SAS — Earnings Release 2023

Feb 7, 2023

SAS Trafiktal - Januari 2023

SAS Trafiktal - Januari 2023

1,4 miljoner passagerare reste med SAS i januari

I januari reste 1,4 miljoner passagerare med SAS, en ökning med 89 procent

jämfört med samma period föregående år. SAS såg fortsatt stark efterfrågan från

passagerare och RPK (passagerarkilometer) ökade med 68 procent medan kapaciteten

ökade med 22 procent, jämfört med samma period föregående år. Kabinfaktorn för

januari var 68 procent, en förbättring med 19 procentenheter jämfört med januari

förra året.

"Antalet passagerare i januari uppgick till 1,4 miljoner, en ökning med 89

procent jämfört med januari 2022. Det är en stabil siffra under vintersäsongen

då vi, till följd av de vanliga säsongsvariationerna, ser lägre passagerarantal.

Vår kabinfaktor på 68 procent överstiger nivån före pandemin på 65 procent i

januari 2019. Vi fortsätter att göra framsteg med SAS FORWARD och vår chapter 11

-process i USA. Vi slutförde nyligen förhandlingarna med leasegivare för

flygplan och vi förväntar oss att uppnå vår målsättning om kostnadsbesparingar

kopplade till årliga flygplansleasing- och finansieringskostnader," säger Anko

van der Werff, vd och koncernchef för SAS.

[][]

SAS total trafik Jan23 Förändring[1] Nov22- Jan23 Förändring[1]

(reguljär och

charter)

ASK, säteskilometer 2 704 22,1% 8 351 18,1%

(milj.)

RPK, 1 825 68,2% 5 784 46,3%

passagerarkilometer

(milj.)

Kabinfaktor 67,5% 18,5 pp 69,3% 13,4 pp

Antal passagerare 1 430 88,6% 4 566 48,2%

(000)

[1] Förändring jämfört med samma period föregående år, pp = procentenheter

Geografisk Jan23           Nov22-

utveckling, vs.          Jan23

reguljärtrafik Jan22   vs.

Nov21

-Jan22

RPK ASK RPK ASK

Interkontinentalt 87,8% 25,9% 81,7% 36,4%

Europa/Intraskand 70,9% 26,4% 31,7% 9,8%

Inrikes 61,7% 21,9% 30,9% 9,5%

[]

Preliminär yield och PASK Jan23 Förändring[1] Valutajusterad förändring

Passageraryield, SEK 1,04 22,5% 16,7%

PASK, SEK 0,69 71,0% 62,9%

Jan23

Punktlighet (ankomst 15 73,1%

minuter)

Regularitet 98,8%

Förändring av totala 69,3%

koldioxidutsläpp

Förändring av 3,3%

koldioxidutsläpp per

säteskilometer

Koldioxidkompensation av 42,7%

passagerarrelaterade

utsläpp

Definitioner:

RPK - Passagerarkilometer

ASK - Säteskilometer

Kabinfaktor - RPK/ASK

Yield - Passagerarintäkter dividerat med betalda passagerarkilometer, RPK,

exklusive charter.

PASK - Passagerarintäkter dividerat med säteskilometer, ASK, exklusive charter.

Förändring av koldioxidutsläpp per säteskilometer - SAS passagerarrelaterade

koldioxidutsläpp dividerat med totalt erbjudna säteskilometer (inkl non-revenue

och EuroBonus-biljetter), rullande 12 månader gentemot rullande 12 månader året

innan

Koldioxidkompensation av passagerarrelaterade utsläpp - Andel av SAS

passagerarrelaterade utsläpp som koldioxidkompenseras av SAS (EuroBonus

-medlemmar, ungdomsbiljetter och SAS egna resor) under månaden

Från räkenskapsåret 2020 rapporterar vi förändring av koldioxidutsläpp totalt

och per säteskilometer (ASK) i linje med vårt övergripande mål att minska våra

totala koldioxidutsläpp med 25 % till 2025, jämfört med 2005.

För ytterligare information, vänligen kontakta:

SAS press office, +46 8 797 29 44

SAS, Skandinaviens ledande flygbolag, med knutpunkter i Köpenhamn, Oslo och

Stockholm, flyger till resmål i Europa, USA och Asien. Inspirerade av vårt

skandinaviska arv och hållbarhet, strävar SAS efter att vara världsledande inom

hållbart flyg. Vi ska minska de totala koldioxidutsläppen med 25 procent till år

2025, genom att använda mer hållbart flygbränsle och vår moderna flotta med

bränsleeffektiva flygplan. Förutom flygverksamheten, erbjuder SAS marktjänster,

tekniskt underhåll och frakttjänster. SAS är en av grundarna av Star AllianceT

och tillsammans med partnerbolagen erbjuds ett stort antal destinationer runt om

i världen. För ytterligare information besök https://www.sasgroup.net

Denna information är sådan information som SAS AB är skyldigt att offentliggöra

enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom Erno

Hildéns försorg, för offentliggörande den 7 februari 2023, kl. 11:00 CET.