CNH Industrial N.V. — M&A Activity 2021

Nov 30, 2021

CNH Industrial chiude l'acquisizione di Raven Industries

Londra, 30 novembre 2021

CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI / MI: CNHI) ha annunciato oggi di aver completato l'acquisizione di Raven Industries, Inc., leader nella tecnologia per l'agricoltura di precisione con sede negli USA. L'acquisizione è il coronamento di una lunga partnership e rappresenta un'importante pietra miliare della trasformazione digitale di CNH Industrial.

«Raven è un autentico pioniere nell'agricoltura di precisione e la sua tecnologia è la risposta strategica perfetta che ci differenzierà dai nostri competitor e migliorerà in modo significativo la nostra posizione competitiva», ha dichiarato Scott Wine, Chief Executive Officer, CNH Industrial. «Questa acquisizione aggiungerà forti capacità innovative per accelerare la nostra strategia di precisione e digitale. Desidero complimentarmi con i team di Raven e di CNH Industrial che stanno collaborando strettamente per assicurare una transizione fluida e per portare a compimento questa operazione commerciale veramente trasformativa con grande efficienza."

CNH Industrial è determinata a offrire valore immediato ai partner concessionari dei propri brand e ai loro clienti, gli agricoltori di tutto il mondo. I primi prodotti in-house con sistemi di agricoltura di precisione Raven completamente integrati saranno disponibili nel 2022.

Con sede a Sioux Falls, nel South Dakota, Raven è stata fondata più di 65 anni fa e ha raggiunto una posizione di leadership nell'agricoltura di precisione, film speciali ad alte prestazioni e soluzioni per l'aeronautica e la difesa.

CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI /MI: CNHI) è un leader globale nel campo dei capital goods con una consolidata esperienza industriale, un'ampia gamma di prodotti e una presenza mondiale. Ciascuno dei brand di CNH Industrial è un player internazionale di rilievo nel rispettivo settore industriale: Case IH, New Holland Agriculture e Steyr per i trattori e le macchine agricole, Case e New Holland Construction per le macchine movimento terra, Iveco per i veicoli commerciali, Iveco Bus e Heuliez Bus per gli autobus e i bus granturismo, Iveco Astra per i veicoli cava cantiere, Magirus per i veicoli antincendio, Iveco Defence Vehicles per i veicoli per la difesa e la protezione civile; FPT Industrial per i motori e le trasmissioni. Per maggiori informazioni su CNH Industrial: www.cnhindustrial.com

CNH Industrial N.V. 25 St. James's Street Londra, SW1A 1HA Regno Unito

Dichiarazioni previsionali

Tutte le dichiarazioni che non riguardano eventi storici contenute in questo comunicato stampa e relative alle nostre risposte future e agli effetti di: pandemia di COVID-19; forze competitive; strategia aziendale; posizione finanziaria futura o risultati operativi; budget; proiezioni relativamente a fatturato, reddito, utili (o perdite) per azione, spese di capitale, dividendi, liquidità, struttura patrimoniale o altri strumenti finanziari; costi; nonché piani e obiettivi di gestione relativi a operazioni e prodotti, sono dichiarazioni previsionali. Tali dichiarazioni possono includere espressioni quali "è possibile", "prevedere", "aspettarsi", "avere l'intenzione di", "stimare", "ritenere", "prospettiva", "continuare", "rimanere", "essere in linea", "progettare", "target", "obiettivo", "previsione", "proiezione", "potenzialità" "piano" o espressioni analoghe. Le dichiarazioni previsionali, incluse quelle relative alla pandemia di COVID- 19, non sono garanzia di prestazioni future. Al contrario, si basano su visioni e presupposizioni attuali e comportano rischi noti e non noti, incertezze e altri fattori, molti dei quali sono al di fuori del nostro controllo e sono difficili da prevedere. Se uno o più di tali rischi e incertezze si materializzassero (o si verificassero con un grado di gravità tale che la Società non può prevedere) o altre presupposizioni alla base di qualsiasi dichiarazione previsionale si dimostrassero inesatte, incluse le presupposizioni relative ai piani strategici, i risultati effettivi degli sviluppi potrebbero differire sostanzialmente da qualunque risultato o sviluppo futuri espressi o impliciti nelle dichiarazioni previsionali. Fattori, rischi e incertezze che potrebbero far sì che i risultati effettivi siano sostanzialmente diversi da quelli contemplati dalle dichiarazioni previsionali includono, a titolo esemplificativo: la durata e gli effetti economici, operativi e finanziari sconosciuti della pandemia di COVID-19 e le azioni intraprese o contemplate dalle autorità di governo o da altri in connessione alla pandemia relativamente alle nostre attività, al nostro personale, ai clienti e ai fornitori, incluse interruzioni delle catene della fornitura causate da chiusure obbligatorie e l'impossibilità di clienti, prestatari e altre terze parti di adempiere ai loro obblighi verso di noi; interruzione causata dalle risposte aziendali al COVID-19, tra cui disposizioni di lavoro a distanza, il quale può creare maggiore vulnerabilità alla sicurezza informatica e incidenti relativi alla riservatezza dei dati; la nostra capacità di attuare piani di continuità aziendali come conseguenza del COVID-19; i molti fattori interconnessi che influiscono sulla fiducia dei consumatori e la domanda mondiale di beni strumentali e prodotti legati ai beni strumentali, inclusa l'incertezza della domanda causata dal COVID-19; condizioni macroeconomiche in ciascuno dei nostri mercati, incluse le notevoli incertezze e volatilità economiche causate dal COVID-19; divieti di spostamento, chiusura delle frontiere, altre limitazioni al libero movimento e l'introduzione di misure di distanziamento sociale nelle nostre strutture possono influire in futuro sulla nostra capacità di operare così come su quella dei nostri fornitori e distributori; cambiamenti delle politiche governative in tema di politiche bancarie, monetarie e fiscali; legislazione, in particolare relativamente a problematiche relative a beni strumentali come politiche per l'agricoltura, l'ambiente, la riduzione del debito e programmi di sovvenzione, scambi e commercio e sviluppo delle infrastrutture; politiche governative su scambio e investimento internazionali, tra cui sanzioni, quote di importazione, controlli di capitali e tariffe; volatilità degli scambi internazionali causati dall'imposizione di tariffe, sanzioni, embarghi e guerre commerciali; azioni della concorrenza nei vari settori in cui competiamo, sviluppo e utilizzo di nuove tecnologie e difficoltà tecnologiche; l'interpretazione o l'adozione di nuovi requisiti di conformità relativamente alle emissioni dei motori, la sicurezza o altri aspetti dei nostri prodotti; difficoltà di produzione, incluse limitazioni alla capacità e alla fornitura e livelli di inventario in eccesso; rapporti di lavoro; tassi di interesse e tassi di cambio delle valute; inflazione e deflazione; prezzi dell'energia; prezzi dei prodotti agricoli; nuovi cantieri e altre attività edilizie; la nostra capacità di ottenere finanziamenti o di rifinanziare il debito esistente; la pressione dei prezzi sui veicoli nuovi e usati; la risoluzione di dispute e indagini in corso su un'ampia varietà di argomenti, tra cui controversie tra concessionari e fornitori, controversie private in varie giurisdizioni successive alla decisione dell'indagine dell'antitrust della UE annunciata il 19 luglio 2016, controversie per i diritti di proprietà intellettuale, reclami relativi a garanzia del prodotto e prodotto difettoso, nonché problematiche di tipo contrattuale e normativo sulle emissioni e/o l'economia dei consumi; i nostri piani

pensionistici e altre obbligazioni post-impiego; ulteriori sviluppi della pandemia di COVID-19 sulle nostre operazioni, catene della fornitura, rete di distribuzione e livello di domanda dei nostri prodotti, nonché evoluzione negativa delle condizioni finanziarie a livello globale e regionale; disordini sociali e politici; volatilità e deterioramento dei mercati del capitale e finanziari, tra cui i possibili effetti della "Brexit", altre pandemie, attacchi terroristici in Europa e altrove; la nostra capacità di realizzare i vantaggi previsti dalle nostre iniziative di business nell'ambito del nostro piano strategico; l'impatto di transazioni straordinarie sostanziali non previste o significative o di qualsiasi combinazione di business e altre transazioni simili sulle nostre attività; la nostra incapacità di realizzare, o il ritardo nel realizzare, tutti i vantaggi previsti delle nostre acquisizioni, joint venture, alleanze strategiche o disinvestimenti; vantaggi e costi previsti dello scorporo proposto dell'attività On-Highway dalla Società; i tempi previsti per il completamento della transazione di scorporo; la capacità della Società di completare la transazione di scorporo, tenendo conto delle varie condizioni per il completamento della transazione di scorporo (alcune delle quali esulano dal controllo della Società); interruzione delle attività in corso di pendenza o successivamente alla transazione di scorporo, deviazioni dalle tempistiche di gestione su problematiche legate alla transazione di scorporo e altri rischi e incertezze simili, nonché il nostro successo nel gestire i rischi comportati da quanto sopra. Ulteriori informazioni relative a fattori, rischi e incertezze che potrebbero influire sostanzialmente sui risultati finanziari della Società sono incluse nel nostro rapporto annuale nel Form 20-F relativo all'anno conclusosi il 31 dicembre 2020, preparato in conformità con il GAAP degli USA e nel rapporto annuale UE della Società al 31 dicembre 2020, preparato in conformità con gli IFRS della UE. Gli investitori sono espressamente invitati a far riferimento e a tenere in considerazione le informazioni sui rischi, i fattori e le incertezze incorporate nei suddetti documenti oltre alle informazioni qui presentate. Le dichiarazioni previsionali sono valide unicamente fino a oggi e non ci assumiamo alcun obbligo ad aggiornare o rivedere pubblicamente le nostre dichiarazioni previsionali, sia in seguito a nuovi sviluppi sia altrimenti.

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