AI assistant
Railcare Group — Interim / Quarterly Report 2022
Feb 16, 2023
3193_10-k_2023-02-16_0f071982-85bb-4e32-9d2a-ad3bf75af06f.pdf
Interim / Quarterly Report
Open in viewerOpens in your device viewer


Bokslutskommuniké 2022
Fortsatt höga volymer men lägre rörelsemarginal
This report is also available in English on www.railcare.se
Fjärde kvartalet
- Koncernens nettoomsättning minskade med 2,8 procenttill 128,0 MSEK (131,8).
- Rörelseresultatet (EBIT) minskade till 6,7 MSEK (24,7).
- Resultat per aktie före och efter utspädning uppgick till 0,14 SEK (0,75).
Helår, januari – december 2022
- Koncernens nettoomsättning ökade med 13,5 procent till 497,0 MSEK (438,0).
- Rörelseresultatet (EBIT) minskade till 52,4 MSEK (56,2).
- Resultat per aktie före och efter utspädning uppgick till 1,52 SEK (1,68).
- Styrelsen kommer att föreslå årsstämman att besluta om en utdelning om 0,60 SEK (0,60) per aktie för verksamhetsåret 2022.
Väsentliga händelser under fjärde kvartalet
• Railcare förändrar organisationen i entreprenadverksamheten, vilket medför att resultatet belastas med kostnader motsvarande cirka 3 MSEK.
Finansiell översikt
| Belopp i MSEK, om inget annat anges |
okt-dec 2022 |
okt-dec 2021 |
helår 2022 |
helår 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 128,0 | 131,8 | 497,0 | 438,0 |
| Rörelseresultat (EBIT) | 6,7 | 24,7 | 52,4 | 56,2 |
| Rörelsemarginal, % | 5,2 | 18,8 | 10,5 | 12,8 |
| Periodens resultat | 3,3 | 18,2 | 36,8 | 40,5 |
| Soliditet, % | 41,2 | 39,6 | 41,2 | 39,6 |
| Resultat per aktie efter utspädning, SEK | 0,14 | 0,75 | 1,52 | 1,68 |
För definitioner se sida 27.

VD-kommentar
Nettoomsättningen för årets sista kvartal uppgick till 128,0 MSEK (131,8) och rörelseresultatet var 6,7 MSEK (24,7). Det motsvarar en rörelsemarginal på 5,2 procent.
- Det fjärde kvartalet har kännetecknats av fortsatt höga volymer men med en rörelsemarginal som påverkats negativt av snabbt stigande inflation samtidigt som vi utökar och omorganiserar organisationen för att klara ökad efterfrågan i framtiden.
Volymerna i Entreprenad Sverige ökade under fjärde kvartalet jämfört med föregående år och ackumulerat för helåret är både volymer och resultati segmentet väsentligt bättre än föregående år. Ökningen under kvartalet hänförs till liningverksamheten där efterfrågan och beläggning fortsätter att vara hög. Liksom tidigare under året har merparten av arbetena i liningverksamheten utförts på Dalabanan. I

entreprenadverksamheten färdigställdes merparten av förarbetena till kommande spårbyten tidigare under året. Snöprojektet inleddes som planerat i mitten av november.
Entreprenadverksamheten i Storbritannien har haft lägre volymer under fjärde kvartalet i jämförelse med föregående år. Underhållsbehovet av järnvägen i Storbritannien är fortsatt stort och vi tar därför ett nytt grepp om verksamheten i Storbritannien med syfte att bättre nå ut med företagets erbjudande, både inom och utanför ramavtalet med Network Rail. Arbetet kommer framöver att utföras tillsammans med samarbetspartners inom järnvägen i Storbritannien. För att skapa ännu bättre förutsättningar för koncernens entreprenadverksamhet har samtliga operatörer i entreprenadverksamheten i Storbritannien och Sverige samlats i ett bolag. Syftet är att skapa en effektivare organisation med bättre resursanvändning som kan anpassas utifrån aktuellt kundbehov i Storbritannien och Sverige.
Transport Skandinavien redovisar fortsatt höga volymer även om de inte är i nivå med fjolårets rekordvolymer. Transporter för Kaunis Iron och LKAB har fortlöpt planenligt under kvartalet. Kontraktet med LKAB löpte ut vid årsskiftet, men vi hoppas få förnyat förtroende under året. Volymen entreprenadtransporter har varit lägre än fjolårets rekordvolymer då det utförts färre spårbyten totalt sett i år och de som utförts har skett tidigare under året.
I lokverkstaden i Långsele har beläggningen varit fortsatt hög även under fjärde kvartalet. De stora projekten mot Nordic Re-Finance och Infranord fortgår planenligt. Projekten omfattar installation av ombordutrustning och Norden-anpassning på ett antal Traxx-lok och TMe-lok och för Infranords räkning sker ombyggnation av två diesellok som ska få bättre motorer som ger lägre utsläpp, det nya tågskyddssystemet ETCS samt en moderniserad förarmiljö.
I segment Maskin & Teknik pågår byggnationen av en ny och vidareutvecklad MPVe. Genom installation av strömavtagare möjliggör vi laddning från kontaktledningen. Det förenklar laddningen och minskar behovet av laddinfrastruktur vid sidan av järnvägen.
När jag för två år sedan inledde min tid på Railcare pågick pandemin för fullt och den hade stor påverkan på människor, samhälle och företag. För ett år sedan inleddes Rysslands invasionskrig i Ukraina och sedan dess har vi upplevt den högsta inflationen sedan början på 90-talet med stigande räntor som följd. Trots orosmolnen runtom oss så står vi på Railcare starkare än någonsin. Med stadig tillväxt och en stark finansiell ställning ser jag väldigt positivt på framtiden. Vi har under dessa år skaffat oss en väldigt bra position inom järnvägsbranschen där vi driver på innovation och omställning till en effektivare och hållbarare järnväg. Jag är djupt imponerad och stolt över mina fantastiska medarbetare som driver på och utvecklar bolaget för en ljusare framtid. Vi är väl rustade för de nya mål som styrelsen beslutat.
Mattias Remahl, CEO

Nya finansiella mål
Styrelsen har beslutat om nya finansiella mål för perioden fram till slutet av 2027. Målet är att öka omsättningen med 60 procent och att bibehålla en hög rörelsemarginal:
- Omsättning 800 MSEK
- EBIT 10 procent
Det görs stora satsningar på transportinfrastrukturen som en viktig del i samhällets klimatomställning, både nationellt och internationellt. I Sverige spås dessutom att gods- och persontransporter kommer att öka med 50 procent till år 2040, och en helt ny grön industri byggs upp i norra Sverige. Samtidigt aviserar Trafikverket högre krav på alla aktörer som arbetar med och på järnvägen; deras verksamhet ska vara utsläppsfri år 2040.
Railcares erbjudande matchar redan väldigt bra med denna utveckling. Inte bara idag utan många år framöver. Entreprenadverksamheten underhåller järnvägsinfrastrukturen med vår utvecklade batteriteknik. Transportverksamheten utför effektiva gods- och entreprenadtransporter och vår lokverkstad är en viktig möjliggörare i fordonens omställning till hållbarare alternativ.
Finansiell översikt – Koncernen
Nettoomsättning
Nettoomsättningen under det fjärde kvartalet 2022 minskade med 2,9 procent till 128,0 MSEK jämfört med 131,8 MSEK för motsvarande period föregående år. Nettoomsättningen har minskat i Transport Skandinavien och Entreprenad Utland. Minskningen i dessa segment har inte fullt ut kompenserats av ökningen i Entreprenad Sverige och Maskin & Teknik.
För helåret 2022 ökade nettoomsättningen med 13,5 procent till 497,0 MSEK jämfört med 438,0 MSEK under föregående år. Ökningen hänförs i huvudsak till Entreprenad Sverige, som hade relativt låga volymer under fjolåret och i år redovisar högre volymer än på många år. Liningverksamheten redovisar sin högsta årsomsättning någonsin och tillväxten är fortsatt hög.
Rörelsekostnader
Rörelsekostnaderna under det fjärde kvartalet 2022 uppgick till 126,4 MSEK, vilket är en ökning med 15,0 MSEK, eller 13,5 procent, jämfört med det fjärde kvartalet 2021, då rörelsekostnaderna uppgick till 111,4 MSEK. De ökade kostnaderna påverkas av snabbt stigande inflation under året vilket innebär högre kostnader för underentreprenörer, råvaror och förnödenheter. Antalet anställda har ökat med 16 personer jämfört med samma period föregående år för att klara den ökande efterfrågan inom transportverksamheten. Under kvartalet har kostnader för en omorganisation av enptreprenadverksamheten belastat resultatet med 3 MSEK.
För helåret 2022 uppgick rörelsekostnaderna till 459,9 MSEK jämfört med samma period föregående år då de uppgick till 396,4 MSEK. Högre kostnader för underentreprenörer, råvaror och underhåll tillsammans med en större
Nya mål
Railcares nya målsättning är att uppnå en omsättning om 800 MSEK till år 2027.
+13,5 %
Nettoomsättningen under 2022 var den högsta någonsin och uppgick till 497 MSEK, vilket motsvarar en ökning med 13,5 procent jämfört med året innan.
personalstyrka för att klara ökad efterfrågan står bakom ökningen. De lägre avskrivningarna förklaras av förändrade villkor vid hyra av lok som gör att kostnaden redovisas under råvaror och förnödenheter istället.
Rörelseresultat
Under det fjärde kvartalet 2022 minskade rörelseresultatet (EBIT) till 6,7 MSEK i jämförelse med fjärde kvartalet föregående år, då resultatet var 24,7 MSEK. Rörelsemarginalen uppgick till 5,2 procent (18,8).
Rörelseresultatet(EBIT)för helåret 2022 uppgick till 52,4 MSEK, vilket är en minskning jämfört med föregående år då rörelseresultatet uppgick till 56,2 MSEK. Det är främst i Entreprenad Sverige som rörelseresultatet (EBIT) har förbättrats, medan Entreprenad Utland och Transport Skandinavien visar ett lägre rörelseresultat. Rörelsemarginalen för helåret 2022 minskade till 10,5 % jämfört med 12,8 % föregående år.
Den snabba inflationsökningen har en negativ kortsiktig påverkan på resultatet eftersom kostnadsökningen sker löpande samtidigt som intäkterna i långa avtal justeras en gång per år. Det blir en motsvarande påverkan på uppdrag med fast pris i exempelvis lokverkstaden i Långsele.
Periodens resultat
Resultatet för det fjärde kvartalet 2022 uppgick till 3,3 MSEK jämfört med 18,2 MSEK under motsvarande period 2021.
För helåret 2022 minskade periodens resultat till 36,8 MSEK, jämfört med 40,5 MSEK under föregående år, vilket innebär en minskning med 3,7 MSEK.
Kassaflöde
Årets fjärde kvartal gav upphov till ett positivt kassaflöde om 17,7 MSEK, jämfört med 33,4 MSEK motsvarande kvartal föregående år. Det försämrade kassaflödet beror i huvudsak på lägre rörelseresultat och högre investeringar under det fjärde kvartalet i år jämfört med motsvarande period föregående år.
Investeringsverksamhetens kassaflöde uppgick till -17,4 MSEK (-5,4) under det fjärde kvartalet 2022. De investeringar som görs är främst utveckling av den uppgraderade och batteridrivna MPVe, samt uppgradering och anpassning av lok för den egna verksamheten.
Kassaflödet från finansieringsverksamheten var under det fjärde kvartalet -0,1 MSEK (-8,5). Under perioden har nya lån om 9,2 MSEK påverkat kassaflödet positivt. Amortering av leasingskulder under det fjärde kvartalet har varit i nivå med föregående år.
För helåret var kassaflödet negativt och uppgick till -7,0 MSEK (+13,5). Försämringen förklaras i huvudsak av ökade rörelsefordringar avseende upparbetade men inte fakturerade arbeten i Lokverkstaden.
Investeringsverksamheten och finansieringsverksamheten gav upphov till utflöde om 53,2 MSEK (38,9) respektive 21,2 MSEK (47,9). Investeringar i materiella
52,4 MSEK
Rörelseresultatet för helåret 2022 uppgick till 52,4 MSEK.
anläggningstillgångar uppgick till 53,1 MSEK (42,2) och avser i huvudsak investering i en ny och uppgraderad MPVe. Amorteringar på leasingskulder har halverats, vilket förklaras av förändrade hyresavtal som innebär att kostnaden redovisas under löpande verksamheten i år till skillnad från föregående år då kostnaden redovisades i finansieringsverksamheten.
Soliditet
Enligt Railcares finansiella mål bör soliditeten minst uppgå till 25 procent. Soliditeten vid periodens utgång uppgick till 41,2 procent, jämfört med 39,6 vid utgången av 2021.
Anställda
Antalet anställda i Railcarekoncernen per den 31 december 2022 var 157 personer, jämfört med 141 personer den 31 december 2021. Det innebär en ökning med 16 personer, och det är främst lokförare som anställts för att möta den ökande efterfrågan inom Transport Skandinavien. Det avser bland annat uppdraget med de sista tre beredskapsloken som påbörjas 1 januari 2023.
157 medarbetare
Antalet anställda har ökat med 16 personer jämfört med samma tidpunkt 2021.

Finansiell översikt – Affärssegment
I segmentens nettoomsättning inkluderas även internomsättning mellan segmenten. Se not 3 för omsättning mellan segment.
Entreprenad Sverige
Nettoomsättningen inom segment Entreprenad Sverige uppgick under det fjärde kvartalet 2022 till 48,4 MSEK (40,0), vilket motsvarar en ökning med 21,0 procent jämfört med motsvarande period föregående år.
Trots att nettoomsättningen ökade så var resultatet efter finansiella poster lägre än föregående år och uppgick till 4,8 MSEK (6,5).
Volymen entreprenadarbeten inför kommande års spårbyten har varit något lägre under det fjärde kvartalet jämfört med föregående års kvartal då de flesta arbeten slutfördes tidigare under åreti år. Den kraftigt ökade inflationen och högre underhållskostnader innebär att marginalen under det fjärde kvartalet varit lägre än motsvarande kvartal föregående år, men både volym och marginal är väsentligt högre för helåret.
Liningverksamheten har haft en stark utveckling och nettoomsättningen under det fjärde kvartalet var i nivå med hela fjolåret. Fortsatt högt kundfokus på avvattning förklarar de kraftigt ökade volymerna både vad gäller tillståndsbedömningar, dvs bedömning av trummornas skick, och utförande av trumrenoveringar.
Stark utveckling
Liningverksamheten har en stark utveckling och nettoomsättningen under fjärde kvartalet var i nivå med hela fjolåret.
| Belopp i KSEK, | okt-dec | okt-dec | Förändring, | helår | helår | Förändring, |
|---|---|---|---|---|---|---|
| om inget annat anges | 2022 | 2021 | % | 2022 | 2021 | % |
| Nettoomsättning | 48 368 | 39 971 | 21,0 | 186 211 | 130 556 | 42,6 |
| Resultat efter finansiella poster | 4 751 | 6 513 | -27,1 | 21 306 | 7 575 | 181,3 |
| Nettomarginal, % | 9,8 | 16,3 | -6,5 | 11,4 | 5,8 | 5,6 |
Nyckeltal – Entreprenad Sverige
Entreprenad Utland
Nettoomsättningen inom segment Entreprenad Utland minskade med 29 procent under det fjärde kvartalet 2022 jämfört med motsvarande kvartal föregående år och uppgick till 9,6 MSEK (13,5).
Resultat efter finansiella poster försämrades till -3,3 MSEK (4,9). Under det fjärde kvartalet föregående år bidrog den numera avvecklade verksamheten i Danmark med 2,6 MSEK i resultat från försäljning av ett lok. Under helåret föregående år bidrog verksamheten i Danmark med motsvarande 5,8 MSEK, främst avseende koncernintern uthyrning av lok. De lok som hyrdes ut internt i koncernen ägs numera av Maskin & Teknik.

Under fjärde kvartalet har en omorganisation genomförts av verksamheten i Storbritannien. Tidigare affärsområdesansvarig för Entreprenad Utland, Daniel Öholm, har lämnat Railcarekoncernen. För att bättre nå ut med företagets erbjudande, både inom och utanför ramavtalet med Network Rail, kommer arbetet att utföras tillsammans med samarbetspartners inom järnvägen i Storbritannien.
Samtliga operatörer i entreprenadverksamheten i Storbritannien och Sverige har samlats i ett bolag. Syftet med förändringarna är att skapa en effektivare organisation med bättre resursstyrning utifrån aktuellt kundbehov.
Med anledning av organisationsförändringen har kostnader motsvarande 3 MSEK belastat resultatet under det fjärde kvartalet.
Omorganisation
Verksamheten i Storbritannien organiseras om för att bättre nå ut med företagets erbjudande och för att effektivisera resursstyrning.
| Nyckeltal – Entreprenad Utland |
|
|---|---|
| Belopp i KSEK, | okt-dec | okt-dec | Förändring, | helår | helår | Förändring, |
|---|---|---|---|---|---|---|
| om inget annat anges | 2022 | 2021 | % | 2022 | 2021 | % |
| Nettoomsättning | 9 622 | 13 454 | -28,5 | 35 870 | 47 954 | -25,2 |
| Resultat efter finansiella poster | -3 308 | 4 933 | -167,1 | -9 080 | 3 797 | -339,2 |
| Nettomarginal, % | -34,4 | 36,7 | -71,0 | -25,3 | 7,9 | -33,2 |
Transport Skandinavien
Nettoomsättningen inom segment Transport Skandinavien minskade under det fjärde kvartalet 2022 jämfört med motsvarande kvartal föregående år och uppgick till 75,1 MSEK (84,6).
Resultat efter finansiella poster försämrades till 3,7 MSEK (13,8). Den snabba inflationsökningen har en kortsiktigt negativ påverkan på resultatet eftersom kostnadsökningen sker löpande medan intäktsjustering i det långa avtalet med Kaunis Iron sker en gång per år.
Volymen entreprenadtransporter har varit lägre under tredje kvartalet i år jämfört med föregående års rekordvolymer. Orsaken är att det utförts färre spårbyten under 2022 än föregående år. Railcares uppdrag att tillhandahålla beredskapslok åt Trafikverket har sedan den 1 augusti inletts i Långsele. För de övriga orterna (Boden, Vännäs och Kiruna) påbörjas uppdragen den 1 januari 2023 enligt plan.
Transporter för Kaunis Iron och LKAB har fortlöpt planenligt och i nivå med motsvarande kvartal föregående år. Avtalet med LKAB löpte ut vid årsskiftet.
75,1 MSEK
Nettoomsättningen i Transport Skandinavien uppgick till 75,1 MSEK under fjärde kvartalet.

Lokverkstaden i Långsele redovisar ett stark fjärde kvartal. Orderingången har varit stark under hela året och volymen ökar jämfört med föregående år. De pågående projekten mot Nordic Re-Finance går planenligt. Projekten omfattar dels installation av ATC och norden-anpassning på 6 st Traxx-lok och dels installation av ETCS och norden-anpassning på TMe-lok. Även ombyggnation av två TB-lok till Infranord fortgår planenligt.
| Belopp i KSEK, om inget annat anges |
okt-dec 2022 |
okt-dec 2021 |
Förändring, % |
helår 2022 |
helår 2021 |
Förändring, % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 75 122 | 84 574 | -11,2 | 279 294 | 273 888 | 2,0 |
| Resultat efter finansiella poster | 3 697 | 13 803 | -73,2 | 28 051 | 39 472 | -28,9 |
| Nettomarginal, % | 4,9 | 16,3 | -11,5 | 10,0 | 14,4 | -4,5 |
Nyckeltal – Transport Skandinavien
Maskin & Teknik (tidigare Maskinförsäljning)
Nettoomsättningen inom segment Maskin & Teknik ökade väsentligt under det fjärde kvartalet 2022 jämfört med motsvarande kvartal föregående år och uppgick till 19,1 MSEK (6,5).
Resultat efter finansiella poster uppgick till 0,5 MSEK (-0,9).
Det har inte skett några större maskinleveranser under det fjärde kvartalet. Volymökningen förklaras i huvudsak av koncernintern uthyrning av lok till Transport Skandinavien.
Den pågående byggnationen av en ny vidareutvecklad MPVe fortgår enligt plan och maskinen beräknas vara färdigställd andra halvåret 2023.
MPVe
Den vidareutvecklade Multi Purpose Vehicle med strömavtagare beräknas vara färdigställd andra halvåret 2023.
Nyckeltal – Maskin & Teknik
| Belopp i KSEK, | okt-dec | okt-dec | Förändring, | helår | helår | Förändring, |
|---|---|---|---|---|---|---|
| om inget annat anges | 2022 | 2021 | % | 2022 | 2021 | % |
| Nettoomsättning | 19 125 | 6 537 | 192,6 | 88 120 | 37 197 | 136,9 |
| Resultat efter finansiella poster | 463 | -860 | 153,8 | 7 570 | 763 | 891,5 |
| Nettomarginal, % | 2,4 | -13,2 | 15,7 | 8,6 | 2,1 | 6,5 |

Moderbolaget
Railcare Group AB (publ), org. nr 556730–7813 är ett moderbolag registrerat i Sverige och med säte i Skellefteå. Railcare Group AB är noterat på Nasdaq Stockholm Small Cap under beteckningen RAIL.
Moderbolagets nettoomsättning för helåret 2022 uppgick till 36,7 MSEK (35,4) och bestod i huvudsak av koncerngemensamma tjänster. Rörelseresultatet uppgick till 0,5 MSEK (1,2). Värdet på aktierna i dotterbolaget i Danmark har skrivits ned med 4,4 MSEK, vilket påverkar moderbolagets resultat men inte ger någon effekt i koncernen. Föregående år påverkades moderbolagets resultat efter finansiella poster positivt av utdelning från dotterbolageti Danmark med 2,4 MSEK och av anteciperad utdelning från dotterbolagen med 21 MSEK.
Mål
Finansiella mål
Styrelsen har beslutat om nya finansiella mål för perioden fram till slutet av 2027. Målet är att öka omsättningen med 60 procent och att bibehålla en hög rörelsemarginal:
- Omsättning 800 MSEK
- EBIT 10 procent
Bolaget strävar efter att vara det ledande specialistföretaget inom den skandinaviska marknaden gällande innovativa lösningar för entreprenader och transporter på järnväg.
Hållbarhet
• Minska förbrukningen av fossila utsläpp från egna lok och maskiner med 40 % till år 2025
Som en del i koncernens pågående hållbarhetsarbete har Railcare satt upp ett tydligt mål. Railcare har kommit fram till att den största skillnaden kan uppnås genom att minska de fossila utsläppen från drivmedel inom entreprenad- och transportverksamheten.
Utdelning
Bolagets utdelningspolicy är att dela ut 30–40 procent av vinsten efter skatt, upp till bolagets soliditetskrav på 25 procent efter lämnad aktieutdelning.
Styrelsen avser att föreslå årsstämman 2023 att besluta om en utdelning om 0,60 SEK (0,60) per aktie, totalt 14 474 500 SEK (14 474 500), för verksamhetsåret 2022.
Händelser efter perioden
Inga väsentliga händelser, utöver den ordinarie verksamheten, har inträffat efter rapportperiodens utgång.
RAIL
Kortnamnet på Railcare Group AB:s aktie som handlas på Nasdaq Stockholm sedan april 2018.
(ISIN SE0010441139)

Årsstämma 2023
Railcares årsstämma 2023 kommer att äga rum torsdag den 4 maj 2023 kl 11:00 i bolagets lokaler i Skelleftehamn, Näsuddsvägen 10, 932 32 Skelleftehamn.
Årsredovisningen samt övriga handlingar kommer att finnas tillgängliga på Railcares webbsida, www.railcare.se.
Valberedningen inför Railcare Group AB:s årsstämma 2023
I samråd med de största ägarna har styrelsens ordförande i Railcare Group AB etablerat en valberedning inför årsstämman 2023. Valberedningen utgörs av Anders Westermark, styrelsens ordförande, Lina Ådin, utsedd av TREAC AB samt Jonas Holmqvist, utsedd av Norra Västerbotten Fastighets AB. Valberedningen har utsett Lina Ådin till sin ordförande. Valberedningens ledamöter representerar tillsammans 39,5 procent (30 september 2022) av det totala antalet aktier och röster i bolaget.
Valberedningens uppgift är att till årsstämman lämna förslag till ordförande och övriga ledamöter i styrelsen samt arvode och annan ersättning för styrelseuppdrag till var och en av styrelseledamöterna. Valberedningen ska också lämna förslag till val och arvodering av revisorer. Vidare skall valberedningen vid behov lämna förslag till process för att utse valberedning inför årsstämman 2024.
Aktieägare som vill lägga fram förslag till valberedningen kan göra detta via e-post till [email protected].
Aktieägarstruktur
| De tio största ägarna | Andel av aktiekapital | |
|---|---|---|
| 31 december 2022 | Antal aktier | och röster (%) |
| Norra Västerbotten Fastighets AB | 7 121 395 | 29,5 |
| TREAC Aktiebolag | 2 390 000 | 9,9 |
| Ålandsbanken AB | 1 236 162 | 5,1 |
| Försäkringsbolaget Avanza Pension | 868 103 | 3,6 |
| Bernt Larsson | 750 987 | 3,1 |
| HSBC Bank PLC | 600 000 | 2,5 |
| Mikael Gunnarsson | 485 000 | 2,0 |
| Nordnet Pensionsförsäkring AB | 406 139 | 1,7 |
| Harry Markku Sjöblom | 268 697 | 1,1 |
| Torsten Germund Dahlquist | 267 341 | 1,1 |
| De tio största ägarna | 14 393 824 | 59,7 |
| Övriga ägare | 9 730 343 | 40,3 |
| Summa | 24 124 167 | 100,0 |
Källa: Euroclear
4 maj Railcares årsstämma äger rum torsdag den 4 maj 2023 i Skelleftehamn.
4 261
Antalet aktieägare i Railcare Group AB per 31 december 2022.
Källa: Euroclear

Väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer
En beskrivning av väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer finns i Railcares årsredovisning för 2021, som kan laddas ner på www.railcare.se
Det har inte skett någon betydande förändring av väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer sedan årsredovisningen publicerades.
Railcare ser fortsatt ingen väsentlig långsiktig påverkan på verksamheten mot bakgrund av den ryska invasionen av Ukraina, men eventuella långsiktiga konsekvenser är svåra att förutse.
Transaktioner med närstående
Inga väsentliga förändringar har skett under åretför koncernen eller moderbolaget i relationer eller transaktioner med närstående, jämfört med det som beskrivits i årsredovisningen för 2021.
Skelleftehamn den 16 februari 2023 Railcare Group AB (publ) Styrelsen
Denna rapport har inte varit föremål för granskning av bolagets revisorer.

Finansiella rapporter Koncernens rapport över totalresultat i sammandrag
| Belopp i KSEK Not |
okt-dec 2022 |
okt-dec 2021 |
helår 2022 |
helår 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning 3 |
128 013 | 131 768 | 497 035 | 437 946 |
| Aktiverat arbete för egen räkning | 4 839 | 1 566 | 12 130 | 8 341 |
| Övriga rörelseintäkter | 184 | 2 775 | 3 104 | 6 359 |
| Summa | 133 036 | 136 108 | 512 269 | 452 646 |
| Råvaror och förnödenheter | -55 431 | -46 998 | -193 141 | -140 987 |
| Övriga externa kostnader | -19 424 | -17 664 | -75 762 | -62 858 |
| Personalkostnader | -40 346 | -35 170 | -146 341 | -138 950 |
| Av- och nedskrivningar av materiella och immateriella anläggningstillgångar |
-10 677 | -10 951 | -42 811 | -52 096 |
| Övriga rörelsekostnader | -506 | -605 | -1 849 | -1 536 |
| Summa rörelsens kostnader | -126 385 | -111 388 | -459 904 | -396 426 |
| Rörelseresultat (EBIT) | 6 652 | 24 721 | 52 365 | 56 219 |
| Finansiella intäkter | 16 | - | 21 | 57 |
| Finansiella kostnader | -1 896 | -1 206 | -5 478 | -4 427 |
| Finansnetto | -1 880 | -1 205 | -5 457 | -4 370 |
| Andel av resultatet efter skatt från intresseföretag 4 redovisade med kapitalandelsmetoden |
- | -358 | - | -182 |
| Resultat före skatt | 4 772 | 23 157 | 46 907 | 51 667 |
| Inkomstskatt | -1 509 | -4 945 | -10 125 | -11 152 |
| Periodens resultat | 3 262 | 18 212 | 36 783 | 40 514 |
| Övrigt totalresultat: | ||||
| Poster som kan komma att omföras till periodens resultat |
||||
| Valutakursdifferenser vid omräkning av utländska verksamheter |
118 | 56 | 637 | 250 |
| Övrigt totalresultat för perioden, netto efter skatt | 118 | 56 | 637 | 250 |
| Summa totalresultat för perioden | 3 380 | 18 268 | 37 420 | 40 764 |
| Belopp i kronor | okt-dec 2022 |
okt-dec 2021 |
helår 2022 |
helår 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Resultat per aktie1 | 0,14 | 0,75 | 1,52 | 1,68 |
| Genomsnittligt antal aktier | 24 124 167 | 24 124 167 | 24 124 167 | 24 124 167 |
| Antal utestående aktier på balansdagen | 24 124 167 | 24 124 167 | 24 124 167 | 24 124 167 |
1 Då inga potentiella aktier förekommer finns ingen utspädningseffekt.

Koncernens rapport över finansiell ställning i sammandrag
| Belopp i KSEK Not |
31 dec 2022 | 31 dec 2021 |
|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | ||
| Anläggningstillgångar | ||
| Immateriella tillgångar | ||
| Balanserade utgifter för utvecklingsarbeten | 538 | 967 |
| Patent | 188 | 263 |
| Goodwill | 6 300 | 7 293 |
| Trafikeringstillstånd | 1 186 | 1 441 |
| Summa immateriella tillgångar | 8 212 | 9 964 |
| Materiella anläggningstillgångar 5 |
||
| Byggnader och mark | 35 170 | 35 975 |
| Lok och vagnar | 134 772 | 132 579 |
| Arbetsmaskiner | 179 959 | 145 762 |
| Fordon | 3 996 | 5 761 |
| Inventarier, verktyg och installationer | 5 445 | 6 092 |
| Pågående nyanläggningar | 78 779 | 92 151 |
| Summa materiella anläggningstillgångar | 438 123 | 418 319 |
| Finansiella anläggningstillgångar | ||
| Uppskjuten skattefordran | 681 | 725 |
| Andra långfristiga fordringar | 3 954 | 3 954 |
| Summa finansiella anläggningstillgångar | 4 635 | 4 679 |
| Summa anläggningstillgångar | 450 970 | 432 962 |
| Omsättningstillgångar | ||
| Varulager | ||
| Råvaror och förnödenheter | 16 233 | 14 414 |
| Varor under tillverkning | 16 013 | 13 555 |
| Summa varulager | 32 245 | 27 968 |
| Kortfristiga fordringar | ||
| Kundfordringar | 40 936 | 46 543 |
| Aktuella skattefordringar | 1 | 1 030 |
| Övriga kortfristiga fordringar | 24 644 | 1 597 |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 12 101 | 9 306 |
| Summa kortfristiga fordringar | 77 682 | 58 475 |
| Likvida medel | 31 976 | 38 560 |
| Summa omsättningstillgångar | 141 903 | 125 003 |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 592 873 | 557 965 |

Koncernens rapport över finansiell ställning i sammandrag, forts
| Belopp i KSEK Not |
31 dec 2022 | 31 dec 2021 |
|---|---|---|
| EGET KAPITAL | ||
| Aktiekapital | 9 891 | 9 891 |
| Övrigt tillskjutet kapital | 19 830 | 19 830 |
| Reserver | 2 167 | 1 530 |
| Balanserat resultat (inklusive periodens resultat) | 212 207 | 189 899 |
| Summa eget kapital hänförligt till moderföretagets | 244 095 | 221 150 |
| aktieägare | ||
| SKULDER | ||
| Långfristiga skulder | ||
| Uppskjutna skatteskulder | 54 756 | 48 158 |
| Skulder till kreditinstitut | 100 833 | 97 041 |
| Leasingskuld | 42 646 | 48 062 |
| Summa långfristiga skulder | 198 235 | 193 261 |
| Kortfristiga skulder | ||
| Leasingskuld | 10 658 | 10 945 |
| Skuld till kreditinstitut | 63 927 | 61 668 |
| Leverantörsskulder | 34 359 | 26 057 |
| Förskott från kund | 2 398 | 9 382 |
| Aktuella skatteskulder | 933 | 356 |
| Övriga skulder | 5 011 | 7 046 |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 33 257 | 28 101 |
| Summa kortfristiga skulder | 150 543 | 143 554 |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | 592 873 | 557 965 |

Koncernens rapport över förändringar i eget kapital i sammandrag
| Aktie | Övrigt tillskjutet |
Balanserat resultat (inklusive |
Summa eget | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belopp i KSEK | Not | kapital | kapital | Reserver | periodens resultat) | kapital |
| Ingående balans per 1 januari 2021 |
9 891 | 36 565 | 1 280 | 147 126 | 194 862 | |
| Omföring inom eget kapital med anledning av tidigare års utdelning |
- | -16 735 | - | 16 735 | 0 | |
| Periodens resultat | - | - | - | 40 514 | 40 514 | |
| Övrigt totalresultat | - | - | 250 | - | 250 | |
| Summa totalresultat | - | - | 250 | 40 514 | 40 764 | |
| Transaktioner med aktieägare | ||||||
| Utdelning | - | - | - | -14 475 | -14 475 | |
| Utgående balans per 31 december 2021 |
9 891 | 19 830 | 1 530 | 189 899 | 221 150 | |
| Ingående balans per 1 januari 2022 |
9 891 | 19 830 | 1 530 | 189 899 | 221 150 | |
| Periodens resultat | - | - | - | 36 783 | 36 783 | |
| Övrigt totalresultat | - | - | 637 | - | 637 | |
| Summa totalresultat | - | - | 637 | 36 783 | 37 420 | |
| Transaktioner med aktieägare | ||||||
| Utdelning | - | - | - | -14 475 | -14 475 | |
| Utgående balans per 31 december 2022 |
9 891 | 19 830 | 2 167 | 212 207 | 244 095 |
Koncernens eget kapital är i sin helhet hänförligt till moderbolagets aktieägare.

Koncernens rapport över kassaflöden i sammandrag
| okt-dec | okt-dec | helår | helår | |
|---|---|---|---|---|
| Belopp i KSEK Not |
2022 | 2021 | 2022 | 2021 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | ||||
| Rörelseresultat | 6 652 | 24 721 | 52 365 | 56 219 |
| Justering för poster som inte ingår | 10 714 | 8 296 | 42 894 | 49 371 |
| i kassaflödet | ||||
| Erlagd ränta | -1 895 | -1 206 | -5 478 | -4 427 |
| Erhållen ränta | 15 | - | 21 | 57 |
| Betald inkomstskatt | 1 475 | 1 757 | -2 024 | -1 782 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändring av rörelsekapital |
16 961 | 33 568 | 87 778 | 99 438 |
| Kassaflöde från förändring av rörelsekapital | ||||
| Ökning/minskning varulager | -458 | 224 | -4 693 | -8 597 |
| Ökning/minskning av rörelsefordringar | 16 723 | 24 083 | -20 098 | 502 |
| Ökning/minskning av rörelseskulder | 1 988 | -10 477 | 4 410 | 8 894 |
| Summa förändring av rörelsekapital | 18 253 | 13 830 | -20 381 | 799 |
| Kassaflöde från den löpande verksamheten | 35 214 | 47 398 | 67 397 | 100 237 |
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | ||||
| Investeringar i immateriella tillgångar | -164 | -6 | -164 | -957 |
| Investeringar i materiella anläggningstillgångar | -17 229 | -9 438 | -53 109 | -42 220 |
| Utdelning från intresseföretag | - | - | - | 200 |
| Sålda intresseföretag | - | 450 | - | 450 |
| Avyttring av materiella anläggningstillgångar | - | 3 575 | 109 | 3 645 |
| Kassaflöde från investeringsverksamheten | -17 393 | -5 419 | -53 164 | -38 882 |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | ||||
| Upptagande av lån | 9 159 | - | 32 398 | 19 200 |
| Amortering av lån | -6 033 | -5 453 | -26 346 | -27 645 |
| Amortering av leasingskuld | -3 210 | -3 082 | -12 790 | -24 982 |
| Utbetald utdelning | - | - | -14 475 | -14 475 |
| Kassaflöde från finansieringsverksamheten | -84 | -8 535 | -21 213 | -47 902 |
| Periodens kassaflöde | 17 737 | 33 444 | -6 980 | 13 453 |
| Likvida medel vid periodens början | 14 156 | 5 073 | 38 559 | 24 785 |
| Kursdifferens i likvida medel | 83 | 42 | 397 | 321 |
| Likvida medel vid periodens slut | 31 976 | 38 559 | 31 976 | 38 559 |

Moderbolagets resultaträkning i sammandrag
| okt-dec | okt-dec | helår | helår | |
|---|---|---|---|---|
| Belopp i KSEK Not |
2022 | 2021 | 2022 | 2021 |
| Nettoomsättning | 7 147 | 7 291 | 36 745 | 35 447 |
| Övriga rörelseintäkter | - | 46 | 19 | 240 |
| Summa rörelsens intäkter | 7 147 | 7 337 | 36 764 | 35 687 |
| Rörelsens kostnader | ||||
| Råvaror och förnödenheter | -7 | -7 | -7 699 | -3 939 |
| Övriga externa kostnader | -4 517 | -3 651 | -16 703 | -12 871 |
| Personalkostnader | -3 261 | -4 345 | -11 430 | -17 733 |
| Av- och nedskrivningar av materiella och | ||||
| immateriella anläggningstillgångar | -108 | -97 | -409 | -396 |
| Övriga rörelsekostnader | -7 | -5 | -32 | -28 |
| Summa rörelsens kostnader | -7 900 | -8 107 | -36 273 | -34 967 |
| Resultat från andelar i intresseföretag och | ||||
| 4 gemensamt styrda företag |
- | 246 | - | 446 |
| Rörelseresultat | -753 | -524 | 491 | 1 166 |
| Resultat från finansiella poster | ||||
| Resultat från andelar i koncernföretag | - | 21 000 | -4 334 | 23 404 |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 15 | - | 41 | - |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | -14 | -13 | -96 | -83 |
| Summa resultat från finansiella poster | 0 | 20 987 | -4 389 | 23 321 |
| Resultat efter finansiella poster | -753 | 20 463 | -3 898 | 24 487 |
| Bokslutsdispositioner | 9 300 | -1 200 | 9 300 | -1 200 |
| Skatt på periodens resultat | -1 818 | 340 | -2 089 | 3 |
| Periodens resultat | 6 729 | 19 604 | 3 312 | 23 291 |

Moderbolagets balansräkning i sammandrag
| Belopp i KSEK | Not | 31 dec 2022 | 31 dec 2021 |
|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | |||
| Immateriella anläggningstillgångar | |||
| Balanserade utvecklingskostnader | 49 | - | |
| Patent | 188 | 263 | |
| Summa immateriella anläggningstillgångar | 237 | 263 | |
| Materiella anläggningstillgångar | |||
| Byggnader | 4 073 | 4 088 | |
| Inventarier, verktyg och installationer | 710 | 435 | |
| Summa materiella anläggningstillgångar | 4 783 | 4 524 | |
| Finansiella anläggningstillgångar | |||
| Andelar i koncernföretag | 33 887 | 38 336 | |
| Andelar i intresseföretag | 4 | - | - |
| Uppskjutna skattefordringar | 52 | 3 | |
| Summa finansiella anläggningstillgångar | 33 939 | 38 340 | |
| Summa anläggningstillgångar | 38 959 | 43 127 | |
| Omsättningstillgångar | |||
| Kortfristiga fordringar | |||
| Kundfordringar | 39 | 13 | |
| Fordringar hos koncernföretag | 94 161 | 67 649 | |
| Övriga fordringar | 155 | 1 | |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 1 706 | 1 297 | |
| Summa kortfristiga fordringar | 96 060 | 68 959 | |
| Kassa och bank | 26 419 | 30 802 | |
| Summa omsättningstillgångar | 122 479 | 99 761 | |
| SUMMA TILLGÅNGAR | 161 438 | 142 888 |

Moderbolagets balansräkning i sammandrag, forts.
| Belopp i KSEK Not |
31 dec 2022 | 31 dec 2021 |
|---|---|---|
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | ||
| Eget kapital | ||
| Bundet eget kapital | ||
| Aktiekapital | 9 891 | 9 891 |
| Summa bundet eget kapital | 9 891 | 9 891 |
| Fritt eget kapital | ||
| Överkursfond | 17 446 | 17 446 |
| Balanserat resultat | 8 816 | - |
| Periodens resultat | 3 312 | 23 291 |
| Summa fritt eget kapital | 29 575 | 40 737 |
| Summa eget kapital | 39 466 | 50 628 |
| Avsättningar | ||
| Uppskjuten skatteskuld | 49 | - |
| Summa avsättningar | 49 | - |
| Kortfristiga skulder | ||
| Leverantörsskulder | 1 614 | 1 960 |
| Aktuella skatteskulder | 2 154 | 649 |
| Skulder till koncernföretag | 115 831 | 86 264 |
| Övriga skulder | 371 | 720 |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 1 953 | 2 668 |
| Summa kortfristiga skulder | 121 923 | 92 260 |
| SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER | 161 438 | 142 888 |
Noter
Not 1 Allmän information
Railcare Group AB (publ) ("Railcare"), org nr 556730–7813 är ett moderbolag registrerat i Sverige och med säte i Skellefteå med adress Näsuddsvägen 10, 932 32 Skelleftehamn.
Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp i tusentals kronor (KSEK). Uppgift inom parentes avser motsvarande period föregående år.
Not 2 Grund för rapporternas upprättande
Koncernredovisningen för Railcare har upprättats i enlighet med Årsredovisningslagen, RFR 1 Kompletterande redovisningsregler för koncerner, samt International Financial Reporting Standards (IFRS) och tolkningar från IFRS Interpretations Committee (IFRS IC) sådana de antagits av EU. Denna delårsrapport är upprättad enligt IAS 34 Delårsrapportering samt Årsredovisningslagen.
Moderbolagets redovisning är upprättad enligt Årsredovisningslagen och Rådet för finansiell rapporteringsrekommendation RFR 2 Redovisning för juridiska personer. Delårsrapporten för moderbolaget har upprättats enligt Årsredovisningslagen.
Tillämpade redovisningsprinciper överensstämmer med de som beskrivs i Railcare-koncernens årsredovisning för 2021.
Verkligt värde på finansiella tillgångar och skulder bedöms motsvara bokfört värde.
Not 3 Segmentinformation
Beskrivning av segment och huvudsakliga aktiviteter:
Railcares koncernledning motsvarar högste verkställande beslutsfattare för Railcare-koncernen och utvärderar koncernens finansiella ställning och resultat samt fattar strategiska beslut. Företagsledningen har fastställt rörelsesegmenten baserat på den information som behandlas av koncernledningen och som används som underlag för att fördela resurser och utvärdera resultat.
Koncernledningen har identifierat fyra rapporterbara segment i koncernens verksamhet:
Entreprenad Sverige
Entreprenader med maskiner och personal på järnväg samt trumrenoveringar med glasfiberfoder under järnväg, väg och inom industriområden i Sverige.
Entreprenad Utland
Entreprenader med maskiner och personal på järnväg utomlands, i dagsläget främst i Storbritannien.
Transport Skandinavien
Specialtransporter med lok, vagnar och personal inom Skandinavien, samt verkstadstjänster internt och externt för reparation och uppgradering av lok och vagnar.
Maskin & Teknik
Teknikutveckling, byggnation och försäljning av nya maskiner, samt vidareutveckling och ombyggnation av befintliga maskiner till en nationell och internationell marknad.
Posten Koncerngemensamt är en avstämningspost som innefattar koncernledning och andra koncerngemensamma tjänster.
Intäkter
Försäljning mellan segment sker på marknadsmässiga villkor. De intäkter från externa kunder som rapporteras till koncernledningen värderas på samma sätt som i Koncernens rapport över totalresultat. Koncernens kunder är såväl privata som offentliga aktörer inom järnvägsbranschen, och varierar beroende på verksamhetsområde. Koncernen har till stor del återkommande kunder och långa kundrelationer.
| okt-dec | okt-dec | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2021 | |||||
| Försäljning | Intäkter | Försäljning | Intäkter | |||
| Intäkter | mellan | externa | Intäkter | mellan | externa | |
| segment | segment | kunder | segment | segment | kunder | |
| Entreprenad Sverige |
48 368 | 3 394 | 44 974 | 39 971 | 3 445 | 36 526 |
| Entreprenad Utland |
9 622 | 373 | 9 250 | 13 454 | 1 708 | 11 746 |
| Transport Skandinavien |
75 122 | 5 565 | 69 557 | 84 574 | 4 976 | 79 598 |
| Maskin & Teknik |
19 125 | 15 078 | 4 047 | 6 537 | 3 242 | 3 295 |
| Koncern gemensamt |
7 147 | 6 961 | 186 | 7 291 | 6 687 | 604 |
| Summa | 159 384 | 31 371 | 128 013 | 151 827 | 20 059 | 131 768 |
| helår | helår | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2021 | |||||
| Intäkter segment |
Försäljning mellan segment |
Intäkter externa kunder |
Intäkter segment |
Försäljning mellan segment |
Intäkter externa kunder |
|
| Entreprenad Sverige |
186 211 | 9 479 | 176 732 | 130 556 | 15 720 | 114 836 |
| Entreprenad Utland |
35 870 | 2 748 | 33 123 | 47 954 | 5 657 | 42 296 |
| Transport Skandinavien |
279 294 | 16 256 | 263 038 | 273 888 | 14 280 | 259 608 |
| Maskin & Teknik |
88 120 | 65 216 | 22 904 | 37 197 | 17 790 | 19 407 |
| Koncern gemensamt |
36 745 | 35 507 | 1 238 | 35 447 | 33 648 | 1 798 |
| Summa | 626 241 | 129 206 | 497 035 | 525 041 | 87 096 | 437 946 |
Resultat efter finansiella poster
Koncernledningen använder främst resultat efter finansiella poster i bedömningen av koncernens resultat.
| okt-dec | okt-dec | helår | helår | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2021 | 2022 | 2021 | |
| Entreprenad Sverige | 4 751 | 6 513 | 21 306 | 7 575 |
| Entreprenad Utland | -3 308 | 4 933 | -9 080 | 3 797 |
| Transport Skandinavien | 3 697 | 13 803 | 28 051 | 39 472 |
| Maskin & Teknik | 463 | -860 | 7 570 | 763 |
| Koncerngemensamt | -830 | -873 | -940 | 242 |
| Summa | 4 772 | 23 515 | 46 907 | 51 849 |
Resultat efter finansiella poster för koncernens rörelsesegment stäms av mot
| Resultat före skatt | 4 772 | 23 157 | 46 907 | 51 667 |
|---|---|---|---|---|
| redovisade med kapitalandelsmetoden | - | -358 | - | -182 |
| Andel av resultat efter skatt från intresseföretag | ||||
| Resultat efter finansiella poster | 4 772 | 23 515 | 46 907 | 51 849 |
| koncernens resultat före skatt enligt följande avstämning: |
Omsättningen består av intäktsgrupperna Intäkter från tjänster, Varuförsäljning och Uthyrning och nedan följer en uppdelning av intäkterna.
| Intäkter från tjänster | Varuförsäljning | Uthyrning | Summa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| okt-dec 2022 |
okt-dec 2021 |
okt-dec 2022 |
okt-dec 2021 |
okt-dec 2022 |
okt-dec 2021 |
okt-dec 2022 |
okt-dec 2021 |
||
| Entreprenad Sverige | 44 974 | 36 526 | - | - | - | - | 44 974 | 36 526 | |
| Entreprenad Utland | 9 237 | 11 815 | 12 | - | - | -69 | 9 250 | 11 746 | |
| Transport Skandinavien | 68 369 | 77 001 | 530 | 309 | 658 | 2 288 | 69 557 | 79 598 | |
| Maskin & Teknik | 1 615 | 1 113 | 2 431 | 2 182 | - | - | 4 047 | 3 295 | |
| Koncerngemensamt | 186 | 604 | - | - | - | - | 186 | 604 | |
| Summa | 124 381 | 127 059 | 2 974 | 2 491 | 658 | 2 219 | 128 013 | 131 767 |
| Intäkter från tjänster | Varuförsäljning | Uthyrning | Summa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| helår 2022 |
helår 2021 |
helår 2022 |
helår 2021 |
helår 2022 |
helår 2021 |
helår 2022 |
helår 2021 |
||
| Entreprenad Sverige | 176 732 | 114 836 | - | - | - | - | 176 732 | 114 836 | |
| Entreprenad Utland | 33 074 | 41 729 | 49 | 22 | - | 545 | 33 123 | 42 296 | |
| Transport Skandinavien | 251 953 | 242 710 | 3 833 | 6 573 | 7 252 | 10 325 | 263 038 | 259 608 | |
| Maskin & Teknik | 5 323 | 3 500 | 17 581 | 15 907 | - | - | 22 904 | 19 407 | |
| Koncerngemensamt | 1 238 | 1 798 | - | - | - | - | 1 238 | 1 798 | |
| Summa | 468 320 | 404 573 | 21 463 | 22 502 | 7 252 | 10 871 497 035 | 437 946 |
Not 4 Andelar i intresseföretag
Avyttring andelar
I oktober 2021 avyttrade Railcare hela sitt innehav (40 %) i intresseföretaget Atumo AB för 450 KSEK. Innehavet var bokfört i koncernen till ett värde av 808 KSEK och i moderbolaget till anskaffningsvärdet 204 KSEK.
I koncernens rapport över totalresultat i sammandrag består posten Andel av resultatet efter skatt från intresseföretag redovisade med kapitalandelsmetoden föregående år av resultat vid försäljning av andelar, - 358 KSEK och resultatandelar från tiden före avyttringen, 176 KSEK.
I moderbolagets resultaträkning i sammandrag består posten Resultat från andelar i intresseföretag och gemensamt styrda företag föregående år av resultat vid försäljning av andelar, 246 KSEK och utdelning tidigare under året, 200 KSEK.
Not 5 Anläggningstillgångar
| Byggnader och mark |
Lok och vagnar |
Arbets maskiner |
Fordon | Inventarier, verktyg och installationer |
Pågående nyanlägg ningar |
Summa | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-12-31 | |||||||
| Ingående redovisat värde | 33 257 | 135 316 | 155 562 | 6 521 | 5 898 | 66 907 | 403 461 |
| Valutakursdifferenser | 101 | 29 | 58 | 7 | 27 | - | 222 |
| Inköp/årets aktiverade utgifter | 10 129 | 13 632 | - | 4 425 | 419 | 40 171 | 68 776 |
| Omklassificeringar | - | 10 661 | 3 362 | - | 1 058 | -14 927 | 153 |
| Avyttringar och utrangeringar | -51 | -863 | -2 317 | -66 | - | -3 297 | |
| Avskrivningar | -7 462 | -26 195 | -13 221 | -2 875 | -1 243 | - | -50 996 |
| Utgående redovisat värde 2021-12-31 | 35 975 | 132 579 | 145 762 | 5 761 | 6 092 | 92 151 | 418 319 |
| Varav nyttjanderättstillgångar | 25 403 | 27 895 | 1 927 | 5 675 | - | - | 60 900 |
| 2022-12-31 | |||||||
| Ingående redovisat värde | 35 975 | 132 579 | 145 762 | 5 761 | 6 092 | 92 151 | 418 319 |
| Valutakursdifferenser | 29 | 13 | 30 | 6 | 82 | - | 160 |
| Inköp/årets aktiverade utgifter | 6 339 | - | 1 731 | 1 299 | 1 706 | 49 471 | 60 548 |
| Omklassificeringar | - | 16 395 | 48 000 | - | -1 185 | -62 843 | 366 |
| Avyttringar och utrangeringar | -29 | -61 | - | -308 | -32 | - | -430 |
| Avskrivningar | -7 143 | -14 153 | -15 564 | -2 763 | -1 218 | - | -40 841 |
| Utgående redovisat värde 2022-12-31 | 35 170 | 134 772 | 179 959 | 3 996 | 5 445 | 78 779 | 438 123 |
| Varav nyttjanderättstillgångar | 24 785 | 24 556 | 1 678 | 3 936 | - | - | 54 954 |
Nyckeltal, koncernen i sammandrag
| Belopp i KSEK, | okt-dec | okt-dec | helår | helår |
|---|---|---|---|---|
| om inget annat anges | 2022 | 2021 | 2022 | 2021 |
| Nettoomsättning | 128 013 | 131 768 | 497 035 | 437 946 |
| Omsättningstillväxt, % | -2,8 | 37,9 | 13,5 | 9,1 |
| Rörelseresultat (EBIT) | 6 652 | 24 721 | 52 365 | 56 219 |
| Rörelsemarginal, % | 5,2 | 18,8 | 10,5 | 12,8 |
| Periodens resultat | 3 262 | 18 212 | 36 783 | 40 514 |
| Finansnetto | -1 880 | -1 205 | -5 457 | -4 370 |
| Balansomslutning | 592 873 | 557 965 | 592 873 | 557 965 |
| Soliditet, % | 41,2 | 39,6 | 41,2 | 39,6 |
| Nyckeltal per aktie, SEK | ||||
| Resultat per aktie före och efter utspädning | 0,14 | 0,75 | 1,52 | 1,68 |
| Eget kapital per aktie | 10,12 | 9,17 | 10,12 | 9,17 |
| Utdelning per aktie, SEK | - | - | 0,6 | 0,6 |
Kvartalsdata, koncernen i sammandrag
| Belopp i MSEK | Q4 2022 |
Q3 2022 |
Q2 2022 |
Q1 2022 |
Q4 2021 |
Q3 2021 |
Q2 2021 |
Q1 2021 |
Q4 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 128,0 | 146,5 | 127,2 | 95,3 | 131,8 | 126,2 | 91,0 | 88,9 | 95,6 |
| Aktiverat arbete för egen räkning | 4,8 | 1,2 | 3,2 | 2,9 | 1,6 | 1,9 | 3,5 | 1,4 | 11,3 |
| Övriga rörelseintäkter | 0,2 | 0,2 | 0,8 | 1,9 | 2,8 | 1,2 | 1,3 | 1,0 | 0,2 |
| Summa | 133,0 | 147,9 | 131,2 | 100,2 | 136,1 | 129,3 | 95,8 | 91,4 | 107,2 |
| Råvaror och förnödenheter | -55,4 | -56,4 | -48,8 | -32,5 | -47,0 | -39,9 | -33,7 | -20,3 | -31,7 |
| Övriga externa kostnader | -19,4 | -21,9 | -19,1 | -15,4 | -17,7 | -16,7 | -15,7 | -12,8 | -13,9 |
| Personalkostnader | -40,3 | -33,8 | -39,5 | -32,7 | -35,2 | -33,4 | -34,9 | -35,5 | -32,7 |
| Av- och nedskrivningar | -11,7 | -10,7 | -9,7 | -11,0 | -13,7 | -13,8 | -13,7 | -13,6 | |
| av materiella anläggningstillgångar | -10,7 | ||||||||
| Övriga rörelsekostnader | -0,5 | -0,2 | -0,1 | -1,0 | -0,6 | -0,3 | -0,2 | -0,4 | -1,0 |
| Summa rörelsens kostnader | -126,4 | -124,0 | -118,2 | -91,3 | -111,4 | -104,0 | -98,3 | -82,7 | -92,9 |
| Rörelseresultat (EBIT) | 6,7 | 23,9 | 13,0 | 8,8 | 24,7 | 25,3 | -2,5 | 8,7 | 14,3 |
| Finansiella intäkter | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 |
| Finansiella kostnader | -1,9 | -1,5 | -1,1 | -1,0 | -1,2 | -1,1 | -1,0 | -1,1 | -1,2 |
| Finansnetto | -1,9 | -1,5 | -1,1 | -1,0 | -1,2 | -1,1 | -1,0 | -1,1 | -1,2 |
| Andel av resultatet efter skatt från | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | -0,4 | 0,0 | 0,1 | 0,1 | 0,2 |
| intresseföretag redovisade med | |||||||||
| kapitalandelsmetoden | |||||||||
| Resultat före skatt | 4,8 | 22,4 | 11,9 | 7,8 | 23,2 | 24,2 | -3,4 | 7,7 | 13,2 |
| Skatt | -1,5 | -4,6 | -2,3 | -1,8 | -4,9 | -5,2 | 0,4 | -1,5 | -2,0 |
| Periodens resultat | 3,3 | 17,9 | 9,6 | 6,0 | 18,2 | 19,1 | -3,0 | 6,2 | 11,2 |
| Soliditet, % | 41,2 | 41,6 | 39,3 | 40,2 | 39,6 | 37,5 | 36,7 | 39,5 | 37,4 |

Definitioner
| Allmänt | Alla belopp i tabeller är i KSEK om inget annat anges. Alla värden inom parentes är jämförelsesiffror för motsvarande period föregående år om inget annat anges. Belopp i tabeller och övriga sammanställningar har avrundats var för sig. Mindre avrundningsdifferenser kan därför förekomma i summeringar. |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alternativa nyckeltal | I denna delårsrapport hänvisas till ett antal finansiella mått som inte definieras enligt IFRS, så kallade alternativa nyckeltal. Dessa nyckeltal används av Railcare för att följa och analysera det ekonomiska utfallet av koncernens verksamhet och finansiella ställning. Dessa alternativa nyckeltal är tänkta att komplettera, inte ersätta, finansiella mått som presenteras i enlighet med IFRS. Se definitioner och ytterligare information nedan. |
||||||
| Finansiella nyckeltal | Definition/beräkning | Syfte | |||||
| Rörelseresultat (EBIT) | Beräknas som periodens resultat före skatt, resultat från andelar i intresseföretag samt finansiella poster. |
Nyckeltalet visar bolagets vinst/förlust som genereras i den operativa verksamheten. |
|||||
| Finansnetto | Finansnetto beräknas som finansiella intäkter minus finansiella kostnader. |
Nyckeltalet visar nettot av bolagets finansiella verksamhet. |
|||||
| Nettomarginal | Nettomarginalen beräknas som resultat efter finansiella poster dividerat med nettoomsättning. |
Nyckeltalet visar hur stor del av bolagets vinst som kvarstår efter att alla bolagets kostnader, förutom bolagsskatten, dragits av. |
|||||
| Balansomslutning | Beräknas som summan av bolagets tillgångar vid periodens slut. |
||||||
| Eget kapital per aktie, SEK | Beräknas som eget kapital dividerat med antalet utestående aktier vid periodens slut. |
Nyckeltalet visar bolagets nettovärde per aktie. |
|||||
| Omsättningstillväxt, % | Beräknas som skillnaden mellan periodens nettoomsättning och föregående periods nettoomsättning dividerat med föregående periods nettoomsättning. |
Nyckeltalet visar bolagets tillväxt och hur den sett ut historiskt, vilket bidrar till en förståelse för bolagets utveckling. |
|||||
| Rörelsemarginal, % | Beräknas som rörelseresultat dividerat med nettoomsättning. |
Nyckeltalet visar hur stor del av bolagets vinst/förlust som genereras i den operativa verksamheten. |
|||||
| Soliditet, % | Beräknas som eget kapital dividerat med balansomslutningen. |
Nyckeltalet visar bolagets finansiella ställning och dess långsiktiga betalningsförmåga. |
|||||
| Utdelning per aktie, SEK | Utdelning per aktie beslutad på stämma där årsredovisning fastställs för det räkenskapsår som anges. |
||||||
| Resultat per aktie före utspädning, SEK |
Beräknas som resultat hänförligt till moder bolagets aktieägare dividerat med vägt genomsnittligt antal utestående aktier under perioden. |
Nyckeltalet visar bolagets resultatutveckling per aktie, utan hänsyn till eventuell utspädningseffekt från utestående konvertibel. |
|||||
| Resultat per aktie efter utspädning, SEK |
För beräkning av resultat per aktie efter utspädning justeras det vägda genomsnittliga antalet utestående aktier för utspädningseffekten av samtliga potentiella aktier. Moderbolaget har en kategori av potentiella stamaktier med utspädningseffekt: konvertibla skuldebrev. De konvertibla skuldebreven antas ha blivit konverterade till aktier och nettovinsten justeras för att eliminera räntekostnaden minskat med skatteeffekten. Konvertibla skuldebrev ger inte upphov till en utspädningseffekt när räntan per aktie som kan erhållas vid konvertering överstiger resultat per aktie före utspädning. |
Nyckeltalet visar bolagets resultatutveckling per aktie, utan hänsyn till eventuell utspädningseffekt från utestående konvertibel. |
Ordlista
Beredskapslok
Ett röjningslok med personal som finns tillgängliga dygnet runt för att skyndsamt kunna röja eller transportera bort fordon som drabbats av haveri, och snabbt kunna få spåret trafikerbart igen. Railcare har kontrakt att tillhandahålla beredskapslok på fem olika orter.
Liningverksamheten
Omfattar bland annat relining av trummor på järnväg, väg och industri med hjälp av glasfiberfoder som anpassas efter den befintliga trumman och på så sätt gör renoveringar effektiva jämfört med konventionella metoder för trumrenovering eller trumbyte.
MPVe
Railcares nyaste underhållsmaskin, Multi Purpose Vehicle, som drivs med batterier. Utrustad med egendrift, vakuumpumpar, hydraulik och manöver-hytter, vilket gör att fordonet kan nyttjas som ett komplement till Railcares vakuumsugare, snösmältare och fungera som dragfordon för exempelvis makadamvagnar under spårarbete.
Ombordutrustning
Den tekniska utrustning som installeras ombord på ett lok för att kunna kommunicera med tågskyddssystemet i spåret.
Network Rail
Network Rail har det övergripande ansvaret för anläggning och underhåll av stora delar av det brittiska järnvägsnätet.
Tillståndsbedömningar
Bedömning och dokumentation av skick och eventuellt underhållsbehov av trummor under främst järnväg och väg.
Trumrenoveringar
Relining av trummor på järnväg, väg och industri med hjälp av glasfiberfoder. Installationsutrusningen som används är inte spårbunden, vilket innebär minimala trafikstörningar.
Pressmeddelanden under fjärde kvartalet 2022
- 16 november Railcare utför omfattande uppdrag åt Nordic Re-Finance
- 3 november Delårsrapport januari-september 2022
- 1 november Valberedning inför Railcare Group AB:s årsstämma 2023
- 24 oktober 800 medarbetare inom vård och omsorg bjuds på hockey
Finansiell kalender
- 3 maj 2023 Delårsrapport januari-mars 2023 publiceras
- 4 maj 2023 Årsstämma för 2023 kommer att äga rum på Railcares huvudkontor i Skelleftehamn
- 17 augusti 2023 Delårsrapport januari-juni 2023 publiceras
- 9 november 2023 Delårsrapport januari-september 2023 publiceras
- 15 februari 2024 Bokslutskommuniké för 2023 publiceras
För ytterligare information
Mattias Remahl, CEO Telefon: 070-271 33 46 E-post: [email protected]
Lisa Borgs, IR- och Redovisningsansvarig
Telefon: 070-622 50 01 E-post: [email protected]
Denna information är sådan som Railcare Group AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom dessa kontaktpersoners försorg, för offentliggörande den 16 februari 2023 kl. 07:30 CET.
Om Railcare Group AB (publ)
Järnvägsspecialisten Railcare erbjuder innovativa produkter och tjänster för järnvägen; exempelvis spårunderhåll med egenutvecklade maskiner, lokverkstad, projekt- och specialtransporter samt maskinförsäljning. Vår marknad är främst i Skandinavien och Storbritannien. Järnvägsbranschen befinner sig i en positiv utveckling med ökande trafikvolymer, omfattande investeringsprogram, utveckling av kostnadseffektiva gods- och persontransporter samt ett stigande miljömedvetande. Railcare levererar både hållbara och effektiva lösningar som bidrar till att järnvägen kan nyttjas i maximalt antal år framöver. Railcare Group AB (publ):s aktie är noterad på Nasdaq Stockholm Small Cap. Koncernen har omkring 160 medarbetare och årsomsättningen uppgår till omkring 500 MSEK. Bolagets säte är i Skellefteå.
Railcare Group AB (publ) | Org. nr. 556730–7813 Sid 29 av 29
Näsuddsvägen 10, 932 32 Skelleftehamn Tel. 0910-43 88 00 www.railcare.se