iss_2023-01-10_d4b65179-60b7-4f23-9062-123be0829c95.html

Earnings Release

Open in viewer

Opens in your device viewer

SAS trafiktal - december 2022

SAS trafiktal - december 2022

En och en halv miljon passagerare reste med SAS i december

I december flög nästan en och en halv miljon passagerare med SAS, en ökning med

50 % jämfört med samma månad året innan. SAS kapacitet ökade med 13% jämfört med

samma period 2020. Jämfört med förra månaden, minskade antalet passagerare med

12% samtidigt som kapaciteten minskade med 7%. Kabinfaktorn för december var

72%, en förbättring med 15 procentenheter jämfört med december förra året.

"Den positiva trenden som observerats under hösten fortsatte och i december

reste 1,5 miljoner passagerare med SAS, en ökning med nästan 50% jämfört med

december 2021. Vi koncentrerar oss nu på att öka kapaciteten inför den

förväntade hektiska sommarsäsongen. Under månaden släppte vi vårt utökade

sommarprogram, med 20 nya rutter och mer än 5000 flygningar per vecka till mer

än 100 destinationer", säger Anko van der Werff, vd och koncernchef för SAS.

SAS total trafik Dec22 Förändring1 Nov22-Dec22 Förändring1

(reguljär och

charter)

ASK, säteskilometer 2 714 12,7% 5 647 16,2%

(milj.)

RPK, 1 945 41,6% 3 959 38,1%

passagerarkilometer

(milj.)

Kabinfaktor 71,7% 14,6 pp 70,1% 11,1 pp

Antal passagerare 1 470 47,5% 3 137 35,0%

(000)

1 Förändring jämfört med samma period föregående år, pp = procentenheter

Geografisk Dec22       vs    Dec21 Nov22-Dec22 vs Nov21- Dec21

utveckling,

reguljärtrafik

RPK ASK RPK ASK

Interkontinentalt 54,2% 33,6% 78,9% 42,4%

Europa/Intraskand 35,4% 2,5% 19,6% 3,5%

Inrikes 26,5% -1,3% 20,1% 4,5%

Preliminär yield och PASK Dec22 Förändring1 Valutajusterad förändring

Passageraryield, SEK 1,03 14,8% 9,1%

PASK, SEK 0,73 44,2% 37,1%

Dec22

Punktlighet (ankomst 15 56,2%

minuter)

Regularitet 97,9%

Förändring av totala 77,7%

koldioxidutsläpp

Förändring av 2,7%

koldioxidutsläpp per

säteskilometer

Koldioxidkompensation av 41,5%

passagerarrelaterade

utsläpp

Definitioner:

RPK - Passagerarkilometer

ASK - Säteskilometer

Kabinfaktor - RPK/ASK

Yield - Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK,

exklusive charter.

PASK - Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.

Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer - SAS passagerarrelaterade

koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer (inkl non-revenue

och EuroBonus-biljetter), rullande 12 månader gentemot rullande 12 månader året

innan

Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp - Andel av SAS

passagerarrelaterade utsläpp som koldioxidkompenseras av SAS (EuroBonus

-medlemmar, ungdomsbiljetter och SAS egna resor) under månaden

Från räkenskapsåret 2020 rapporterar vi förändring av koldioxidutsläpp totalt

och per säteskilometer (ASK) i linje med vårt övergripande mål att minska våra

totala koldioxidutsläpp med 25 % till 2025, jämfört med 2005.

För ytterligare information, vänligen kontakta:

SAS pressjour, +46 8797 29 44

SAS, Skandinaviens ledande flygbolag, med knutpunkter i Köpenhamn, Oslo och

Stockholm, flyger till resmål i Europa, USA och Asien. Inspirerade av vårt

skandinaviska arv och hållbarhet, strävar SAS efter att vara världsledande inom

hållbart flyg. Vi ska minska de totala koldioxidutsläppen med 25 procent till år

2025, genom att använda mer hållbart flygbränsle och vår moderna flotta med

bränsleeffektiva flygplan. Förutom flygverksamheten, erbjuder SAS marktjänster,

tekniskt underhåll och frakttjänster. SAS är en av grundarna av Star AllianceT

och tillsammans med partnerbolagen erbjuds ett stort antal destinationer runt om

i världen.

För ytterligare information besök https://www.sasgroup.net

Denna information är sådan information som SAS AB är skyldigt att offentliggöra

enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades av Louise

Bergström för offentliggörande den 10 januari 2023 kl. 11.00 CET.