DASAN Networks, Inc. — Proxy Solicitation & Information Statement 2026

Mar 12, 2026

주주총회소집공고 6.0 (주)다산네트웍스

주주총회소집공고

2026년 03월 12일
회 사 명 :	(주)다산네트웍스
대 표 이 사 :	남 민 우
본 점 소 재 지 :	경기도 성남시 분당구 대왕판교로 644번길 49, DTC타워 11층
	(전 화) 070-7010-1000
	(홈페이지)https://www.dasannetworks.com
작 성 책 임 자 :	(직 책) 부사장	(성 명) 민 한 홍
	(전 화) 070-7010-1000

주주총회 소집공고(제34기 정기주주총회)

주주각위

주주님의 건승과 댁내의 평안을 기원합니다. 우리 회사는 상법 제363조와 정관 제19조에 의하여 제34기 정기주주총회를 아래와 같이 소집하오니 참석하여 주시기 바랍니다. 당사는 상법 제542조의4 및 정관 제19조에 의거하여 발행주식총수의 1% 이하 소유 주주에 대한 소집통지는 본 공고로 갈음하오니 양지하여 주시기 바랍니다.

- 아 래 -

1. 일시
- 2026년 3월 31일(화) 오전 9시

2. 장소
- 경기도 성남시 분당구 대왕판교로 644번길 49, 한컴타워 지하 2층 대강당

3. 회의목적사항
가. 보고사항 : 영업보고, 감사보고, 내부회계관리제도 운영 실태 보고
나. 부의안건
제1호 의안 : 제34기(2025.01.01~2025.12.31) 연결 및 별도 재무제표 승인의 건
배당결의(현금배당안) : 보통주 20원/주
제2호 의안 : 사외이사 최승준 선임의 건
제3호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건
제4호 의안 : 감사 보수한도 승인의 건
※ 당사는 상법 제449조의2(재무제표 등의 승인에 대한 특칙) 및 회사 정관 제41조에 따라 외부감사인의 감사의견이 적정이고, 감사 전원의 동의가 있는 경우 이사회에서 재무제표를 승인할 수 있습니다. 이 경우 제1호의안인 재무제표 승인의 건은 보고안건으로 변경 될 수 있습니다.

4. 경영참고사항 비치
- 상법 제542조의4에 의거 경영참고사항을 우리 회사의 본점, 금융위원회, 한국거래소 및 명의개서대행기관 한국예탁결제원에 비치하오니 참고하시기 바랍니다.

5. 예탁결제원 의결권 행사(섀도우보팅)제도 폐지에 따른 실질주주의 의결권 행사에 관한 사항
- 관련법규에 의거하여 한국예탁결제원은 주주님의 의결권을 대리행사 할 수 없기에 주주님께서 주주총회에 직접 참석하여 의결권을 행사하시거나, 위임장을 통해 의결권을 간접적으로 행사하실 수 있습니다.

6. 전자투표 및 전자위임장권유에 관한 사항
- 우리회사는 상법 제368조의4에 따른 전자투표제도와 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령 제160조 제5호에 따른 전자위임장 권유제도를 이번 주주총회에서 활용하기로 결의하였고, 이 두 제도의 관리업무를 한국전자투표에 위탁하였습니다. 주주님들께서는 아래에서 정한 방법에 따라 주주총회에 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사 또는 전자위임장을 수여하실 수 있습니다.

가. 전자투표 ·전자위임장 권유시스템 인터넷 및 모바일 주소 : https://blockchainagm.com/
나. 전자투표 행사 ·전자위임장 수여기간 : 2026년 03월 21일 ~ 2026년 03월 30일
- 시작일 오전 9시부터 마감일 오후5시까지 가능(기간 중 24시간 투표 가능)
다. 전자투표 및 본인인증 방법
- App : 공동인증서 등록 → 공동인증서 인증 로그인 → 의안별로 의결권행사 또는 전자위임장 수여 - Web : 공동인증서 인증 로그인 → 의안별로 의결권행사 또는 전자위임장 수여

blockchainagm_app.jpg 애플리케이션 설치 QR		blockchainagm_url.jpg 블록체인 전자주총 홈페이지 QR
블록체인 전자주총		블록체인 전자주총

7. 주주총회 참석시 준비물
가. 직접행사 : 신분증
나. 대리행사 : 위임장(주주와 대리인의 인적사항 기재), 위임인의 신분증, 대리인의 신분증

2026년 03월 12일
주식회사 다산네트웍스
경기도 성남시 분당구 대왕판교로 644번길 49, DTC타워

I. 사외이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항

1. 사외이사 등의 활동내역

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

회차	개최일자	의안내용	사외이사 등의 성명
유균( 출석률 : 94.7%)	최승준(출석률: 100.0%)
1	2025.01.23	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증의 건제2호 의안 : 계열회사 금전 대여 만기 연장의 건제3호 의안 : 계열회사 소유 상장법인 지분 일부 매입의 건제4호 의안 : 계열회사 금전 대여 만기 연장의 건제5호 의안 : 계열회사 금전 대여 한도 설정의 건제6호 의안 : 계열회사 금전 대여 만기 연장의 건제7호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
2	2025.02.03	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
3	2025.03.14	<승인안건>제1호 의안 : 제33기 감사전 재무제표(연결/별도), 이익잉여(결손)금처분계산서(안) 승인의 건제2호 의안 : 제34기 사업계획 승인의 건제3호 의안 : 제33기 영업보고서 승인의 건제4호 의안 : 제33기 정기주주총회 소집 결의의 건제5호 의안 : 이사 후보자 추천의 건제6호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건제7호 의안 : 감사 보수한도 승인의 건제8호 의안 : 제33기 정기주주총회 전자투표 및 전자위임장 제도 체택의 건제9호 의안 : 제34기 사내이사 급여정책 승인의 건<보고안건>제1호 의안 : 감사의 내부회계관리제도 운영 실태 평가 보고의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
4	2025.03.21	<승인안건>제1호 의안 : 제33기 재무제표(연결/별도) 승인의 건제2호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증의 건제3호 의안 : 계열회사 금융기관 연대보증 연장의 건<보고안건>제1호 의안 : 계열회사 유상증자(주주배정) 참여의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
5	2025.03.31	<승인안건>제1호 의안 : 대표이사 재선임의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
6	2025.04.09	<승인안건>제1호 의안 : (주)다산네트웍스 소유 계열회사 지분 일부 매각의 건제2호 의안 : 계열회사 금융기관 연대보증 연장의 건제3호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증 연장의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
7	2025.04.11	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사 채무보증의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
8	2025.04.23	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증의 건제2호 의안 : (주)엔지스테크널러지 제3자배정 유상증자 참여의 건제3호 의안 : (주)엔지스테크널러지 제12회차 전환사채 인수의 건	불참	참석(찬성)
9	2025.05.07	<승인안건>제1호 의안 : (주)다산네트웍스 소유 계열회사 지분 매각의 건제2호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
10	2025.05.14	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사 금융기관 차입에 따른 담보 제공의 건제2호 의안 : 계열회사 금융기관 연대보증 연장의 건제3호 의안 : 계열회사 금융기관 차입에 따른 담보 제공 연장의 건제4호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증 연장의 건<보고안건>제1호 의안 : 2025년 1분기 경영실적 및 2분기 예상실적 보고의 건제2호 의안 : 주요 금융거래내역 보고의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
11	2025.06.23	<승인안건>제1호 의안 : (주)다산네트웍스가 투자한 회사의 풋옵션 만기 연장의 건제2호 의안 : (주)그란크루세 금전 대여 만기 연장의 건제3호 의안 : (주)다산네트웍스 본점소재지(주소지) 변경의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
12	2025.06.25	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사의 구주 매각 및 신주 발행에 따른 주주간 계약 체결의 건제2호 의안 : (주)다산네트웍스가 투자한 회사의 콜옵션 조건 변경 합의의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
13	2025.07.23	<승인안건>제1호 의안 : 타 계열사의 보통주 관련 타 계열사가 소유한 지분 일부 당사 매수의 건제2호 의안 : (주)다산네트웍스 9BW 관련 매수인 지정 및 양도인 대금 지급 등 콜옵션 행사 관련의 건제3호 의안 : 장목프로젝트 관련 기업혁신파크를 위한 신규 주주간 협약 체결의 건제4호 의안 : 계열회사 금전 대여 및 대여 한도 설정의 건제5호 의안 : 계열회사 금융기관 연대보증 연장의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
14	2025.08.14	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사 금전 대여의 건제2호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증 연장의 건<보고안건>제1호 의안 : 2025년 2분기 경영실적 및 하반기 예상실적 보고의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
15	2025.09.04	<승인안건>제1호 의안 : 장목프로젝트 관련 추가 지분 매수의 건제2호 의안 : (주)그란크루세 금전 대여 한도 증액의 건제3호 의안 : (주)다산네트웍스 소유 (주)다산솔루에타 보통주 지분 전량 매각의 건(*) 동 건은 대표이사 남민우의 자기거래에 해당하며, 당사가 소유한 (주)다산솔루에타 보통주 전량을 개인에게 매각하는 건 입니다. 또한, 동 건은 의결권이 없는 대표이사 남민우를 제외한 출석이사 전원의 승인으로 결의요건을 충족하였습니다.제4호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증 연장의 건제5호 의안 : 계열회사 기 금전 대여에 대한 출자전환의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
16	2025.10.22	<승인안건>제1호 의안 : (주)다산네트웍스 소유 DZS 주식 매각 추진의 건제2호 의안 : 계열회사 금융기관 연대보증 연장의 건제3호 의안 : (주)다산네트웍스 사업부 매출인식 솔루션 개발 용역 계약의 건(*) 동 건은 대표이사 남민우의 자기거래에 해당하며, 당사의 사업부인 문화유통북스(지점)의 매출인식 솔루션 개발을 위해 팬세이션(주)과 용역을 계약하는 건 입니다. 또한, 동 건은 의결권이 없는 대표이사 남민우를 제외한 출석이사 전원의 승인으로 결의요건을 충족하였습니다.<보고안건>제1호 의안 : (주)다산네트웍스 기업설명회 개최의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
17	2025.11.14	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사 금전 대여 만기 연장의 건제2호 의안 : (주)다산네트웍스 및 계열회사 간 용역거래의 건(*) 동 건은 대표이사 남민우의 자기거래에 해당하며, 당사의 계열사인 (주)디엑스솔루션의 AI 기반 영상관제 플랫폼 SW 개발을 위해 (주)디엑스솔루션과 용역을 계약하는 건 입니다. 또한, 동 건은 의결권이 없는 대표이사 남민우를 제외한 출석이사 전원의 승인으로 결의요건을 충족하였습니다.<보고안건>제1호 의안 : 2025년 3분기 경영실적 및 2025년 예상실적 보고의 건제2호 의안 : 주요 금융거래내역 보고의 건제3호 의안 : (주)다산네트웍스 기업설명회 개최의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
18	2025.12.15	<승인안건>제1호 의안 : 개인 금전 대여 만기 연장의 건제2호 의안 : 계열회사 금전 대여 만기 연장의 건제3호 의안 : 계열회사 소유 CC 회원권 연장 취득의 건(*) 동 건은 대표이사 남민우의 자기거래에 해당하며, 당사의 계열사인 (주)퍼시픽블루가 소유한 CC 회원권을 연장 취득하는 건 입니다. 또한, 동 건은 의결권이 없는 대표이사 남민우를 제외한 출석이사 전원의 승인으로 결의요건을 충족하였습니다.제4호 의안 : (주)다산네트웍스 소유 계열회사 지분 매각의 건(*) 동 건은 대표이사 남민우의 자기거래에 해당하며, 당사가 소유하고 있는 계열회사의 지분을 (주)퍼시픽블루에 매각하는 건 입니다. 또한, 동 건은 의결권이 없는 대표이사 남민우를 제외한 출석이사의 전원의 승인으로 결의요건을 충족하였습니다.제5호 의안 : 계열회사 금융기관 차입 연대보증의 건제6호 의안 : (주)다산네트웍스 ICT 용역 계약의 건(*) 동 건은 대표이사 남민우의 자기거래에 해당하며, 당사의 Smart Work Place 서비스를 위한 AI 기반 업무 자동화를 위해 팬세이션(주)와 용역을 계약하는 건 입닏나. 또한, 동 건은 의결권이 없는 대표이사 남민우를 제외한 출석이사 전원의 승인으로 결의요건을 충족하였습니다.제7호 의안 : (주)다산네트웍스 금융기관 차입의 건제8호 의안 : (주)다산네트웍스 정기주주총회 권리주주 확정을 위한 주주명부폐쇄 결정의 건	참석(찬성)	참석(찬성)
19	2025.12.24	<승인안건>제1호 의안 : 계열회사 기 금전 대여에 대한 출자전환 및 유상증자 참여의 건	참석(찬성)	참석(찬성)

※ 당사 이사회 운영규정에 의거하여 공시기준 이하의 승인 및 보고사항이 포함되어 있습니다.

나. 이사회내 위원회에서의 사외이사 등의 활동내역

위원회명	구성원	활 동 내 역
개최일자	의안내용	가결여부
---	---	---	---	---
-	-	-	-	-

2. 사외이사 등의 보수현황(단위 : 원)

구 분	인원수	주총승인금액	지급총액	1인당 평균 지급액	비 고
사외이사	2	3,000,000,000	72,000,000	36,000,000	급여

(*) 주총승인금액은 사내이사를 포함한 금액입니다.

II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항

1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래(단위 : 억원)

거래종류	거래상대방(회사와의 관계)	거래기간	거래금액	비율(%)
대여금지급	(주)다산벤처스(관계기업)	2025.08.21~2025.12.31	75	1.22
지분매각	(주)다산디엠씨(종속기업)	2025.04.09	99	1.61
지분매각	(주)다산디엠씨(종속기업)	2025.05.09	102	1.66
지분매입	(주)스타콜라보(종속기업)	2025.07.23	928	15.07
지분매입	(주)다산벤처스(관계기업)	2025.07.23	607	9.86
유상증자	(주)다산네트웍솔루션즈(종속기업)	2025.12.24	170	2.76
유상증자	(주)다산디엠씨(종속기업)	2025.05.08	650	10.55

※ 상기 비율은 2025년도 연결재무제표 기준 연결자산 비율입니다.
※ 상기 내용은 외부감사인의 감사가 완료되지 않은 상태에서 작성된 자료이므로, 외부감사인의 감사결과에 따라 변동 될 수 있습니다.

2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래(단위 : 억원)

거래상대방(회사와의 관계)	거래종류	거래기간	거래금액	비율(%)
(주)스타콜라보(종속기업)	지분매입	2025.07.23	928	15.07
(주)다산벤처스(관계기업)	지분매입	2025.07.23	607	9.86
(주)다산디엠씨(종속기업)	유상증자	2025.05.08	650	10.55

※ 상기 비율은 2025년도 연결재무제표 기준 연결자산 비율입니다.
※ 상기 내용은 외부감사인의 감사가 완료되지 않은 상태에서 작성된 자료이므로, 외부감사인의 감사결과에 따라 변동 될 수 있습니다.

III. 경영참고사항

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

가. 산업의 특성

사업부	내용
전장사업부	전장 분야는 차량의 고도화와 함께 지속적인 성장이 기대되는 핵심 기술 영역입니다. 그러나 최근 자동차 시장의 전반적인 둔화세가 전장 분야에도 영향을 미치고 있습니다. 내연기관에서 전동화(전기차)로의 전환이 진행되고 있음에도 불구하고, 반도체 및 원자재 공급 지연으로 인해 급격한 성장세는 나타나지 않고 있습니다. 또한 자율주행 기술 발전은 전동화 부문에 집중되면서 속도가 다소 완화되고 있으나, 전동화와 자율주행의 대중화를 향한 산업계의 노력은 지속되고 있습니다. 중장비 시장 또한 환경 규제 강화, 실물 경제 둔화, 산업 활동 감소 등의 영향으로 성장 속도가 완만해지고 있습니다. 그럼에도 불구하고 당사는 적극적인 시장 점유율 확대 전략을 통해 이러한 어려운 환경 속에서도 안정적인 사업 성장을 목표로 하고 있습니다.
엔터프라이즈/네트워크사업부	네트워크 장비 시장은 구매 및 사용 주체에 따라 통신사 시장과 기업/공공 시장으로 구분됩니다. 통신사 시장은 주요 통신사업자가 주도하며, 5G 네트워크 구축, 모바일 데이터 트래픽 증가, 클라우드 서비스 확산 등의 요인으로 지속적인 성장이 예상됩니다. 다만 가격 경쟁 심화와 새로운 비즈니스 모델의 등장 등 해결해야 할 과제도 존재합니다. 기업/공공 시장은 기업과 정부기관의 IT 투자 규모에 따라 성장이 좌우됩니다. 최근 경기 침체로 기업들의 IT 투자가 다소 위축되고 있으나, 정부의 인프라 고도화 정책과 국산 장비 사용 확대 기조에 힘입어 공공 시장은 여전히 높은 성장 잠재력을 보유하고 있습니다. 특히 디지털 뉴딜 정책과 연계된 공공 와이파이, 학교 와이파이, 5G 기반 서비스, 스마트시티 구축 등의 프로젝트가 활발히 진행되며 공공시장 확대를 견인하고 있습니다. 네트워크 장비 시장은 두 영역 모두 성장 가능성이 높지만, 경쟁 심화, 신기술 등장, 정책 변화 등 다양한 변수에 따라 시장 환경이 달라질 수 있습니다. 이에 당사는 각 시장의 특성을 면밀히 분석하고, 차별화된 전략을 통해 안정적이고 지속적인 성장을 도모하고자 합니다.
물류사업부	물류 서비스 시장은 꾸준한 성장세와 함께 구조적 전환기를 맞이하고 있습니다. 물류 거점 시설이 확대되면서 제조업체와 유통업체는 핵심 역량인 생산과 판매에 집중하고, 물류 부문은 전문 물류기업에 아웃소싱하는 일관 물류대행(3PL) 형태가 빠르게 확산되고 있습니다. 특히 이커머스 시장의 급성장으로 판매자는 제품 개발과 마케팅에 집중하고, 물류는 전문 3PL 기업이 담당하는 구조가 정착됨에 따라, 3PL 시장의 외형적 성장세가 가속화되고 있습니다. 이러한 시장 변화에 대응하여 당사는 CJ대한통운과의 협력을 통해 '도착보장 물류 서비스'를 도입하였습니다. 본 서비스는 출고 체계와 유기적으로 연계되어 출고 정확도와 배송 리드타임을 획기적으로 개선하였으며, CJ대한통운 집하대리점(집하점) 개설을 통해 물류센터 내 직접 집하 시스템을 구축, 출고 효율성과 당일배송 수행 역량을 강화하였습니다. 향후 당사는 고객 맞춤형 통합 물류 서비스 확대, AI 기반 물류정보시스템의 고도화, 도착보장 네트워크의 지속적 확장 등을 통해 경쟁력 있는 3PL 서비스 모델을 강화하고 시장 내 입지를 공고히 할 계획입니다.

나. 산업의 성장성

사업부	내용
전장사업부	자동차 및 중장비 시장은 공급망 지연 해소와 실물 경제 회복에 따라 점진적인 성장세를 되찾을 것으로 전망됩니다. 자동차 시장은 본격적인 전동화(전기차) 진입에 따라 고도화된 부품 수요가 증가할 것으로 예상되며, 특히 차량 내 대용량 소프트웨어 처리를 위한 이더넷 기반 내부 통신 시스템의 도입이 확대될 것으로 보입니다. 아울러 친환경 규제 강화와 소비자들의 친환경 차량에 대한 수요 증가도 전기차 시장 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 중장비 시장 역시 중국의 경기 회복과 유럽 주요국의 사회적 제약 완화 등 외부 환경 개선에 따라 회복세가 기대되며, 노후 인프라 개선 투자 확대, 정부 재정 지원 강화, 신규 건설 프로젝트 추진 등도 시장 성장에 추가적인 동력을 제공할 것으로 보입니다. 이에 따라 자동차 및 중장비 산업은 공급망 정상화와 전동화 흐름 속에서 중장기적인 성장세를이어갈 것으로 전망되며, 당사는 이러한 기회를 적극적으로 포착하여 핵심 기술력과 제품 개발을 통해 시장 변화에 능동적으로 대응하고자 합니다.
엔터프라이즈/네트워크사업부	국내 인터넷 네트워크 장비 시장은 기업 시장과 공공 시장으로 크게 구분됩니다. 과거에는 글로벌 기업들의 점유율이 높았으나, 최근 국내 기업들이 기술력 향상과 적극적인 투자 전략을 바탕으로 점차 시장 점유율을 확대해 나가고 있습니다. 특히 정부의 5G, 유/무선 네트워크, Wi-Fi 6/7 확대 정책에 따라 국산 네트워크 장비 공급자에게 새로운 성장 기회가 열리고 있으며, 조달 사업 내 국산 벤더 비중또한 지속적으로 증가하는 추세입니다. 공공 시장 역시 과거에는 글로벌 대기업이 주도했으나, 최근에는 국내 기업들의 기술력 향상과 시장 대응력 강화로 점유율이 꾸준히 상승하고 있습니다. 전 세계적으로는 인프라 고도화에 따른 투자 확대와 함께 네트워크 장비 시장의 성장이 지속될 것으로 전망됩니다. 특히 5G 상용화에 따른 무선망 데이터 트래픽 증가, UHD급 OTT 서비스 확산, 스마트 기기 보급 확대, 스마트 팜/스마트 팩토리/커넥티드카 등 다양한 산업에서의 유/무선 인프라 고도화가 가속화되며 고사양 통신 장비에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 시장 환경 속에서 당사는 엑세스망 장비, 무선랜 장비, 커넥티드카 솔루션 등 주요 제품군을 중심으로 국내 시장 점유율을 지속적으로 확대해 나가는 한편, 해외 시장 진출도 강화하여 글로벌 네트워크 장비 시장에서의 경쟁력을 더욱 높여 나갈 계획입니다.
물류사업부	국가통계청의 「2024년 운수업 조사결과(잠정)」에 따르면, 물류산업은 기업체 수가 전년 대비 0.8% 감소한 반면, 종사자 수와 매출액은 각각 16.2%, 12.9% 증가한 것으로 나타났습니다. 이에 따라 전체 기업체 수는 43만 3천개, 종사자 수는 98만 9천명, 매출액은 181조 2천억원 규모로 집계되었습니다. 특히 물류시설 운영업의 경우 기업체 수(7.6%), 종사자 수(3.5%), 매출액(5.8%)이 모두 증가하는 등 성장세를 보였습니다. 이는 물류산업이 단순 운송 중심 구조에서 벗어나 보관, 포장, 물류 중개 등 부가가치가 높은 물류 서비스에 대한 시장 수요가 확대되고 있음을 시사합니다.아울러 전자상거래 확대, 물류 효율성 제고를 위한 공급망 관리(SCM) 고도화, 물류 자동화 및 디지털 전환 등의 영향으로 물류 인프라와 물류 서비스의 전문화가 지속적으로 진행되고 있습니다. 이에 따라 물류산업은 단순 운송 중심 산업에서 벗어나 종합 물류 서비스 산업으로 구조적 전환이 이루어지고 있으며, 물류시설 운영, 물류 정보관리, 통합 물류 서비스 등 다양한 영역에서 시장 성장 가능성이 확대되고 있는 것으로 평가됩니다.

다. 경기 변동 특성

사업부	내용
전장사업부	전장 사업은 자동차 산업의 경기와 밀접한 연관을 가지며, 특히 완성차 업체의 매출 실적 및 지역별 차량 판매량 변동에 민감하게 반응합니다. 이외에도 경기 흐름, 정부 규제, 보조금 지원 규모 등 다양한 외부 요인이 시장 수요에 영향을 줄 수 있습니다. 중장비 사업 역시건설 경기, 환경 규제, 주요 국가(특히 중국)의 경제 동향, 국제 정세 등 다양한 변수에 영향을 받습니다. 특히 중국의 경제 성장률과 국제 지역의 정치적 안정성은 중장비 수요에 직접적인 영향을 미치는 핵심 요인으로 작용하고 있습니다. 이에 따라 당사는 주요 시장 변수와 외부 환경 요인을 면밀히 분석하고, 변화에 신속하게 대응할 수 있는 전략을 수립함으로써 전장 및 중장비 사업의 지속가능한 성장을 실현해 나가고자 합니다.
엔터프라이즈/네트워크사업부	네트워크 장비 산업은 정부 정책, 기간통신사업자의 투자 방향, 글로벌 IT 기술 표준 및 트렌드 변화 등 다양한 외부 요인에 영향을 받는복합적인 산업입니다. 1990년대 말 이후 인터넷 사용자 증가와 데이터 통신 수요 확대에 힘입어 지속적인 성장을 이어온 네트워크 장비시장은, 최근 코로나19 팬데믹으로 인한 글로벌 경기 침체의 영향으로 일시적인 수요 및 공급 감소를 경험하기도 했습니다. 이처럼 변화하는 산업 환경 속에서 당사는 시장 흐름을 면밀히 분석하고, 유연한 전략과 기술 경쟁력을 바탕으로 지속 가능한 성장을 추구함으로써 기업 가치를 지속적으로 제고해 나갈 계획입니다.
물류사업부	화물자동차 운송사업은 물류 서비스 중 가장 큰 비중을 차지하며, 불특정 다수를 대상으로 차별 없는 운송 서비스를 제공합니다. 그러나 실제로는 기업 화물 운송이 중심이기 때문에, 운송사업자 자체의 경기보다는 화주 산업의 경기 변동에 더 큰 영향을 받는 구조입니다. 또한 영업 활동이 국내에 국한되어 있어 해외 경기 변화에 대한 직접적인 영향은 제한적인 편입니다. 다만, 연말연시, 휴가철, 장마철 등 계절적 요인에 따라 매출과 가동률이 일시적으로 감소하는 경향이 나타납니다.

라. 경쟁요소

사업부	내용
전장사업부	자동차용 내부 통신 솔루션은 기존의 CAN 기반 통신 방식에서 Ethernet 기반 통신 방식으로 빠르게 진화하고 있으며, 당사는 이러한 기술 전환을 선도해 왔습니다. 오랜 기간 축적한 자체 기술력과 글로벌 공급 경험을 바탕으로, 전장 분야를 대상으로 Ethernet 통신 기술에 대한 집중적인 연구개발을 지속해 왔으며, 이를 통해 해당 시장에서 독보적인 기술 경쟁력을 확보하고 있습니다. 현재 이 시장은 아직 초기 단계에 있으며, 국내에는 관련 기술에 전문성을 보유한 경쟁사가 많지 않은 상황입니다. 중장비 분야의 텔레매틱스 영역 또한 당사가 국내에서 보기 드물게 기술력을 확보하고 사업을 확대 중이며, 해외 경쟁사들 역시 국내 시장 진입에 신중한 입장을 취하고 있습니다. 이러한 시장 리더십을 바탕으로 당사는 내수 시장에서의 기술력을 더욱 고도화하는 한편, 해외 시장 진출을 위한 준비도 본격적으로 추진하고 있습니다.
엔터프라이즈/네트워크사업부	유/무선 네트워크 장비 분야는 기술 변화 속도가 매우 빠른 산업으로, 지속적인 연구개발 투자가 필수적입니다. 당사는 최신 기술 적용은 물론, 안정적인 제품 공급과 유지보수를 위해 인터넷 서비스 사업자들과 개발 초기 단계부터 긴밀한 파트너십을 구축하고 있습니다.이를 통해 시장 트렌드를 정확히 파악하고, 고객 요구를 반영한 차별화된 제품 개발이 가능해졌습니다. 또한, 효과적인 영업 전략 수립을 위해 시장 분석, 선행 기술 연구, 제품 경쟁력, 고객 대응 역량, 경영 실적 등 다양한 요소를 종합적으로 분석하고 있으며, 국내 시장에 대한 집중력과 신속한 개발 대응력을 바탕으로 국내 주요 통신사업자의 요구사항을 선제적으로 파악해 100% 부합하는 맞춤형 솔루션을 제공하고 있습니다. 이러한 노력을 통해 당사는 통신사업자와의 긴밀한 협력 관계를 유지하며 안정적인 매출 기반을 구축하고 있습니다. 한편, 기업/공공 시장은 'Field Reference' 특성상 브랜드 인지도와 마케팅 역량이 경쟁력 확보의 중요한 요소로 작용합니다. 아직까지국산 기업들이 외산 브랜드 대비 다소 열세인 부분이 있으나, 최근에는 국산 기술의 고도화, 브랜드 인지도 향상, 상위급 장비 라인업 확보 등을 통해 점차 점유율을 확대해 가고 있습니다. 당사 또한 보안, IoT 등 최신 네트워크 트렌드에 발맞춰 보안 스위치, 무선 LAN 솔루션 등을 출시하며 고객 수요에 적극 대응하고 있으며, 앞으로도 지속적인 기술 개발과 차별화된 제품 전략을 통해 기업/공공 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 계획입니다.
물류사업부	e-Commerce 환경은 고객 요구가 다양하고 복잡해 단순한 '창고' 이상의 고도화된 물류 시스템이 필수적입니다. 특히 로켓배송, 샛별배송, 낮배송 등 라스트마일 딜리버리는 쿠팡과 마켓컬리의 핵심 경쟁력으로 자리 잡았으며, 이에 따라 물류 시장의 경쟁도 갈수록 치열해지고 있습니다. 주요 경쟁사들은 풀필먼트 센터 확장을 통한 자체 물류 서비스 역량 강화와 함께, 네이버/CJ대한통운 등 관련 사업자와의 전략적 협력을 확대하고 있습니다. e-Commerce 상품의 비정형성과 다양한 품목(SKU)을 효율적으로 처리하기 위해서는, 최적화된 알고리즘 기반의 센터 운영 역량과 자체 물류 솔루션 구축이 핵심 경쟁력으로 작용하고 있습니다. 이러한 시장 흐름 속에서, 일반물류사업부(다산로지스)는 관계사와의 시스템 연동을 기반으로 한 자체 물류 솔루션 개발과 물류센터의 규모화 등 핵심 인프라 확충을 지속적으로 추진하며 경쟁력 강화를 도모하고 있습니다.

마. 자원조달 특성

구분	내용
비메모리Main Chip 등	통신 장비 생산에는 비메모리 Main Chip, 메모리, 광모듈 등 다양한 구성 부품이 필요합니다. 현재 당사 제품의 비메모리 Main Chip은 액세스 장비 솔루션 Chip으로서 전량 해외 조달에 의존하고 있습니다. 이는 국내 경쟁력 있는 업체 부족으로 인한 상황입니다. 해외 조달의 특성상 환율 변동과 글로벌 수요 증가에 영향을 받기 쉽습니다. 또한, 코로나19와 같은 특수 상황에서는 Chip 납기 지연 및 단가 상승으로 인해 조달 어려움이 발생할 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 당사는 고객과의 긴밀한 협의를 통해 수요를 예측하고자재를 선 확보하여 완제품 납기 요구사항을 만족시키기 위해 노력하고 있습니다.

바. 시장 여건 및 전망

사업부	내용
전장사업부	글로벌 경기 침체, 산업 트렌드 변화, 코로나19 팬데믹의 여파, 반도체 공급 불안, 공급망 차질 등 다양한 외부 요인은 당사의 사업 환경에 잠재적인 위협 요인으로 작용할 수 있습니다. 코로나19로 인한 글로벌 생산 및 공급망 교란은 점차 정상화되는 흐름을 보이고 있으며 반도체 수급 또한 과거 대비 개선되는 추세이나, 주요 국가들의 고금리/고물가 기조 지속, 가계부채 확대, 경기 둔화 심화 등 거시경제 환경의 불확실성은 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 글로벌 자동차 산업 수요는 연간 8,000만대 미만 수준에서 제한적인 회복세를 보일 것으로 예상되며, 코로나19 이전 수준인 2019년(8,600만대) 규모로의 회복은 당분간 지연될 것으로 전망됩니다. 또한 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화, 미-중 간 전략적 경쟁 심화, 미국 인플레이션 감축법(IRA)과 같은 자국 우선주의 정책의 확산은 글로벌 공급망 재편을 가속화하고 있으며, 지역 간 지정학적 갈등 확대 역시 자동차 산업의 주요 리스크 요인으로 부각되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 자율주행, IoT 등 자동차 기술의 고도화에 따른 신제품 수요는 지속적으로 증가하고 있으며, 당사는 이러한 산업 환경 변화에 적극 대응하고 선행 기술 개발을 통해 새로운 사업 기회를 지속적으로 발굴해 나가고 있습니다.
엔터프라이즈/네트워크사업부	전 세계적으로 인터넷망 기반의 동영상 콘텐츠 서비스 확대, 고화질 TV 보급, 5G 상용화, IoT 확산 등으로 인해 인터넷 트래픽은 꾸준히증가하고 있습니다. 이에 따라 산업 전반에서 네트워크 인프라의 고도화가 활발히 추진되고 있으며, 당사 역시 이러한 흐름을 성장 기회로 삼아 적극적인 사업 확대에 나서고 있습니다. 다만, 기술력 및 가격 경쟁력 확보를 위한 시장 내 경쟁이 갈수록 심화되고 있으며, 빠르게 변화하는 기술 트렌드에 대응하기 위해 지속적인 선행 기술 개발과 규모의 경제를 통한 원가 절감이 필수 요소로 부각되고 있습니다. 당사는 기술적 차별화와 원가 경쟁력 확보를 위해 지속적으로 노력하고 있으나, 시장 경쟁 심화는 향후 매출 및 수익성에 영향을 미칠 수 있는 잠재 요인임을 투자 판단 시 유의하시기 바랍니다.
물류사업부	육상 운송 산업은 기술 변화 속도가 비교적 느리고, 타 운송 수단으로의 대체가 어려워 외부 환경 변화에 대한 민감도가 낮은 편입니다. 그러나 4차 산업혁명의 본격적인 전개와 함께 자율주행, 인공지능(AI) 로봇 등 첨단 기술의 도입이 확대되면서, 그간 단순 반복 작업 중심이었던 육상 운송 산업의 운영 효율성이 크게 향상될 것으로 기대됩니다. 특히 전자상거래 기업 간 배송 경쟁이 심화되면서 물류망 구축 속도가 빨라지고 있으며, 이에 따라 자동화·고도화된 물류 센터에 대한 수요도 지속적으로 증가하고 있습니다. 다만, 물류산업은제조 및 유통 산업의 후방에 위치한 산업 특성상 국내외 경기 변동에 민감하게 반응하며, 국내 택배 시장을 포함한 전반적인 물류 시장은 성장세에도 불구하고 산업 내 경쟁 심화로 인한 단가 하락 리스크에 직면해 있습니다. 당사는 이러한 시장 환경 속에서도 원가 경쟁력 확보와 운영 효율화에 지속적으로 힘쓰고 있으며, 이를 통해 물류 사업의 안정적 성장을 도모하고 있습니다.

사. 관련 법령 또는 정부의 규제 등

구분	내용
관련 법령 또는정부의 규제 등	유/무선 네트워크 장비, 자동차용 내/외부 통신 솔루션, 물류서비스 등 사업들과 관련하여 일반적으로 적용되는 법령 외 정부의 규제사항은 없습니다.

나. 회사의 현황

가. 영업개황 및 사업부문의 구분

※ 사업의 내용(별도)

구분	사업의 내용
1	국내 기업공공시장을 대상으로 한 인터넷 통신장비 개발/판매 사업
2	자동차 전장용 통신 솔루션 사업
3	광케이블 등 네트워크 인프라 구축을 위한 장비 수출사업
4	화물운송, 보관, 포장, 택배발송 등 물류서비스를 제3자에게 제공하는 제3자물류서비스(Third-Party Logistics) 사업

(*) 종속회사를 통해서는 고무부품 등 자동차 부품 개발/생산, 산업용 열교환기 설계/생산, 반도체 제조용 쿼츠 개발/생산, 자율주행 자동차를 위한 커넥티드카S/W 솔루션, 글로벌 제과 유통 사업, 의류 제조/판매 등으로 영위하고 있습니다.

※ 사업의 내용(연결)

연결 대상회사	사업의 내용
(주)다산네트웍솔루션즈 외 (*1)	전기 중 지분 취득을 통해 신규 종속회사로 편입된 (주)다산네트웍솔루션즈는, FTTH, 이더넷 스위치, 와이파이 장비, SDN 등 다양한 네트워크 장비 및 솔루션으로 구성된 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 이를 기반으로 국내뿐만 아니라 아시아-태평양(APAC) 지역의 주요 통신사업자, 지방자치단체, 기업 및 공공 부문을 대상으로 활발히 사업을 전개하고 있으며, 축적된 기술력과 글로벌 대응 역량을 바탕으로 미주, 유럽, 중동 지역 통신사업자들과의 협력도 확대하며 글로벌 시장 내 입지를 지속적으로 강화해 나가고 있습니다.
(주)다산디엠씨 외 (*2)(KOSDAQ / 208860)	전기 중 당사의 종속회사인 (주)엔지스테크널러지는 비상장법인인 (주)디엠씨와의 소규모 합병을 진행하였으며, 합병 이후 (주)엔지스테크널러지가 존속하고 (주)디엠씨는 소멸하였습니다. 이후 사명 변경을 통해 현재는 (주)다산디엠씨로 변경되었습니다. (주)다산디엠씨는 합병을 통해 차량용 소프트웨어 기술과 자동차 부품 제조 역량을 확보하여 자동차 산업 전반에 걸친 사업을 영위하고 있습니다. 차량용 소프트웨어 분야에서는 하이브리드 내비게이션(Hybrid Navigation), Connected ADAS, OTA(Over-the-Air) 플랫폼 등을 중심으로 사업을 전개하고 있으며, 소프트웨어 정의 차량(SDV, Software Defined Vehicle) 트렌드에 대응하여 관련 기술 경쟁력을 강화하고 있습니다. 또한 자동차 부품 분야에서는 기존 (주)디엠씨의 자동차용 고무 부품 사업을 기반으로 국내외 완성차 제조사 및 글로벌 고객사를 대상으로 제품을 공급하고 있으며, 축적된 기술력과 생산 노하우를 바탕으로 글로벌 시장에서 사업 경쟁력을 확대해 나가고 있습니다. 향후에도 (주)다산디엠씨는 차량용 소프트웨어와 자동차 부품 제조 역량을 기반으로 모빌리티 산업 변화에 대응하며 지속적인 사업 경쟁력 강화와 성장 기반 확보를 추진해 나갈 계획입니다.
(주)디티에스	전기 중 신규 종속회사로 편입된 (주)디티에스는 국내 유일하게 다열형 및 단열형 특수 열교환기를 모두 자체 설계/제작할 수 있는 기술력을 보유한 전문 기업입니다. 20년 이상의 노하우를 바탕으로 국내 최고 수준의 설계 및 엔지니어링 역량을 갖추고 있으며, 이를 통해 고객 맞춤형 고효율 열교환 솔루션을 제공하고 있습니다. 주요 제품인 Air-Cooled Condenser(ACC)와 Air-Fin Cooler(AFC)는 발전소, 석유화학 플랜트, 정유 설비 등 에너지 집약 산업의 핵심 설비로 채택되고 있으며, 고온/고압/대용량 환경에서도 안정적인 성능을 입증해 왔습니다. 특히 친환경 에너지 인프라 확대 및 노후 플랜트 설비 교체 수요 증가에 따라 지속적인 고부가가치 성장이 기대되는 핵심 사업 영역으로 주목받고 있습니다.
(주)다산에이지	반도체 공정에 필수적인 석영(Quartz) 부품 제조를 주력 사업으로 영위하고 있으며, 정밀 가공 기술과 소재 신뢰성에 기반한 경쟁력을 확보하고 있습니다. 안정적인 수익 기반을 바탕으로, 반도체 소재 분야로의 수직 계열화 및 고부가가치 부품군 확장을 통해 신규 성장 동력을 적극 확보해 나갈 계획입니다. 특히, 반도체 미세 공정의 고도화에 따른 고순도/고정밀 석영 부품 수요 증가에 대응하여 기술 역량 고도화 및 글로벌 고객 기반 확대에 집중하고 있습니다.
(주)앰지코리아	Mondelez International과의 국내 수입 및 유통 계약을 기반으로, 호올스(Halls), 밀카(Milka), 토블론(Toblerone), 필라델피아 치즈케익(Philadelphia) 등 세계적으로 인정받은 프리미엄 제과 브랜드들을 국내 시장에 성공적으로 도입하고 있습니다. 이러한 글로벌 브랜드 포트폴리오를 바탕으로, 국내 제과 시장 내 입지를 확대하며 소비자 접점을 지속적으로 넓혀가고 있으며, 트렌드에 부합하는 프리미엄 제품 중심의 유통 전략을 통해 브랜드 경쟁력을 강화하고 있습니다.
(주)스타콜라보 외 (*3)	트루릴리젼(True Religion), 엠유스포츠(MU Sports) 등 글로벌 프리미엄 캐주얼 브랜드를 중심으로 한 의류 제조 및 유통 사업을전개하고 있으며, 브랜드 고유의 감성과 디자인을 기반으로 국내외 시장에서 차별화된 고객 경험과 안정적인 수익 기반을 확보하고 있습니다.

(*1) (주)다산네트웍솔루션즈와 DASAN Vietnam Company Limited, D-Mobile Limited 등을 포함합니다.
(*2) (주)다산디엠씨와 청도동명기차배건유한공사, DMC BRASIL PARTICIPACOES LTDA, DASAN DMC MEXICO, DMC-JIZZAKH LLC 등을 포함합니다.
(*3) (주)스타콜라보 및 (주)어프로치서울 등을 포함합니다.

1) 영업개황

사업부	내용
전장사업부	자동차 통신 기술의 중요성이 높아짐에 따라, 당사는 오랜 기간 축적한 자체 이더넷(Ethernet) 기술력을 기반으로 차량용 통신 솔루션과 제품 개발에 집중하고 있습니다. 전장사업부는 차량용 텔레매틱스 및 이더넷 소프트웨어 개발을 핵심 영역으로 삼아, 현대모비스와 협력하여 차량의 유/무선 통신을 통합 제어하는 Central Communication Unit(CCU)용 이더넷 소프트웨어를 개발 중입니다. 또한 HD현대인프라코어와의 협력을 통해 중장비의 유/무선 통신을 관리/제어하는 Telematics Gateway Unit(TGU)과 Ethernet Switch Unit(ESU)을 개발/검증하고있으며, 현재 최종 단계에 있습니다. 향후 당사는 이러한 경험을 바탕으로 자동차 통신 관제 분야의 제안 활동을 강화하고, 시장 진입을 위한영업 전략을 추진하여 네트워크 장비 사업뿐 아니라 차량 인터넷 통신 분야에서도 글로벌 선도 기업으로 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
엔터프라이즈사업부	당사는 국내 기업과 공공기관을 대상으로 스위치, FTTH 장비, 유/무선 단말기 등 다양한 인터넷 통신장비를 공급하며, 초고속 인터넷 인프라 구축을 선도해 왔습니다. 특히 지자체, 교육기관, 철도 및 도로 인프라를 중심으로 학내망 개선 사업과 공공 와이파이 구축 사업에 적극 참여하며 시장 기반을 확대해왔습니다. 그러나 글로벌 기업과의 경쟁 심화, 과거 공급 실적의 중요성 등으로 시장 확대에 제약이 있는 상황입니다. 이에 따라 당사는 지속적인 연구개발을 통해 기술 경쟁력을 높이고, 원가 절감과 공급 경험의 축적을 바탕으로 국내 인터넷 통신장비 시장에서 입지를 강화하며 안정적인 성장을 이어갈 계획입니다.
물류사업부	전전기 소규모 합병을 통해 당사 사업부로 편입된 (주)문화유통북스는 과거 도서 유통 사업에 주력해 왔으나, 최근 일반 물류 사업으로 영역을확대하고 있습니다. 동 합병은 수익성과 자산 가치가 우수한 계열사를 통합함으로써 재무 구조를 개선하고, 종합 물류 플랫폼 사업을 핵심사업으로 육성하여 경영 효율성을 높이기 위한 전략적 결정이었습니다. 당사는 물류 아웃소싱 시장의 성장에 맞춰 기존의 기본 물류/창고 서비스에서 한 단계 진화해, 원자재 조달/생산 기획/배송/보관/포장/수출입 통관 등 공급망 전반을 위탁할 수 있는 종합 물류 서비스로 사업 범위를 확장할 계획입니다. 현재 출판 물류 부문에서는 국내 주요 320개 출판사와 3PL 계약을 맺고 도서 보관, 출고, 반품, 배송을 포함한 종합 서비스를 제공하고 있으며, 일반 물류 부문 또한 e-commerce 산업 성장과 적극적인 투자를 통해 안정적인 성장을 이어가고 있습니다.
네트워크사업부	당사는 광케이블을 비롯한 네트워크 인프라 구축 장비를 수출하며 해외 시장 개척에 주력해 왔습니다. 과거 프랑스를 중심으로 광케이블 수출 사업을 활발히 전개했으나, 코로나19 이후 해당 지역의 건설 경기 침체로 사업이 중단되면서 실적 부진이 이어지고 있습니다. 현재 당사는 기존 사업의 재개를 위해 기반을 마련하는 동시에, 해외 시장의 성장 가능성을 면밀히 검토하며 새로운 사업 기회를 모색하고 있습니다. 이를 통해 해외 시장 점유율 확대를 추진하고 있으며, 2025년 이내 본격적인 사업 재개를 목표로 하고 있습니다.

2) 공시대상 사업부문의 구분

[한국표준산업분류 : 유선통신장비제조업 (26410)]

사업부문	대상 회사	사업 내용
네트워크 외	(코스닥/한국) (주)다산네트웍스(비상장/한국) (주)다산네트웍솔루션즈(비상장/베트남) DASAN Vietnam Company Limited(비상장/대만) D-Mobile Limited (코스닥/한국) (주)다산디엠씨(비상장/중국) 청도동명기차배건유한공사(비상장/브라질) DMC BRASIL PARTICIPACOES LTDA(비상장/멕시코) DASAN DMC MEXICO(비상장/우즈베키스탄) DMC-JIZZAKH LLC(비상장/한국) (주)디티에스(비상장/한국) (주)다산에이지(비상장/한국) (주)앰지코리아(비상장/한국) (주)스타콜라보(비상장/한국) (주)어프로치서울	- 인터넷 데이터 통신에 필요한 각종 네트워크장비의 개발 및 판매 사업- 각종 통신장비 개발 및 운용 등에 필요한 소프트웨어, 하드웨어 솔루션 공급 사업- 네트워크 솔루션을 기반으로 한 IoT 서비스 사업- 자동차 전장 네트워크 통신 솔루션 사업- 초고속 인터넷용 광케이블 판매 사업- 기업공공망 네트워크 통신 솔루션- 3PL (제3자 물류) - 자율주행 자동차를 위한 커넥티드카 SW 솔루션 및 고무부품 등 자동차 부품 개발 및 생산- 산업용 열교환기 설계 및 생산- 반도체 제조용 쿼츠 부품 등- 글로벌 제과 유통사업- 의류 제조 판매- 네트워크 소프트웨어 개발

나. 시장점유율

사업부	내용
전장사업부	국내 차량용 통신 솔루션 사업은 당사의 핵심 사업 중 하나로 자리 잡고 있습니다. 텔레매틱스 모듈 분야의 경우, 2022년 기준으로 국내 중장비 제조사 시장에서 약 60%의 점유율을 확보한 것으로 자체 파악하고 있으며, 독보적인 기술력을 바탕으로 향후 점유율 확대가 기대됩니다.단, 기타 사업 부문을 포함한 전체 시장 점유율에 대해서는 공식적인 통계 확보가 어려워 구체적인 수치를 공개하기는 어렵습니다. 그럼에도불구하고 당사는 축적된 기술력과 초기 시장 개척 경험을 기반으로 국내 차량용 통신 솔루션 시장에서 경쟁 우위를 유지하고 있는 것으로 판단하고 있습니다.
엔터프라이즈사업부	당사는 기업 및 공공 시장에 특화된 네트워크 솔루션을 제공하는 선도 기업으로, 오랜 기간 축적한 노하우와 국내외 통신사와의 협업 경험을바탕으로 다양한 초고속 인터넷 장비를 개발해 왔습니다. 지자체, 공공기관, 교육기관 등을 주요 고객으로 확보하며 시장 점유율을 점진적으로 확대하고 있습니다. 다만 글로벌 대기업과의 경쟁이 심화됨에 따라 국내 장비 기업들의 시장 점유율은 여전히 제한적인 수준에 머물러 있습니다. 그럼에도 당사는 공공사업 중심으로 안정적인 실적을 쌓아가며 시장 내 입지를 강화하고 있으며, 내부 데이터와 시장 조사 결과를 종합했을 때 시장 점유율은 점차 상승하는 추세로 판단됩니다.
물류사업부	물류산업은 육상/해상/항공 운송업뿐만 아니라 창고와 터미널 운영, 물류장비 임대, 각종 물류 관련 서비스업까지 포괄하는 광범위한 산업입니다. 현재 국내 종합물류 시장은 현대글로비스(주), CJ대한통운(주), (주)한진, (주)LX판토스, 롯데글로벌로지스(주) 등 대기업 계열사를 중심으로 형성되어 있으며, 이에 비해 당사의 시장 점유율은 아직 제한적인 수준입니다. 그러나 포스트 코로나19 시대를 맞아 물류산업 전반에 디지털 전환이 가속화되면서 자동 주문 수집, 배송 추적 정보 제공 등 대고객 서비스가 강화되고 있습니다. 당사는 이러한 변화에 발맞춰 e-commerce 셀러 등 신규 고객사 유치를 확대하고, 맞춤형 물류 서비스를 통해 경쟁력을 높여 나가고 있습니다.

다. 시장의 특성

사업부	내용
전장사업부	전장사업부는 텔레매틱스 모듈과 이더넷 통신용 소프트웨어를 중장비 제조사와 자동차 1차 협력사를 대상으로 직접 개발/판매하고 있습니다. 이러한 사업 특성상 구매 고객과의 긴밀한 협력이 필수적이며, 당 사업부는 개발 초기 단계부터 고객 요구에 부합하는 선행 연구와 기술 중심의 영업 활동을 통해 파트너십을 구축하고 있습니다. 이를 통해 전장사업부는 고객 맞춤형 솔루션 제공 역량을 강화하며, 사업 경쟁력을 지속적으로 확대하고 있습니다.
엔터프라이즈/네트워크사업부	인터넷 통신 솔루션 사업은 기술 발전 속도가 빠른 분야로, 경쟁력을 확보하기 위해서는 지속적인 연구개발(R&D)과 전략적 파트너십 구축이 필수적입니다. 당사는 시장 분석을 기반으로 한 선행 연구와 기술 중심의 고객 영업을 통해 제품의 경쟁 우위를 확보하고 있습니다. 특히 해외 사업에서는 국적, 브랜드 인지도, 기업 규모, 영업 인력의 경험 등을 종합적으로 고려해 협력사와의 제휴, 외부 인력 영입, 아웃소싱 등 다양한 전략을 활용해 개발 및 판매를 진행하고 있습니다.
물류사업부	물류 아웃소싱 시장의 성장에 따라 당사는 기존의 기본 물류/창고 서비스를 한 단계 고도화하여 종합 물류 서비스로 사업 영역을 확장하고 있습니다. 이는 원자재 조달, 생산 계획, 배송, 보관, 포장, 수출입 통관까지 공급망 전반을 포괄하는 맞춤형 솔루션을 제공하는 것을 의미합니다. 당사는 차별화된 서비스 역량을 바탕으로 경쟁력을 강화하고 있으며, 효율적인 창고 관리 시스템(Warehouse Management System / WMS)과 Picking & Packing 시스템, 맞춤형 배송 체계, 물류 자원 및 아웃소싱 모델, 관리 지표 모델, OMS(주문 관리 프로그램) 통합 전산시스템 등을 구축/운영하여 고객의 다양한 요구에 최적화된 서비스를 제공합니다.

라. 신규사업 등의 내용 및 전망

사업내용전장사업

차량 내부 통신은 방대한 데이터 처리와 초고속 전송을 요구하며, 이에 따라 이더넷(Ethernet) 기술을 적용한 통신 방식이 지속적으로 발전하고 있습니다. 자율주행과 커넥티드카 서비스의 확산으로 차량 내/외부 통신 기술의 중요성이 더욱 부각되고 있으며, 당사는 이러한 흐름에맞춰 기존 네트워크 기술과 전장 기술을 융합하여 자동차 네트워크 사업으로 영역을 확대해 왔습니다. 현재 자동차 내부 네트워크, 이더넷 기반의 카쉐어링 관제 시스템, 텔레매틱스 기술을 활용한 차량 진단 정보 관리 시스템, LTE/5G/위성 통신을 활용한 외부 연결 서비스 등 다양한 분야를 핵심 사업 영역으로 삼고 있습니다.

당사는 현대모비스와 협력하여 자동차 소프트웨어 생태계 조성과 Central Communication Unit(CCU) 이더넷 소프트웨어 개발에 참여하고 있으며, 글로벌 반도체 제조사와 함께 차세대 CCU용 이더넷 소프트웨어 공동 검증을 진행 중입니다. 이를 통해 축적된 경험과 노하우를 기반으로 자동차 텔레매틱스 전용 반도체 부문으로 기술 적용 범위를 확대하고 있습니다.

중장비 분야에서는 HD현대인프라코어와 협력하여 중장비 내 유/무선 통신을 통합 관리/제어하는 Telematics Gateway Unit(TGU)와 Ethernet Switch Unit(ESU)를 개발하고 있습니다. TGU는 모든 유/무선 제어기의 통신을 통합 관리하며 원격 제어 기능을 제공하며, 품목 확대를 위해 다품목 소프트웨어 아키텍처(Software Architecture) 개발도 진행 중입니다. 해당 프로젝트들은 2025년 2분기부터 양산이 시작되었습니다.

또한 당사는 2024년 하반기 산업통상자원부의 '건설기계 디지털 솔루션 대응을 위한 Software-Defined Machine(SDM) 플랫폼 개발' 과제에서 HW 개발 주관기관으로 선정되었습니다. 이 과제는 HD현대사이트솔루션 등과 협력하여 5년간 진행되며, 건설기계의 자율주행과 작업을 위한 클라우드 기반 중앙 제어 시스템(SW 및 HW)을 구축·상용화하는 것을 목표로 합니다.

아울러 최신 Ethernet Packet Processor 칩을 활용해 자동차용 Main Ethernet Switch와 Application Processor에 최적화된 기능을 개발하는 프로젝트를 선도적으로 추진 중입니다. 이러한 노력을 통해 당사는 미래 모빌리티 및 중장비 산업의 혁신을 주도하며 글로벌 경쟁력을 강화해 나갈 것입니다.

엔터프라이즈사업

당사는 지속 가능한 성장을 위해 5G 네트워크, 스마트 시티, SDN, AI 기반 네트워크 관리 등 다양한 신규 사업을 추진하고 있습니다.

구분	내용
5G Network	초고속, 초저지연, 초연결을 특징으로 하는 5G 네트워크 인프라 구축을 위한 첨단 장비 및 솔루션 개발을 통해 시장선점을 목표로 하고 있습니다.
Smart-City	IoT 기반의 통신 인프라 및 데이터 관리 솔루션을 제공하여 스마트 시티 구축을 지원하고 있으며, 정부의 스마트 시티 정책에 발맞춰 시장 성장을 기대하고 있습니다.
Software-Defined Network(SDN)	SDN 기반 네트워크 솔루션을 통해 네트워크 자동화, 유연성 확장, 비용 절감을 실현하고, 고객 맞춤형 서비스를 제공하고 있습니다.
Artificial Intelligence(AI)	AI 기반 네트워크 관리 시스템을 개발하여 네트워크 운영 효율성을 높이고, 장애 예측 및 대응 능력을 강화하고 있습니다.

각 사업 분야에서 축적된 기술력을 바탕으로 시장 경쟁력을 강화하고, 지속적인 연구개발을 통해 새로운 성장 동력을 창출해 나갈 계획입니다.

물류사업

전전기에 당사가 합병한 (주)문화유통북스는 제3자에게 화물 운송, 운송주선, 보관, 포장, 하역 등의 서비스를 제공하는 제3자 물류서비스(Third-Party Logistics, 3PL) 사업을 영위하고 있습니다. 당사가 운영하는 물류 서비스업은 육상운송산업에 속하며, 내수 경기와 수출입 물동량에 일정 부분 영향을 받지만, 해운산업과 달리 국제 경쟁에 직접 노출되지 않고 영업 지역이 국내에 한정되어 있어 해외 경기 변동의 영향은 상대적으로 크지 않습니다. 다만 국내 화주들의 경기 상황에 따라 실적 변동이 발생하는 특성을 갖고 있습니다. 최근 전자상거래 기업들의 배송 경쟁 심화로 인해, 대형화/현대화된 물류센터에 대한 수요가 증가하고 있으며, 많은 물품을 보관하고 전국 단위로 빠르게 배송할 수 있는 체계의 필요성이 커지고 있습니다.

- 출판물류 부문의 경우, KPIPA '출판산업 동향(2024년 상반기)'에 따르면 도서 발행 실적이 있는 출판사는 6,389개로 전년 동기 대비 12개사(0.2%) 증가했습니다. 발행 실적별로 보면 15종 발행 출판사가 4,988개사(78.1%)로 가장 많았으며, 610종 발행 출판사 652개사(10.2%), 11~30종 발행 출판사 553개사(8.7%), 31종 이상 발행 출판사 196개사(3.1%)로 나타났습니다. 그러나 경기 침체로 인해 신규 창업 증가세는두드러지지 않는 상황입니다.

- 일반물류 부문은 국토교통부와 해양수산부가 공동으로 수립한 '제5차 국가물류기본계획(2021~2030)'(안)에 따르면 물류산업 매출액이 2019년 92조 원에서 2030년 140조 원으로 증가할 것으로 전망되고 있습니다. 또한, 2025년 12월 통계청 발표 기준 온라인 쇼핑 거래액은 전년 동일 대비 6.2%, 모바일 쇼핑 거래액은 6.2% 증가했습니다. 이러한 온라인 쇼핑의 성장은 주문, 보관, 배송 등 물류 서비스 수요 확대를 견인하며 3PL 산업에 긍정적인 기회를 제공할 것으로 보입니다. 비대면 소비가 일상화되면서 물류 수요는 꾸준히 증가하고 있으며, 4차 산업혁명 시대에 맞춘 디지털 전환 요구 또한 커지고 있어, 동 사업 부문 역시 중장기적으로 지속적인 성장세가 이어질 것으로 전망됩니다.

마. 조직도

20240630_다산네트웍스 조직도.jpg 다산네트웍스 조직도

※ 상기 조직도는 2025년 12월말 기준입니다.

2. 주주총회 목적사항별 기재사항 □ 재무제표의 승인

가. 해당 사업연도의 영업상황의 개요

※ 'Ⅲ. 경영참고사항'의 '1. 사업의 개요' 참조

나. 해당 사업연도의 대차대조표(재무상태표)ㆍ손익계산서(포괄손익계산서)ㆍ이익잉여금처분계산서(안) 또는 결손금처리계산서(안)

※ 하기 연결 및 별도 재무제표는 외부감사인의 감사결과 및 정기주주총회 결과에 따라 변경 될 수 있습니다. ※ 연결 및 별도 재무제표에 대한 주석은 금융감독원 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)에 공시예정인 당사의 감사보고서 또는 사업보고서를 참조하시기 바랍니다. 1) 연결재무제표

<연 결 재 무 상 태 표>
제 34 기말 : 2025년 12월 31일 현재
제 33 기말 : 2024년 12월 31일 현재
주식회사 다산네트웍스와 그 종속기업	(단위 : 원)

과 목	제 34 기말	제 33 기말
자산
유동자산	371,461,501,144	371,143,694,361
현금및현금성자산	64,769,276,733	55,142,136,728
단기금융상품	21,282,287,330	18,329,612,491
매출채권	99,533,496,335	106,109,221,037
유동계약자산	47,057,212,481	29,581,110,840
유동 당기손익인식금융자산	10,002,350,525	7,543,953,701
기타유동금융자산	51,564,354,441	70,742,142,019
유동리스채권	83,911,896	-
재고자산	58,337,383,309	66,670,359,179
기타유동자산	17,228,173,986	16,985,940,832
당기법인세자산	1,603,054,108	39,217,534
비유동자산	244,445,675,780	250,265,925,139
장기금융상품	8,168,623,952	6,939,057,981
장기매출채권	3,760,338,480	-
기타포괄손익-공정가치 측정 비유동금융자산	17,366,183,460	19,882,250,661
비유동 당기손익인식금융자산	8,558,021,241	10,276,249,886
관계기업 및 공동기업투자	14,086,901,563	30,536,259,686
기타비유동금융자산	16,910,367,868	6,520,239,744
리스채권	267,402,505	-
유형자산	129,532,492,731	122,119,713,043
사용권자산	8,070,737,255	7,458,533,967
무형자산	21,768,813,001	30,469,195,004
투자부동산	7,089,546,843	9,980,171,637
기타비유동자산	391,114,956	351,257,371
이연법인세자산	8,475,131,925	5,732,996,159
자산총계	615,907,176,924	621,409,619,500
부채
유동부채	253,101,079,927	264,630,689,299
매입채무	50,540,265,197	66,119,198,600
유동계약부채	808,004,031	475,118,061
기타유동금융부채	49,178,824,052	38,513,067,637
단기차입금	104,264,348,586	80,737,531,436
유동성장기차입금	20,509,444,440	41,099,999,980
유동 리스부채	2,872,002,763	3,586,534,852
유동충당부채	2,053,367,785	2,188,607,723
기타유동부채	9,615,426,528	16,581,147,262
유동성신주인수권부사채	9,740,554,542	11,948,875,385
당기법인세부채	3,518,842,003	3,380,608,363
비유동부채	19,127,291,325	33,066,837,021
장기차입금	4,000,000,000	17,453,888,900
순확정급여부채	1,681,585,013	3,341,219,413
기타비유동금융부채	710,075,989	3,131,388,048
비유동리스부채	5,336,928,200	3,873,880,186
비유동충당부채	471,885,047	196,138,855
기타비유동부채	138,072,282	437,058,987
이연법인세부채	6,788,744,794	4,633,262,632
부채총계	272,228,371,252	297,697,526,320
자본
지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분	261,194,016,835	265,427,074,960
자본금	21,035,453,000	20,981,453,000
추가납입자본	247,250,217,020	244,228,734,631
기타자본구성요소	(10,051,664,003)	(11,792,794,463)
이익잉여금	2,960,010,818	12,009,681,792
비지배지분	82,484,788,837	58,285,018,220
비지배지분	82,484,788,837	58,285,018,220
자본총계	343,678,805,672	323,712,093,180
부채와자본총계	615,907,176,924	621,409,619,500

<연 결 포 괄 손 익 계 산 서>
제 34 기 : 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지
제 33 기 : 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지
주식회사 다산네트웍스와 그 종속기업	(단위 : 원)

과 목	제 34 기	제 33 기
매출액	541,777,680,410	337,610,735,908
매출원가	378,412,137,811	250,878,340,097
매출총이익	163,365,542,599	86,732,395,811
판매비와관리비	100,129,822,469	75,825,436,122
연구와개발비용	24,756,444,951	19,187,821,118
영업이익(손실)	38,479,275,179	(8,280,861,429)
금융수익	59,794,214,984	11,946,980,580
금융원가	71,212,602,707	12,172,805,125
기타이익	20,445,339,254	23,207,236,886
기타손실	40,058,765,770	41,319,166,956
지분법이익	546,366,045	14,261,024,887
법인세비용차감전순이익(손실)	7,993,826,985	(12,357,591,157)
법인세비용(수익)	4,630,283,523	6,827,883,724
계속영업이익(손실)	3,363,543,462	(19,185,474,881)
중단영업이익(손실)	827,884,362	(3,024,059,818)
당기순이익(손실)	4,191,427,824	(22,209,534,699)
기타포괄손익	357,024,599	(898,737,276)
당기손익으로 재분류 되지않는 세후기타포괄손익	(1,832,634,810)	(2,423,897,863)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익	(1,895,485,721)	(2,289,065,871)
관계기업 재측정요소 등에 대한 지분	-	(135,841,624)
확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)	62,850,911	1,009,632
당기손익으로 재분류되는 세후기타포괄손익	2,189,659,409	1,525,160,587
지분법자본변동	1,823,038,432	1,226,914,730
해외사업환산손익	366,620,977	298,245,857
총포괄손익	4,548,452,423	(23,108,271,975)
당기순이익(손실)의귀속:
지배기업의 소유주지분	(7,170,811,062)	(24,903,486,916)
지배기업의 소유주에게 귀속될 계속영업손익	(7,998,695,424)	(21,879,410,053)
지배기업의 소유주에게 귀속될 중단영업손익	827,884,362	(3,024,076,863)
비지배지분	11,362,238,886	2,693,952,217
비지배지분에 귀속될 계속영업이익(손실)	11,362,238,886	2,693,935,172
비지배지분에 귀속될 중단영업이익(손실)	-	17,045
포괄손익의 귀속:
지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분:	(7,308,540,514)	(25,955,448,698)
지배기업의 소유주에게 귀속되는 계속영업포괄손익	(8,021,731,615)	(22,944,396,904)
지배기업의 소유주에게 귀속되는 중단영업포괄손익	713,191,101	(3,011,051,794)
비지배지분:	11,856,992,937	2,847,176,723
비지배지분에 귀속되는 계속영업포괄손익	11,856,992,937	2,847,163,248
비지배지분에 귀속되는 중단영업포괄손익	-	13,475
주당이익
기본주당순이익(손실)
계속영업기본주당이익(손실)	(206)	(569)
중단영업기본주당이익(손실)	21	(79)
희석주당이익(손실)
계속영업희석주당이익(손실)	(206)	(569)
중단영업희석주당이익(손실)	21	(79)

<연 결 자 본 변 동 표>
제 34 기 : 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지
제 33 기 : 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지
주식회사 다산네트웍스와 그 종속기업	(단위 : 원)

구 분	지배기업 소유주					비지배지분	총자본
자본금	기타불입자본	기타자본구성요소	이익잉여금	지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본 합계
---	---	---	---	---	---	---	---
전기초 (2024.1.1)	20,981,453,000	249,630,107,557	(10,800,456,777)	36,972,792,804	296,783,896,584	4,641,821,947	301,425,718,531
총포괄손익 :
당기순이익(손실)	-	-	-	(24,903,486,916)	(24,903,486,916)	2,693,952,217	(22,209,534,699)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익	-	-	(2,281,849,350)	-	(2,281,849,350)	(7,216,521)	(2,289,065,871)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분	-	-	(73,472,801)	73,472,801	-	-	-
관계기업재측정손익	-	-	-	(134,067,961)	(134,067,961)	(1,773,663)	(135,841,624)
확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)	-	-	-	971,064	971,064	38,568	1,009,632
지분법자본변동	-	-	1,104,845,495	-	1,104,845,495	122,069,235	1,226,914,730
해외사업환산손익	-	-	258,138,970	-	258,138,970	40,106,887	298,245,857
총포괄손익	-	-	(992,337,686)	(24,963,111,012)	(25,955,448,698)	2,847,176,723	(23,108,271,975)
자본에 직접 반영된 소유주와의 거래 :
자기주식 취득	-	(1,135,383,480)	-	-	(1,135,383,480)	-	(1,135,383,480)
자기주식의 처분 및 발행	-	1,083,055,840	-	-	1,083,055,840	-	1,083,055,840
연결대상범위의 변동	-	-	-	-	-	52,290,853,781	52,290,853,781
지배력을 상실하지 않는 종속기업에 대한 소유지분의 변동에 따른 증가(감소)	-	(5,349,045,286)	-	-	(5,349,045,286)	(1,494,834,231)	(6,843,879,517)
전기말 (2024.12.31)	20,981,453,000	244,228,734,631	(11,792,794,463)	12,009,681,792	265,427,074,960	58,285,018,220	323,712,093,180
당기초 (2025.1.1)	20,981,453,000	244,228,734,631	(11,792,794,463)	12,009,681,792	265,427,074,960	58,285,018,220	323,712,093,180
총포괄손익 :
당기순이익(손실)	-	-	-	(7,170,811,062)	(7,170,811,062)	11,362,238,886	4,191,427,824
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익	-	-	(1,895,485,721)	-	(1,895,485,721)	-	(1,895,485,721)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분	-	-	1,916,288,488	(1,916,288,488)	-	-	-
확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)	-	-	-	37,428,576	37,428,576	25,422,335	62,850,911
지분법자본변동	-	-	1,540,326,930	-	1,540,326,930	282,711,502	1,823,038,432
해외사업환산손익	-	-	180,000,763	-	180,000,763	186,620,214	366,620,977
총포괄손익	-	-	1,741,130,460	(9,049,670,974)	(7,308,540,514)	11,856,992,937	4,548,452,423
자본에 직접 반영된 소유주와의 거래 :
신주인수권의 행사로 인한 자본금 증가	54,000,000	357,928,728	-	-	411,928,728	-	411,928,728
주식보상비용	-	-	-	-	-	527,551,005	527,551,005
지배력을 상실하지 않는 종속기업에 대한 소유지분의 변동에 따른 증가(감소)	-	2,663,553,661	-	-	2,663,553,661	11,815,226,675	14,478,780,336
당기말 (2025.12.31)	21,035,453,000	247,250,217,020	(10,051,664,003)	2,960,010,818	261,194,016,835	82,484,788,837	343,678,805,672

<연 결 현 금 흐 름 표>
제 34 기 : 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지
제 33 기 : 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지
주식회사 다산네트웍스와 그 종속기업	(단위 : 원)

구 분	제 34 기	제 33 기
영업활동현금흐름	19,447,403,044	(3,844,229,717)
영업에서 창출된 현금흐름	29,064,797,988	1,531,604,435
영업활동으로 분류된 이자수취	4,069,472,859	4,875,073,037
영업활동으로 분류된 이자지급	(7,982,487,108)	(5,369,201,172)
영업활동으로 분류된 배당금 수취	349,577,681	183,898,821
영업활동으로 분류된 법인세납부(환급)	(6,053,958,376)	(5,065,604,838)
투자활동현금흐름	(1,732,596,483)	23,598,749,109
투자활동으로 인한 현금 유입액	138,911,818,811	87,511,039,762
단기금융상품의 처분	79,158,759,515	35,015,739,941
단기대여금의 회수	3,994,890,140	14,155,695,307
장기금융상품의 처분	-	3,000,000
장기대여금및수취채권의 처분	14,000,016	11,860,000,000
임차보증금의 감소	3,979,812,326	586,046,725
리스채권의 회수	43,131,534	-
기타포괄손익-공정가치측정금융자산의 처분	1,973,762,493	3,827,950,729
당기손익인식금융자산의 처분	25,747,332,498	16,099,153,422
종속기업에 대한 투자자산의 처분	-	4,637,705,000
관계기업에 대한 투자자산의 처분	23,188,862,466	770,298,030
유형자산의 처분	638,540,550	334,996,063
무형자산의 처분	172,727,273	135,454,545
정부보조금의 수령	-	85,000,000
투자활동으로 인한 현금 유출액	(140,644,415,294)	(63,912,290,653)
단기금융상품의 취득	(84,212,335,176)	(27,648,097,520)
단기대여금및수취채권의 취득	(12,693,052,276)	(21,512,875,885)
장기금융상품의 취득	(62,000,000)	(88,052,302)
장기대여금및수취채권의 취득	(2,305,660,000)	(2,125,660,000)
보증금의 증가	(1,411,607,819)	(153,515,721)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산의 취득	(120,000,090)	(568,410,310)
당기손익인식금융자산의 취득	(19,988,449,134)	(1,996,749,847)
파생상품의 결제로 인한 순현금유출	(2,399,386,000)	-
종속기업에 대한 투자자산의 취득	-	(22,742,698,921)
관계기업에 대한 투자자산의 취득	(2,250,000,000)	(931,671,297)
유형자산의 취득	(13,534,502,527)	(7,686,282,531)
무형자산의 취득	(1,603,785,909)	(825,327,273)
투자선급금의 증가	(63,636,363)	-
연결범위변동에 따른 현금재분류 효과	-	22,367,050,954
재무활동현금흐름	(8,410,080,200)	10,389,879,654
재무활동으로 인한 현금 유입액	129,512,584,749	59,206,909,684
단기차입금의 증가	110,514,619,273	27,120,913,929
장기차입금의 증가	4,000,000,000	30,507,745,146
임대보증금의 증가	49,396,700	111,815,000
종속기업의 유상증자	14,948,568,776	1,466,435,609
재무활동으로 인한 현금 유출액	(137,922,664,949)	(48,817,030,030)
단기차입금의 상환	(88,296,759,492)	(33,985,070,021)
유동성장기차입금 상환	(34,547,777,750)	(4,743,888,872)
장기차입금의 상환	(1,876,666,690)	-
신주인수권부사채의 상환	(6,635,130,010)	-
임대보증금의 감소	(436,853,350)	(36,540,000)
금융리스부채의 지급	(4,588,330,086)	(3,292,528,485)
신주발행비용	(105,987,840)	(41,082,480)
지배력을 상실하지 않는 종속기업에 대한 소유지분의 변동으로 인한 지급	(469,788,442)	(6,717,920,172)
기타 재무활동 현금유출	(965,371,289)	-
현금및현금성자산에 대한 환율변동효과	322,413,644	1,505,088,852
현금및현금성자산의순증가(감소)	9,627,140,005	31,649,487,898
기초현금및현금성자산	55,142,136,728	23,492,648,830
기말현금및현금성자산	64,769,276,733	55,142,136,728

2) 별도재무제표

<재 무 상 태 표>
제 34 기 : 2025년 12월 31일 현재
제 33 기 : 2024년 12월 31일 현재
주식회사 다산네트웍스	(단위 : 원)

과목	제 34 기	제 33 기
자산
유동자산	89,832,340,900	124,545,380,585
현금및현금성자산	17,685,195,569	15,706,819,020
단기금융상품	1,008,371,821	6,364,300,114
매출채권	9,460,096,341	9,292,329,711
유동 당기손익인식금융자산	9,533,200,525	7,540,753,701
기타유동금융자산	42,990,857,585	76,589,368,705
당기법인세자산	1,559,947,024	-
재고자산	3,908,502,824	1,504,098,369
기타유동자산	3,686,169,211	7,547,710,965
비유동자산	240,873,428,808	211,375,651,656
장기금융상품	787,630,073	592,725,731
기타포괄손익-공정가치 측정 비유동금융자산	16,863,983,460	19,341,167,061
비유동 당기손익인식금융자산	6,523,047,096	10,275,749,886
종속기업, 공동기업과 관계기업에 대한 투자자산	146,421,422,755	117,856,635,294
기타비유동금융자산	10,299,077,854	7,394,611,560
유형자산	46,439,646,771	43,829,512,245
사용권자산	942,804,126	1,459,404,960
무형자산	4,322,061,993	3,809,205,105
투자부동산	3,001,040,193	5,823,908,787
기타비유동자산	28,000,000	209,219,791
이연법인세자산	5,244,714,487	783,511,236
자산총계	330,705,769,708	335,921,032,241
부채
유동부채	70,322,814,845	85,763,245,154
매입채무	6,090,351,129	2,263,702,623
기타유동금융부채	20,339,653,113	16,372,745,341
단기차입금	26,130,000,000	17,950,000,000
유동성장기차입금	6,319,444,440	33,546,666,656
유동 리스부채	625,809,523	1,107,981,593
기타 유동부채	1,077,002,098	1,225,196,801
유동성신주인수권부사채	9,740,554,542	11,948,875,385
당기법인세부채	-	1,348,076,755
비유동부채	721,407,540	9,348,733,539
장기차입금	-	6,319,444,440
기타비유동금융부채	403,312,408	2,690,486,383
비유동 리스부채	318,095,132	338,802,716
부채총계	71,044,222,385	95,111,978,693
자본
자본금	21,035,453,000	20,981,453,000
추가납입자본	231,619,319,978	231,261,391,250
기타자본구성요소	(9,861,530,887)	(9,882,333,654)
이익잉여금(결손금)	16,581,272,608	(1,551,457,048)
자본총계	259,661,547,323	240,809,053,548
부채와자본총계	330,705,769,708	335,921,032,241

<포 괄 손 익 계 산 서>
제 34 기 : 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지
제 33 기 : 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지
주식회사 다산네트웍스	(단위 : 원)

과목	제 34 기	제 33 기
매출액	52,989,475,338	43,860,282,644
매출원가	18,286,004,385	14,079,365,244
매출총이익	34,703,470,953	29,780,917,400
판매비와관리비	27,648,804,985	25,654,692,576
연구와개발비용	3,473,737,345	2,871,765,813
영업이익	3,580,928,623	1,254,459,011
금융수익	20,584,306,164	12,631,732,913
금융원가	22,796,758,952	8,101,917,952
기타이익	40,098,413,473	9,439,283,641
기타손실	25,061,119,810	57,324,702,729
법인세비용차감전순이익(손실)	16,405,769,498	(42,101,145,116)
법인세비용	(3,930,281,270)	2,504,751,952
당기순이익(손실)	20,336,050,768	(44,605,897,068)
기타포괄손익
당기손익으로 재분류 되지않는 세후기타포괄손익	(1,895,485,721)	(2,255,326,628)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익	(1,895,485,721)	(2,255,326,628)
총포괄손익	18,440,565,047	(46,861,223,696)
주당이익
기본주당순이익(손실)	524	(1,153)
희석주당순이익(손실)	449	(1,153)

<자 본 변 동 표>
제 34 기 : 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지
제 33 기 : 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지
주식회사 다산네트웍스	(단위 : 원)

과목	자본금	자본잉여금	기타자본구성요소	이익잉여금(결손금)	총 계
2024.01.01(기초자본)	20,981,453,000	231,261,391,250	(7,519,794,982)	42,947,227,976	287,670,277,244
총포괄손익 :
당기순손실	-	-	-	(44,605,897,068)	(44,605,897,068)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익	-	-	(2,255,326,628)	-	(2,255,326,628)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산의처분	-	-	(107,212,044)	107,212,044	-
2024.12.31(기말자본)	20,981,453,000	231,261,391,250	(9,882,333,654)	(1,551,457,048)	240,809,053,548
2025.01.01(기초지본)	20,981,453,000	231,261,391,250	(9,882,333,654)	(1,551,457,048)	240,809,053,548
총포괄손익 :
당기순이익	-	-	-	20,336,050,768	20,336,050,768
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익	-	-	(1,895,485,721)	-	(1,895,485,721)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산의처분	-	-	1,916,288,488	(1,916,288,488)	-
자본에 직접 인식된 주주와의 거래 :
복합금융상품 전환	54,000,000	357,928,728	-	-	411,928,728
2025.12.31(기말자본)	21,035,453,000	231,619,319,978	(9,861,530,887)	16,868,305,232	259,661,547,323

<현 금 흐 름 표>
제 34 기 : 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지
제 33 기 : 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지
주식회사 다산네트웍스	(단위 : 원)

구분	제 34 기	제 33 기
영업활동현금흐름	8,890,105,098	(13,760,718,291)
영업에서 창출된 현금	10,487,738,885	(14,601,997,622)
영업활동으로 분류된 이자수취	3,106,380,846	5,773,215,327
영업활동으로 분류된 이자지급	(2,212,202,703)	(2,329,294,081)
영업활동으로 분류된 배당금 수취	349,577,681	183,898,821
영업활동으로 분류된 법인세납부(환급)	(2,841,389,611)	(2,786,540,736)
투자활동현금흐름	27,014,041,543	(12,903,217,389)
단기금융상품의 처분	6,364,300,114	28,079,543,256
단기대여금의 회수	19,891,150,000	17,515,801,450
장기대여금및수취채권의 처분	-	11,800,000,000
임차보증금의 감소	2,974,093,950	240,850,000
기타포괄손익-공정가치측정금융자산의처분	1,973,762,493	2,692,510,719
당기손익인식금융자산의 처분	27,266,383,276	14,092,613,346
종속기업 및 관계기업에 대한 투자자산의 처분	43,523,070,322	18,247,824,822
유형자산의 처분	8,100,000	14,527,727
무형자산의 처분	-	85,454,545
단기금융상품의 취득	(1,900,000,000)	(23,472,460,734)
단기대여금및수취채권의 취득	(22,298,730,000)	(28,371,024,280)
장기금융상품의 취득	-	(28,052,302)
장기대여금및수취채권의 취득	(2,305,660,000)	(2,125,660,000)
보증금의 증가	(205,000,000)	(108,296,000)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산의 취득	(120,000,090)	(66,210,310)
당기손익인식금융자산의 취득	(19,988,533,184)	-
종속기업 및 관계기업에 대한 투자자산의 취득	(26,273,356,898)	(48,581,255,668)
유형자산의 취득	(1,579,038,440)	(986,783,960)
무형자산의 취득	(316,500,000)	(1,932,600,000)
재무활동현금흐름	(33,925,770,092)	23,967,023,201
단기차입금의 증가	26,500,000,000	-
장기차입금의 증가	-	30,000,000,000
신주인수권부사채의 발행	-	-
임대보증금의 증가	49,396,700	111,815,000
단기차입금의 상환	(18,320,000,000)	(460,000,000)
유동성장기차입금의 상환	(33,546,666,656)	(4,341,666,656)
신주인수권부사채의 감소	(6,635,130,010)	-
임대보증금의 감소	(459,387,450)	(36,540,000)
금융리스부채의 지급	(1,513,003,836)	(1,306,585,143)
신주발행비 지급	(978,840)	-
환율변동효과 반영전 현금및현금성자산의 순증가(감소)	1,978,376,549	(2,696,912,479)
기초현금및현금성자산	15,706,819,020	18,403,731,499
기말현금및현금성자산	17,685,195,569	15,706,819,020

- 이익잉여금처분계산서(안) 또는 결손금처리계산서(안)

<이익잉여금처분계산서 / 결손금처리계산서>
당기 제 34 기 (2025. 01. 01 부터 2025. 12. 31 까지) / 처분예정일 2026.03.31
전기 제 33 기 (2024. 01. 01 부터 2024. 12. 31 까지) / 처분일 2025.03.31
(단위 : 천원)

구분	제 34 기(당기)(처분예정일 2026.03.31)		제 33 기(전기)(처분확정일 2025.03.31)
미처분이익잉여금		15,949,307		(2,470,456)
전기이월미처분이익잉여금	(2,470,456)		42,028,229
당기순이익(손실)	20,336,051		(44,605,897)
기타포괄손익공정가치금융자산처분손익	(1,916,288)		107,212
이익잉여금 처분		(869,909)
현금배당	(790,826)
이익준비금 적립액	(79,083)
차기이월미처분이익잉여금		15,079,398		(2,470,456))

- 최근 2사업연도의 배당에 관한 사항 : 해당사항 없음

□ 이사의 선임

가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계ㆍ사외이사후보자 등 여부

후보자성명	생년월일	사외이사후보자여부	감사위원회 위원인 이사 분리선출 여부	최대주주와의 관계	추천인
최승준	1960.08.02	사외이사	-	해당사항 없음	이사회
총 ( 1 ) 명

나. 후보자의 주된직업ㆍ세부경력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역

후보자성명	주된직업	세부경력		해당법인과의최근3년간 거래내역
기간	내용
---	---	---	---	---
최승준	고문	2024 ~ 현재2023 ~ 20242020 ~ 20222020 ~ 20222016 ~ 20192015 ~ 20162013 ~ 20151983 ~ 20131983201119921983	(주)래디오빌 비상근 고문아이엠에스(주) 비상근 고문(주)플렉스시스템 비상근 고문국민대학교 특임교수 / 강의(4차산업혁명, 석사과정)한화시스템(주) 상무이사 / 한국형 전투기(KF-21) 개발한서대학교 초빙교수 / 강의(항공전자, 석사과정)연세대학교 객원교수 / 항공전략연구원 과학기술센터장국방부, 합동참모본부, 대한민국 공군 복무 (준장 전역) / 정보통신 병과대한민국 공군 소위 임관한국항공대학 컴퓨터공학과 박사연세대학교 전자공학과 석사공군사관학교 전자공학과 학사	해당사항 없음

다. 후보자의 체납사실 여부ㆍ부실기업 경영진 여부ㆍ법령상 결격 사유 유무

후보자성명	체납사실 여부	부실기업 경영진 여부	법령상 결격 사유 유무
최승준	해당사항 없음	해당사항 없음	해당사항 없음

라. 후보자의 직무수행계획(사외이사 선임의 경우에 한함)

정보통신 분야에서의 오랜 경험과 국방 ·민수 산업 및 학계에서의 경력을 바탕으로, 독립적인 사외이사로서 경영진의 경영활동을 객관적이고 효과적으로 모니터링하고자 합니다. 또한 회사의 지속적인 성장과 기업가치 제고에 기여할 수 있도록 투명하고 독립적인 의사결정을 통해 사외이사의 직무를 성실히 수행할 계획입니다. 아울러 해외 수출 확대 및 모빌리티 네트워크 등 관련 분야에서 회사의 신규 성장동력 발굴과 중장기적인 기업가치 발전에 기여할 수 있도록 노력할 예정입니다.

마. 후보자에 대한 이사회의 추천 사유

후보자는 경영진 및 대주주로부터 독립적인 지위를 유지하고 있으며, 정보통신 산업 분야에서의 풍부한 경험과 공공기관/기업/학계에서의 다양한 경력을 바탕으로 회사 경영의 투명성 제고와 주주이익 보호를 위해 경영활동을 객관적으로 모니터링하고 필요한 조언을 제공하는 역할을 충실히 수행할 것으로 판단됩니다.

확인서 20260312_사외이사 선임 확인서(최승준).jpg 확인서

※ 기타 참고사항 : 해당사항 없음

□ 이사의 보수한도 승인

가. 이사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

(당 기)

이사의 수 (사외이사수)	4(2)명
보수총액 또는 최고한도액	3,000,000,000원

(전 기)

이사의 수 (사외이사수)	4(2)명
실제 지급된 보수총액	1,032,580,080원
최고한도액	3,000,000,000원

※ 기타 참고사항 : 해당사항 없음

□ 감사의 보수한도 승인

가. 감사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

(당 기)

감사의 수	1명
보수총액 또는 최고한도액	600,000,000원

(전 기)

감사의 수	1명
실제 지급된 보수총액	49,040,040원
최고한도액	600,000,000원

※ 기타 참고사항 : 해당사항 없음

IV. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

가. 제출 개요 2026.03.231주전 회사 홈페이지 게재

제출(예정)일	사업보고서 등 통지 등 방식

나. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

- 상기 내용은 외부감사인의 감사가 완료되지 않은 자료이므로 향후 변동될 수 있으며, 수정된 사업보고서 및 감사보고서는 DART에 업데이트 될 예정이므로 이를 참조하시기 바랍니다. - 주주총회 이후 변경된 사항에 관하여는 「DART-정기공시」에 제출된(http://dart.fss.or.kr) 사업보고서를 활용하여야 합니다.- 당사는 2026년 3월 23일까지 사업보고서 및 감사보고서를 전자공시시스템 (http://dart.fss.or.kr)에 공시하고 홈페이지( → IR → 공시정보)에 게재할 예정이오니 참조하시기 바랍니다.

※ 참고사항

1. 주주총회 개최(예정)일 : 2026년 3월 31일(화) 2. 주주총회 집중(예상)일 개최 사유 - 해당사항 없음 3. 주주총회 소집통지(공고)일 : 2026년 3월 12일(목) 4. 전자투표 및 전자위임장권유에 관한 사항 - 우리회사는 상법 제368조의4에 따른 전자투표제도와 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령 제160조 제5호에 따른 전자위임장권유제도를 이번 주주총회에서 활용하기로 결의하였고, 이 두 제도의 관리업무를 한국전자투표에 위탁하였습니다. 주주님들께서는 아래에서 정한 방법에 따라 주주총회에 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사하시거나, 전자위임장을 수여하실 수 있습니다.

가. 전자투표·전자위임장권유시스템 인터넷 및 모바일 주소 : https://blockchainagm.com/

나. 전자투표 행사·전자위임장 수여기간 : 2026년 03월 21일 ~ 2026년 03월 30일 - 시작일 오전 9시부터 마감일 오후5시까지 가능(기간 중 24시간 투표 가능)

다. 전자투표 및 본인인증 방법 - App : 공동인증서 등록 > 공동인증서 인증 로그인 > 의안별로 의결권행사 또는 전자위임장 수여 - Web : 공동인증서 인증 로그인 > 의안별로 의결권행사 또는 전자위임장 수여